Ištrauka iš straipsnio:
"„Volgos“ durelės - kaip amerikietiško karsto
--------------------------------------------------
„Kartą amerikiečiai išsiaiškino, kad rusų prabangaus automobilio „Volga“ durelių uždarymo mechanizmas toks pat, koks Amerikoje montuojamas į karstų dureles, - pasakojo buvęs patentininkas. - Kilo tarptautinis teismo procesas, TSRS pralaimėjo. Buvo skirtos milžiniškos baudos ir konfiskuotos „Volgos“ su karsto durelių uždarymo mechanizmais“.
O kam įdomu, štai ir visas straipsnelis:
Pramoninis šnipinėjimas buvusioje Tarybų Sąjungoje
PANEVĖŽIETIS OSKARAS PALTANAVIČIUS, BUVĘS PATENTŲ REFERENTAS IR RACIONALIZATORIUS, VERSLO SAVAITRAŠČIUI ATSKLEIDĖ SKANDALINGUS IR MAŽAI KAM ŽINOMUS FAKTUS APIE IŠRADYBĄ IR RACIONALIZACIJĄ BUVUSIOJE TARYBŲ SĄJUNGOJE. ĮDOMŪS IR KEISTI DALYKAI DĖJOSI NE KUR NORS KITUR, O BUVUSIOJE PANEVĖŽIO AUTOKOMPRESORIŲ GAMYKLOJE.
Oskaras Paltanavičius, buvęs sovietinių laikų racionalizatorius, tvirtina, kad priėmusi pareikštinio patentavimo tvarką šalis žengė žingsnį atgal.
Arūno Švelnos nuotr.
Jonas KAZAKAITIS
Tel. 502021
jonas@paneveziobalsas.lt
Sovietiniais laikais, prieš kelis dešimtmečius, O.Paltanavičius dirbo patentų referentu Panevėžio autokompresorių gamykloje. Tai buvo įdomi patirtis, tačiau, kaip pasakojo žinomas racionalizatorius, patentininku jis tapo ne mažiau įdomiomis ir intriguojančiomis aplinkybėmis.
Kyšis ministrui Maskvoje
----------------------------
Tuomet bendravimas tarp gamyklų ir įvairių ministerijų dažnai būdavo stiprinamas kyšiais. Ne išimtis buvo ir autokompresorių gamykla.
Kartą dar statybos brigadininkui O.Paltanavičiui ir jo vyrams buvo atneštas brėžinys, pagal kurį reikėjo pastatyti kažką panašaus į paviljoną-sodo namelį.
„Padarėme. Namelio dalis sukrovė į porą sunkvežimių. Meistrams buvo liepta vykti kartu su kroviniu į Maskvą ir ten sumontuoti namelį nurodytoje vietoje. Tik paskui sužinojau, jog taip gamyklos vadovai ruošė kyšį vienam ministrui Maskvoje“, - prisiminė O.Paltanavičius.
Tačiau dar neišvažiavus iš Panevėžio rajono sunkvežimius sulaikė anuomet gerai žinomi „obėchaesininkai“ - milicijos skyrius, kovojęs su socialistinės nuosavybės grobstymu.
Taip ir išlindo yla iš maišo. Kyšininkus svarstė gamyklos draugiškas teismas, po to - ir griežtesnis, valstybinis. Gamyklos sandėlininkas, kaip kyšio organizatorius, sėdo į belangę keleriems metams.
„Dar prieš tuos neramumus man viršininkas pasakė: „Jei nenori turėti nemalonumų, keisk profesiją. Pas mus yra laisva patentininko vieta. Padirbsi, suprasi“, - pasakojo O.Paltanavičius, tuomet apie patentus nieko neišmanęs, tačiau pasinaudojęs proga išvengti nemalonumų.
Kaip dirbti ir snausti tuo pačiu metu
----------------------------------------
Pasak O.Paltanavičiaus, iš pradžių patentininko darbe netrūko kuriozų. „Aš nieko nedariau, tik laukiau, kol kas nors ateis pasiimti patento. O tai pasitaikydavo retai“.
Vienas kabinete dirbęs patentininkas sugalvojo, kaip nešvaistyti laiko: „Vienas gamyklos klerkas man patarė, kaip dirbti ir miegoti tuo pačiu metu. Tu pasidėk, sako, porą dokumetų lapų ant stalo panosėj, pasiremk rankomis galvą ir snausk. Iš šalies atrodys, kad įtemptai mąstai. Kai išgirsi atidarant duris, iš karto pakelk galvą ir perversk lapą.
Šis būdas man pravertė, nė karto neįkliuvau. Mano miegą dažniausiai sutrikdydavo konstruktorių skyriaus vadovas, kuris vis eidavo prie kabinete stovėjusio seifo. Pašlamina popieriais ir išeina nieko nepaėmęs. Kai pritrūkęs kantrybės ėmiau aiškintis, ko jam čia reikia, man buvo pasakyta, jog draugui reikia nuolat tikrinti, ar aš esu darbo vietoje, kad galėtų įrašyti darbo valandas į mano atlyginimo tabelį. Tačiau vadovas drovėjosi tiesiai sakyti, ko atėjęs, ir elgdavosi, neva jam reikia užmesti akį į seifą“, - su šypsena prisiminė pašnekovas.
Austriški autokompresoriai
------------------------------
Neretai besnaudžiant alkūnė vis paslysdavo stalu. „Kai iš stalo kyšanti vinis jau gerokai apdraskė švarką, nutariau ją sukalti. Paėmiau iš pakampės kažkokį geležies gabalą. Kalu, žiūriu -vokiški užrašai. Tapo smalsu. Išsiaiškinau, jog tai austriškas kompresorius. Tokių kompresorių buvo atsiųsta ir daugiau. Juos turėjo išbandyti mūsų gamyklos konstruktoriai“, - sakė O.Paltanavičius.
Vėliau to austriško kompresoriaus technologijos buvo pritaikytos tobulinant rusišką kompresorių.
„Gaudavome siuntinius, pašto korespondenciją, kuri dažniausiai būdavo slapta ir skirta tik tarnybiniam naudojimui. Perskaitytą korespondenciją vėl grąžindavau į paštą, ji keliaudavo toliau“.
Patentų referentui tekdavo sekti pasaulinę išradybą. Taip O.Paltanavičius sužinojo, jog gamyklos konstruktorių skyrius stebi kitų šalių gamyklų analogišką produkciją: „Pamažu supratau, jog Tarybų Sąjungoje vykdomas totalinis pramoninis špionažas kitose šalyse, tarp jų - ir kapitalistinėse“.
Pramoninis špionažas
------------------------
„Mūsų gamybininkai, kurie važiuodavo į kapitalistines šalis, grįžę turėdavo parašyti komandiruočių ataskaitą. Pažymėti visus kelionės įspūdžius. Šis saugumo reikalavimas buvo būtinas kiekvienam, vykstančiam į užsienį. Vėliau saugumiečiai, matyt, informaciją rūšiuodavo. Pavyzdžiui, įvairūs techniniai duomenys buvo siuntinėjami po sovietinių gamyklų tinklą slaptai susipažinti. Man būdavo įdomu sužinoti, kaip viskas vyksta, - pasakojo O.Paltanavičius. - Vyko totalinė pramoninė žvalgyba. TSRS mažomis partijomis supirkdavo užsienietiškus įrengimus ir vėliau konstruktoriai aiškindavosi jų sudėtį bei veikimo principą, ką galima pritaikyti savo gamyboje“.
Žinios buvo naudingos
-------------------------
25 metų jaunajam patetininkui dirbti tapo nepaprastai įdomu. Panevėžio KPI Vakarinio fakulteto studentas į autokompresorių gamyklą skubėdavo tikėdamasis vėl atskleisti kokią detektyvinę paslaptį.
Kartais tuose dokumentuose rasdavo informacijos, nesusijusios su technika. Pavyzdžiui, tarybinis pilietis X savo ataskaitoje aprašo, kaip atostogauja Vakarų Vokietijos šeima. Smulkiai, su visomis pavardėmis.
Slapta informacija patentininkui buvo naudinga. Panevėžietis sužinojo, kaip buvo įkurta japonų kompanija „Sony“ ir kaip prasidėjo jos klestėjimas. Visas Japonijos suklestėjimas pagrįstas išradimų patentavimu.
Pasak O.Paltanavičiaus, Tarybų Sąjunga nesidrovėdavo vogti kitų šalių išradimų, tačiau žiūrėdavo, iš kurios šalies galima vogti, o iš kurios - ne. Kartais vagystės paaiškėdavo ir baigdavosi tarptautiniais skandalais.
Dar nuo sovietinių laikų pasaulyje išradimai buvo registruojami dvejopai: pareikštine tvarka, kai išradimui įteisinti užtenka išradėjo pareiškimo, ir tikrinamąja tvarka, kai ekspertų grupė dar patikrina, ar išradėjo paskelbta naujovė iš tiesų nauja pasaulyje.
Kaip pasakoja O.Paltanavičius, iš tų šalių, daugiausia trečiųjų, kuriose galiodavo pareikštinė patentavimo tvarka, TSRS vogdavo išradimus nesikuklindama. Taip pat eksportuodavo savo gaminius be jokių ribojimų. Tačiau šalis, daugiausia kapitalistines, kuriose galiojo tikrinamasis patentavimas, TSRS vertino atsargiai.
Jei techninė naujovė sužavėdavo sovietinius konstruktorius, būdavo aiškinamasi, ar ji patentuota, ar dar galioja patentas. Jei gaminys, sukurtas remiantis pasauline patirtimi, būdavo ruošiamas eksportui, būdavo atkreipiamas dėmesys, kokia toje šalyje išradimų registravimo tvarka. Kilus teismo skandalui dėl išradimo vagystės, byloje ginčą visada laimėdavo šalis, kurioje galiodavo tikrinamasis patentavimas, o baudas tekdavo mokėti oponentams šalių, kuriose galiodavo pareikštinis patentavimas.
„Volgos“ durelės - kaip amerikietiško karsto
--------------------------------------------------
„Kartą amerikiečiai išsiaiškino, kad rusų prabangaus automobilio „Volga“ durelių uždarymo mechanizmas toks pat, koks Amerikoje montuojamas į karstų dureles, - pasakojo buvęs patentininkas. - Kilo tarptautinis teismo procesas, TSRS pralaimėjo. Buvo skirtos milžiniškos baudos ir konfiskuotos „Volgos“ su karsto durelių uždarymo mechanizmais“.
Lietuvoje išradimai neapsaugoti
------------------------------------
Vis dėlto, kaip teigia O.Paltanavičius, Tarybų Sąjungoje buvo skiriama daug dėmesio patentų apsaugai. Galiojo tikrinamoji išradimų registravimo tvarka. Šiuo metu Europos Sąjungoje galioja irgi tokia.
„Aš buvau nustebintas, kai Lietuvoje patvirtino pareikštinę išradimų patentavimo tvarką, - pasakojo buvęs autokompresorių gamyklos patentų referentas. - Tai buvo padaryta dėl to, kad ši tvarka pigesnė. Tačiau, mano įsitikinimu, išradėjai neteko patikimos teisinės apsaugos“.
šaltinis: http://www.paneveziobalsas.lt/proweb/pr ... 0&archive=
Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.
Dėkojame už supratingumą.
„Volgos“ durelės - kaip amerikietiško karsto
Moderatoriai: rcepa, Moderatoriai
-
Kipshas
- Forumietis

- Pranešimai: 2228
- Užsiregistravo: 29 Sau 2004, 12:38
- Miestas: Kaunas
-
dyttrich
- Forumietis

- Pranešimai: 58
- Užsiregistravo: 02 Sau 2006, 23:26
- Miestas: alytus