350 SOLO retro motokrosui

[didicool]

jeigu pas tave remas nebus japono ir su centriniu amortu diskiniais stabdziais ar priekine sake japono tai neturetu but svajone o jeigu ne tai i open klase perkeltu. bet manau taip nebus, viskas buvo galima pernai latviu solo klasei.

[didicool]

beja myndzs is kur tu?

[Myndzs]

Is birzu as. Priekiniai amortai jauyra oriniai svediski tai noretus juos panaudot .

[DRV]

Sveiki. Jau seniai brandinu idėją pasidaryti solo motociklą retrokrosui. Manau,kad tam tiktų jawa rėmas su 634,638 arba izh planeta varikliu. Idomu ar labai skyriasi variklių svoriai, kuriam varikliui lengviau gauti detalių ? Norėčiau sužinoti jūsų nuomonę. .... Išanksto dėkingas

Kiek pamenu iš vaikystės tai JAWA pavarų dėžės buvo labai lepios - pora sykių "prajojęs" per pavaras (grubiai perjungęs) pasigesdavai kai kurių iš jų. Su IŽ markės pavarų dėžėmis buvo kita bėda - jei išardei gerai veikiančia, dar nereiškia, kad tinkamai veiks po surinkimo. Reikėjo daug dėmesio skirti reguliavimui nes net pasikeitęs tarpinių storis kartais pateikdavo siurprizą. Taigi aš imčiau Iž Planeta variklį - pavarų dėžė sunkiai "įveikiama" (sudėtinga sulaužyti) ir veikia ganėtinai gerai (pavaros persijungia ir fiksuojasi kiek "solidžiau", nei JAWA), o jei visgi atsirastų reikalas įlįsti į pavarų dėžę nereikia ardyti viso variklio - paprastesnis aptarnavimas.

Čia akims paganyti ir suaudrinti mintims:
Iz Planeta 5 variklio forsavimas
Iž Planeta Sport "stunt"

Tai pora to paties jaunuolio temų. Jį dažnai ištinka nelaimės nes jis linkęs pamiršti apie patvarumą ko pasekoje nuolatos krapštosi prie savo motociklo. Variklis turi potencialą, tik reiktų nepersistengti.

[lukass]

Man tai Iz pavaru dezes kaip traktoriaus jungiasi,o javos senos tai neparbaiksi.Naujesniu javu tai visas variklis niekam tikes ,buvau sudejas senukes pavaru deze,

[arunas_307]

Jawos 634 ir 638 pavarų dėžės man patiko, lengvai jungėsi, niekas nelūžo. Privalumas - jungiant bėgį, tuo pačiu nuspaudžiama sankaba, tai gerokai pailgina dėžės tarnavimo laiką. Turėjau abi tokias Jawas, daug nuvažiavau, tiesa, ne krose, bet dėžės buvo be problemų.

Krosui geriau viencilindriai varikliai, jie lengvesni.

A.

Man tai Iz pavaru dezes kaip traktoriaus jungiasi,o javos senos tai neparbaiksi.Naujesniu javu tai visas variklis niekam tikes ,buvau sudejas senukes pavaru deze,

[Myndzs]

Aciu visiems uz mintis Yra teke turet iz jupiter ir jawa 634. Jupiteriui su nauju varikliu problemu del greiciu dezes buvo. O jawai dezes dantratis luzo tik trukus grandinei.Turbut reiks galvot apie planeta varikli. Zavi aptarnavimo paprastumas.
Maciau visas temas apie planeta5 forsavima.pagarba tam zmogui ir jo neuzmusamam entuziazmui.

[blackrawen]

tuo paciu nekursiu kitos temos galvoju ir as sudalyvaut su planeta 5 jau uzdejau 56 cilindra(duju ismetimo angos 2) gal pasiulytumet koki naujesni karburatoriu,kad padidint galia,nes k-28 gaila pramogai sudrost.

[DRV]

Kad gauti daugiau galios reiktų naudoti cilindrą su viena išmetimo anga ir rezonansinį duslintuvą. Karbiuratorius ir trečdalio išmetimo sistemos suteikiamos galios nepridės. Dvitakčiame variklyje galia ne iš karbiuratoriaus atsiranda.

[mofedukas]

o jai bandytų javos 12v karbiuratoriu ,padidintų galia ?