K-750M (Nuo metalo krūvos iki transporto priemonės)

[boolidas]

869948297

[Audriusa]

Forumietis Serghio šian važiavo į Vilių ir nupirko man amortizatorių salnikus, sakė ryt poryt į Klaipėdą atveš. Toliau už padorią kainą sutariau nupirkti iš kitų kelių forumiečių kardano gumą, amortizatoriaus spyruoklę, komplektą vairo gumų ir visų 4 pakojų naujas gumas bei nenaują, bet padorų spynelės dangtelį su plasmasėle.
Na, o aš šian išsivilkau laukan variklį, nuploviau visą su kecheriu ir chemikalais , tai nors spalvą atgavo ir važtai pasimatė iš po to purvo ir tepalų sluoksnio. Na, o po to prasidėjo ir šio agregato tyrinėjimo, tikrinimo bei ardymo darbai. Vėlgi, reikės keisti galvų, cilindrų, vožtuvų reguliavimo dangtelių tarpines, bo jau matau, kad buvo ten ardyta, o ir šiek tiek tepalą leido. Pilna ten pritepta hermetiko, o pačios tarpinės visai sudegusios, suplyšusios. Vienas cilindras tai dar visai padorus, nieko neišdilęs. Nežinau, gal šlifuotas buvęs, o gal toks originalus, nes gilzė gan stora atrodo. Braukiant pirštu iki tos vietos, kur baigiasi stūmoklio eiga, vos su pirštu jaučiamas iškilimas (kantelis), tai ten nieko nagų žadu nekišti ir palikti kaip yra. Na ir pats stūmoklis cilindre gerai stovi. Daugiau nieko nespėjau pažiūrėti, tad šian tiek.

[Audriusa]

.

[Audriusa]

Šian pamačiau jog reikia keisti stūmoklių žiedus. Gerokai jau sudilę. Reikia ant 77,92 mm stūmoklio. Pamatavau su slankmačiu, tai kažkas panašaus ir yra. Gal kas turite atliekamus? Iš viso reikia 4 tepalinių ir 4 įtempenčiųjų žiedų.

[Audriusa]

Sveiki. Nors ir prieš tai buvau nusprendęs palikti senus stūmoklius ir tik pakeisti žiedus, nepaisydamas vieno stūmoklio šiokio tokio klibėjimo, vis dėl to, kad jau daryti rimtai, tai rimtai. Pradėjus žiūrėti dėl cilindrų remonto, radau viename įkalta (1), o kitame (3) {FOTO}. Kaip taip gali būti? juk cilindrų tūriai negali skirtis? Be to tuomet ir stūmoklių svoriai skirtųsi, o taip būt juk negali. Atsirastų variklio virpėjimas. Pradėjau matuoti stūmoklius su slankmačiu ir ką, stūmokliai tai vienodi, bet vienas stūmoklis cilindre turi laisvumą. O laisvumas ir yra tame trečio nominalo cilindre. Anksčiau nepaminėjau, bet būtent tame stūmoklyje, kuris kišasi į tą didesnį cilindrą yra išdaužymų, kurių anksčiau labai nesureikšminau, kaip spėju atsiradusių nuo kažkada subyrėjusių žiedų, kurie šiek tiek išdaužė ir pačią galvą, ko pasekoje, turbūt, buvo "suvarytas" ir tas buvęs originalus cilindras ir šeimininkas, prieš parduodamas man, pakeitė, o gal būt netgi su tokiu ir pats kažkiek važiavo.
Dabar reikia patarimo. Ką rusiškų motociklų specialistai patartų man daryti?
1) Keisti tą 3 nominalo cilindrą į gerą 1, palikti abu senus stūmoklius ir tik nupirkti naujus žiedus abiems.
2) Šlifuoti 1 cilindrą, nors jame stūmoklis visai neblogai stovi, iki reikiamo remonto, pirkti naujus abu stūmoklius 1 remonto su žiedais ir keisti 3 cilindrą į kitą ir prišlifuoti iki 1 remonto.
3) Palikti viską kaip yra, o tik pakeisti pirmame cilindre 1 remonto žiedus, o kitame cilindre 3 remonto žiedus ir susitaikyti su kažkokiu stūmoklio klibėjimu.
4) Prišlifuoti pirmą cilindrą iki 3 remonto, pirkti abu stūmoklius trečio remonto su žiedais.
5) PASIŪLYKIT GERESNĮ VARIANTĄ arba išvis kitą variantą.

Beje, pasikartosiu, jog stūmokliai vienodi ir ant vieno rašo diametrą 77,92. Gal aš kažką ne taip suprantu?
Pridėsiu foto.

[Audriusa]

Cilindrai

[DeeMoo]

Bent jau aš tai keisčiau ta 3 remonto cilindrą į 1 ir žiurečiau ar stumoklis dar geras bet seip ir ta keisčiau

[Zergman]

Nusipirkti naujus stūmoklius 2 ar 3 remonto (pagal tai, kaip išdilę cilindrai), naujus žiedus, gal ir naujus pirštus, įsigyti kitą cilindrą vietoj to "3 remonto" ir vežti cilindrus honinguoti. Juk nei šis, nei tas, jei vieną honinguosit, kitą ne, su kiaušinio formos cilindro skyle, vienas stūmoklis naujas, kitas ne... Jei rimtai, tai rimtai

[Audriusa]

Dabar šiektiek suabėjojau dėl tų iškalimų numeracijos cilindruose. Šnekėjau su tokiu dieduku, tai jis sako, kad ta numeracija nereikia pasikliauti ir reikia žiūrėti į pačius stūmoklius bei į išdilimo laipsnį pačių cilindro gilzių. Jis, kaip senas motociklistas sakė, jog pirkti 0 remonto kitą cilindrą vietoje to, kur stūmoklis kliba, kartu su kitu nauju stūmokliu ir abiems stūmokliams naujus žiedus. Pirkti tik vieną cilindrą, taupant pinigus, nes kitame stūmoklis tai stovi išties neblogai. Tai jis per pažystamus pasiūlė man už 200 litų 0 remonto gerą mažai naudotą cilindrą, labai mažai išdilusį su nauju vienu stūmokliu ir dviem komplektais žiedų. Sako tūretų būti gerai ir abi variklio pusės gautųsi panašios, nes 77,92 mm stūmoklis, kuris beveik neturi klibėjimo yra 0 remonto mano viename cilindre.
Žinoma svarsčiau ir visiškai naujų cilindrų pirkimą su visais stūmokliais ir žiedais, tai paskambinėjus man pasiūlė už 500 litų. Manau praeis ir pirmasis variantas, o ateitį dar ir galės perdaryti į pirmą remontą.

[boolidas]

M72,K750 Motociklams trecio remonto nebuna.

Beje, dek vienodo remonto stumoklius su cilindrais abejose pusese. Duodu 99%, kad tas kur sakai turi neva maza klibejima jau yra padiles ir reik slifuot pirmam remontui. Nors tiksliau pasakys meistras kuriam nuvesi grezti gilzes ir honiguoti.