Dažnai kylantys klausimai apie motociklus „JAWA“

[Karbas]

Bet gal geriau iš bronzos tekinti?

[Jawistas]

Bet gal geriau iš bronzos tekinti?

Negaliu pasakyti,tekines nesu.

[sakalyss]

tie karpyti yra lengvesni, ir karpymas matyt dėl to buvo daromas, kad padilus švaistikliui ir atsiradus laisvumui aukštyn-žemyn, nesudaužytu stumoklio sijonėlio, nes buna kad kai nekarpyti sijonėliai, padilus ivorėms, sijonėlis pasiekia alkunini ir lužta.[/quote]
Kitas dalykas, tai kad apkarpius sijonus pasikeičia įsiurbimo fazė. Su apkarpytais sijonais įsiurbia daugiau kuro į karterį.[/quote]
Gal galima foto kaip atrodo tie "karpyti" stumokliai ?

[Beshen]

tie karpyti yra lengvesni, ir karpymas matyt dėl to buvo daromas, kad padilus švaistikliui ir atsiradus laisvumui aukštyn-žemyn, nesudaužytu stumoklio sijonėlio, nes buna kad kai nekarpyti sijonėliai, padilus ivorėms, sijonėlis pasiekia alkunini ir lužta.

Kitas dalykas, tai kad apkarpius sijonus pasikeičia įsiurbimo fazė. Su apkarpytais sijonais įsiurbia daugiau kuro į karterį.[/quote]
Gal galima foto kaip atrodo tie "karpyti" stumokliai ?[/quote]

Informacija apie "apkarpytus" stumoklius ir ne tik (rusiškai)
http://roker.kiev.ua/techinfo/docs/dovodka/dovodka.htm

[863029248]

gal žinote jawa634 alkūninio veleno salnyku matmenis?

[Jawistas]

tie karpyti yra lengvesni, ir karpymas matyt dėl to buvo daromas, kad padilus švaistikliui ir atsiradus laisvumui aukštyn-žemyn, nesudaužytu stumoklio sijonėlio, nes buna kad kai nekarpyti sijonėliai, padilus ivorėms, sijonėlis pasiekia alkunini ir lužta.

Kitas dalykas, tai kad apkarpius sijonus pasikeičia įsiurbimo fazė. Su apkarpytais sijonais įsiurbia daugiau kuro į karterį.

Gal galima foto kaip atrodo tie "karpyti" stumokliai ?[/quote]

Informacija apie "apkarpytus" stumoklius ir ne tik (rusiškai)
http://roker.kiev.ua/techinfo/docs/dovodka/dovodka.htm[/quote]
Cia info jei neklystu ne apie karpytus stumuoklius,cia kur pas 12v jawas eina be sijono isvis,karpyti senutes atrodo kitaip.

[Beshen]

tie karpyti yra lengvesni, ir karpymas matyt dėl to buvo daromas, kad padilus švaistikliui ir atsiradus laisvumui aukštyn-žemyn, nesudaužytu stumoklio sijonėlio, nes buna kad kai nekarpyti sijonėliai, padilus ivorėms, sijonėlis pasiekia alkunini ir lužta.

Kitas dalykas, tai kad apkarpius sijonus pasikeičia įsiurbimo fazė. Su apkarpytais sijonais įsiurbia daugiau kuro į karterį.

Gal galima foto kaip atrodo tie "karpyti" stumokliai ?

Informacija apie "apkarpytus" stumoklius ir ne tik (rusiškai)
http://roker.kiev.ua/techinfo/docs/dovodka/dovodka.htm[/quote]
Cia info jei neklystu ne apie karpytus stumuoklius,cia kur pas 12v jawas eina be sijono isvis,karpyti senutes atrodo kitaip.[/quote]

Išrašas iš straipsnio:
Иногда, чтобы обеспечить еще более плавный вход, нижнюю перемычку окна в цилиндре (6) и поршне (5) удаляют совсем...полностью избавляет от опасности самопроизвольной поломки нижней перемычки поршня, которая, к сожалению, случается. Среди опытных владельцев мотоцикла Ява такая реконструкция поршня (рис. 2,б) очень популярна.
1. Ar reikia vertimo?
2. Maždaug prieš 33 metus ir mano 354/06 buvo taip modifikuota
3. Sijonelis ne gali pasiekti alkuninį, lužinejo del vibracijos
4. Straipsnije kalba eina apie 634, o tai yra 6v.

[spoileriz]

Noriu paklausti. Ant JAWA 360 su lopšiu koks priklauso lopšiui galinis gabaritas: oranžinis ar raudonas? Karta TA prikibo dėl oranžinio gabarito.

[zilvisa]

del lopsio stopo mane ir domina...

Kokiom jawom buvo trosu laikiklis priekyje ? lopsinei 360 budavo ?

[virginijus007]

Noriu paklausti. Ant JAWA 360 su lopšiu koks priklauso lopšiui galinis gabaritas: oranžinis ar raudonas? Karta TA prikibo dėl oranžinio gabarito.

Kiek domėjausi tai raudonas turėtų būti.