GAZ-24 1979m

[girgadze]

kiek atsimenu kažkas benzino pompai darydavosi, tai dėdavo šlapia skudurą
konkrečiau nepasakysiu, tais laikais dar mažas mechanikas buvau
užkaisdavo jinai lygtai, ar kas ten būdavo...

sitaip darydavo kai benzino pompai paskutinioji ateidavo, bent jau ziguliui.Ten pompoje budavo tokia pluosto apvali plokstele,kuri lyg atliko voztuvelio funkcija,tai kai ji padildavo tai prasidedavo butent tokie vozymiai kaip ant sitos volgos.Budavo paimi,uzdedi slapia skudura,ant pompos ir kol vel nepasyla tol masina normaliai vaziuodavo.

[West]

Purtosi manau del to, kad "prisuktas" karbiratorius vardant ekonomijos

[saden]

Bandyčiau kaltint visgi kuro padavimą. Užgesus varikliui žvilgtelk į karbiuratoriaus stikliuką. Bet ilgai nelaukęs. O pastovėjus, variklis užsiveda lengvai, ar reikia pasukti su starteriu?

[uvexx]

Radau laiko prisesti prie kompiuterio, ir pasidalinti naujienomis. Variau technikinę apžiūrą, tai iš pirmo karto nepraėjau. Nesureguliuoti žibintai, kiauras duslintuvas, skysčių prasisunkimas, nera dujų baliono patikros, ir dujų vamzdelis pravestas per arti išmetimo sistemos.
Šiuo metu pakeisti tepalai, sureguliuoti žibintai, dujų vamzdelis perkeistas, sureguliuoti vožtuvai, pakeista viršutinė tarpinė. Dabar mašiną palikau pas karbiuratorių meistrą. (jeigu kam reiks galėsiu rekomenduoti, auksines rankas žmogelis turi). Purtėsi variklis ,nes degimas buvo blogas, bei nesureguliuotas karbiuratorius. Trukciojo, nes važiavau per karščius. Anot mesitro, kai nėra grįžtamojo bendzino vamzdelio, pakilus temperatūrai, bezinas pradeda garuoti, ir tie garai patenka ir karbiuratoiu, todėl ir nedirba. Pajungs grįžtamąjį vamzdelį, nes neaišku kokias sumetimai jis buvo atjungtas. Na ir viska peržiūrės pertikrins, kad nebūtų problemų, bent jau atrtimiausiu metu.
Taigi po šių darbų, važiuosiu pakartotinai į TA. Tikiuosi pavyks

[uvexx]

foto

[gynte]

Radau laiko prisesti prie kompiuterio, ir pasidalinti naujienomis. Variau technikinę apžiūrą, tai iš pirmo karto nepraėjau. Nesureguliuoti žibintai, kiauras duslintuvas, skysčių prasisunkimas, nera dujų baliono patikros, ir dujų vamzdelis pravestas per arti išmetimo sistemos.
Šiuo metu pakeisti tepalai, sureguliuoti žibintai, dujų vamzdelis perkeistas, sureguliuoti vožtuvai, pakeista viršutinė tarpinė. Dabar mašiną palikau pas karbiuratorių meistrą. (jeigu kam reiks galėsiu rekomenduoti, auksines rankas žmogelis turi). Purtėsi variklis ,nes degimas buvo blogas, bei nesureguliuotas karbiuratorius. Trukciojo, nes važiavau per karščius. Anot mesitro, kai nėra grįžtamojo bendzino vamzdelio, pakilus temperatūrai, bezinas pradeda garuoti, ir tie garai patenka ir karbiuratoiu, todėl ir nedirba. Pajungs grįžtamąjį vamzdelį, nes neaišku kokias sumetimai jis buvo atjungtas. Na ir viska peržiūrės pertikrins, kad nebūtų problemų, bent jau atrtimiausiu metu.
Taigi po šių darbų, važiuosiu pakartotinai į TA. Tikiuosi pavyks

nuo kada pas volga yra kuro griztamas vamzdelis?

[Raimis]

Kažin ar tas meistras jau vertas tokių rekomendacijų, jei ieško ko nepametęs. „Volgoje“ neturi būti jokio grįžtamojo vamzdelio, ir jo nebuvimas tikrai netrukdo varikliui dirbti nei vasarą nei žiemą.

[uvexx]

Nenoriu ginčytis, pats labai daug technikoje nenusimanau. Bet grįžtamasis vamzdelis šioje volgoje yra. gal ten savadarbis (nors taip neatrodo), jis buvo nepajungtas, bet pučiant per jį ir klausantis prie bako, girdisi kaip cirkuliuoja benzinas, ir eina oras. Tai kiek suprantu tai grįžtamasis vamzdelis, kitokiu atveju kam jis..

[uvexx]

Kažin ar tas meistras jau vertas tokių rekomendacijų, jei ieško ko nepametęs. „Volgoje“ neturi būti jokio grįžtamojo vamzdelio, ir jo nebuvimas tikrai netrukdo varikliui dirbti nei vasarą nei žiemą.

Nelabai suprantu rusiškai, bet nuskanavau iš knygutės vietą kurioje rašoma apie kuro sistemą. Iš paveikslėlio atrodo kad grįžtamasis kuro vamzdelis yra. Bet aš galiu klysti.

[Arisimo]

Taip, pagal tamstos schemą aiškiai matosi, kad yra grįžtamas vamzdelis.