Atsakyta: Mercedes Benz 170H

minde · Standartinė **minde** » 11 Geg 2005, 10:56

Paulius43 rašė: 1) Vabalus sukure, o ne isrado
2) F. Porsche sukure
3) MB kaip sako Wanderer tik pagamino.. ir VW tada dar nebuvo "brandas" (nors tiksliai nežinau)
4) tie pirmieji dar ne tikri vabalai

Porsche sukūrė, o išrado Adolfas...

Niu tai aš apie šituos 170 Heck - kuo ne vabalai? Tik kad, taip išeina, nepasitvirtino tas pirmas blynas. O jie orinukai buvo, ar dar vandeniu aušinami? Ar ne Hitlerio idėja buvo naudoti oru aušinamus variklius, kad eiliniams žmogeliams garažo nereikėtų? Nors prie ko tas garažas, jeigu nešildomas? O kaip tais laikais, kai dar antifrizo nebuvo - nakčiai, suprantu, vandenį išleist galima - o dieną kaip - pastatei aikštelėj per šalčius - kol grįžai ir užšalo?

Socrat · Standartinė **Socrat** » 11 Geg 2005, 19:37

Gal ir nieko neįrodo, bet...
" Hitleris 1938m. dalyvavo Folksvageno gamyklų atidaryme. Naciai sudarė didžiulio autostradų tinklo planą visai šaliai. Jie taip pat norėjo, kad kiekvienas vokiečių darbininkas turėtų automobilį,- " liaudies vežimą", vėliau pramintą "boruže", sukonstruotą specialiai jam."
Iš istorijos knygos.

kitoks · Standartinė **kitoks** » 11 Geg 2005, 21:08

Socrat rašė:Gal ir nieko neįrodo, bet...
" Hitleris 1938m. dalyvavo Folksvageno gamyklų atidaryme. Naciai sudarė didžiulio autostradų tinklo planą visai šaliai. Jie taip pat norėjo, kad kiekvienas vokiečių darbininkas turėtų automobilį,- " liaudies vežimą", vėliau pramintą "boruže", sukonstruotą specialiai jam."
Iš istorijos knygos.

kitos istorijos saltiniai teigia, kad autostrados buvo statomos ne liaudies, o kariuomenes patogumui. "liaudies vezimas" buvo... kaip cia pasakius - saldainis rankoje ? ko sieke naciai - daugeliui puikiai zinoma. darbininkams neteko ilgai vazinetis "vabalais" puikiomis autostradomis - jie lindejo apkasuose, arba valde kiek kitokia f. porche sukonstruota technika...

Paulius43 · Standartinė **Paulius43** » 11 Geg 2005, 21:22

kazkur pamenu skaiciau, kad autobanai buvo numatyti kaip ekstra atvejui skirti lektuvu leidomosi takai.

Socrat · Standartinė **Socrat** » 11 Geg 2005, 23:01

kitoks rašė:
Socrat rašė:Gal ir nieko neįrodo, bet...
" Hitleris 1938m. dalyvavo Folksvageno gamyklų atidaryme. Naciai sudarė didžiulio autostradų tinklo planą visai šaliai. Jie taip pat norėjo, kad kiekvienas vokiečių darbininkas turėtų automobilį,- " liaudies vežimą", vėliau pramintą "boruže", sukonstruotą specialiai jam."
Iš istorijos knygos.
kitos istorijos saltiniai teigia, kad autostrados buvo statomos ne liaudies, o kariuomenes patogumui. "liaudies vezimas" buvo... kaip cia pasakius - saldainis rankoje ? ko sieke naciai - daugeliui puikiai zinoma. darbininkams neteko ilgai vazinetis "vabalais" puikiomis autostradomis - jie lindejo apkasuose, arba valde kiek kitokia f. porche sukonstruota technika...

Kaip ten kas buvo iš tikrųjų, ir kas sukosi Adolfo galvoje, mes manau niekad nesužinosim, nes istoriją mokomės ne tokią, kokia ji yra, o tokią, kokios nori valdžia. Juk pvz. mano tėvai mokėsi, kad tarybinė valdžia buvo labai gera, o mes dabar mokomės priešingai...

kitoks · Standartinė **kitoks** » 11 Geg 2005, 23:28

Socrat rašė: Kaip ten kas buvo iš tikrųjų, ir kas sukosi Adolfo galvoje, mes manau niekad nesužinosim, nes istoriją mokomės ne tokią, kokia ji yra, o tokią, kokios nori valdžia. Juk pvz. mano tėvai mokėsi, kad tarybinė valdžia buvo labai gera, o mes dabar mokomės priešingai...

manau, neverta gilintis i adolfo smegenu vingiu subtylybes. tiesiog, uztenka prisiminti, kada prasidejo karas ir kam jo metu tarnavo f. porche idejos.

minde · Standartinė **minde** » 12 Geg 2005, 10:46

Tie vingiai gal ir įdomūs, bet daugiau psichoterapeutams, matyt.
Buvo gi žodis "socialistai" Hitlerio partijos pavadinime, vabalai su autobanais gal ir dėl žmonių gerovės, bet kad ta gerovė planuota kitų sąskaita - Lietuva buvo numatyta vokiečių nacijos plėtros teritorija, lietuvius ruošėsi deportuoti į Uralą.

WANDERER · Standartinė **WANDERER** » 12 Geg 2005, 19:03

minde rašė:Tai ką, vabalus, pasirodo, Mersedesas išrado?
1934 m. A1 klasė , ir istorija panaši...

Daimler Benz GmbH neisrado" vabalu.o" tik 1937m metais is Reico vadovybes gavo uzsakyma pagaminti 30 automobiliu "VW 30".
Na o "Vabalo"istorijos pradzia tokia:1934m buvo pasirasyta sutartis tarp konstravimo biuro"PORSCHE" ir Reicho Automobiliu pramones draugijos
del liaudisko automobilio sujurimo.1935m.buvo padarytas pirmas automobilis,kuris atliko pirma savo savarankiska kelione.1936m.pirmi 3 prototipai praejo bandymus pravaziuodami 50000km,stebint Reicho Automobiliu pramones draugijos nariams.
1937m firma "Daimler Benz GmbH"gavo oficialu uzsakyma pagaminti pirma partija "VW 30",buvo pagaminta 30 automobiliu.Kai kuriais saltiniais remiantis ,kiekvienas is ju pravaziavo po 1mln.kilometru issiaiskinant ju privalumus ir trukumus.Po bandymu automobiliai buvo gerai ivertinti konstruktoriu,inzinieriu ir vairuotoju,Del savo formos jie greit buvo pakrikstyti"vabalais".Tais paciais metais buvo pasirasytassprendimas del "Volkswagen"projekto perdavimo GEZUVOR (kompanija,kuri ruose parengiamuosius darbus "VW"gamybai.
1938 m.Wolsburge prie Fallerslebeno pradejo gamyklos statyba ir tais paciais metais GEZUVOR pervadinta i "VW GmbH".
1939m gamykla oficialiai atidaryta .Savo pirmini vaizda gamykla islaike iki 1944m.,kada amerikieciu avacija pilnai ja subombordavo...

Paulius43 · Standartinė **Paulius43** » 12 Geg 2005, 21:03

wanderer, klausimelis: visa ta teksta is atminties parasei ar nuo kokiu saltiniu?

WANDERER · Standartinė **WANDERER** » 13 Geg 2005, 14:20

Paulius43 rašė:wanderer, klausimelis: visa ta teksta is atminties parasei ar nuo kokiu saltiniu?

Dalis informacijos is atminties dalis is savo archyvo.Del ko klausi?radai netikslumu?