"Lengvatos "oltaimeriams

[laudrius]

Mano ziniomis iki XXXX m. pagamintu transporto priemoniu CO netikrina.

turbut tu tik vienas supranti ką parašei

[jrjustys]

Nu zodziu taip: iki kazkuriu metu pagamintu automobiliu ismetamu duju netikrina. Metu nežinau todel ir sudejau X-us

[tadas1991]

O mano žiniomis tikrina visus, tik tos normos yra pagal metus normalios ir logiškos. Mano 82ųjų technologijos turbodyzelinis net neseniai sugriežtinus normas pusantro karto, išskiria dar apie penkis kartus mažiau taršos, nei reikalaujama. Taip pat ir su CO ir CH - susireguliuokit karbiuratorius ir degimą, kolegos, ir viskas bus normaliai Juk seni varikliai visiškai taip pat degina kurą, skirtumas gali būti nebent suspaudimo laipsnyje, o išdilusiame variklyje - kompresijos stygius ir tepalas degimo kameroje. Bet tai daro daug mažesnę įtaką, negu kreivas mišinys ir užvėlintas iki negalėjimo degimas. Juk praktinis tobulo mišinio santykis nekinta, nors teorinį mokslininkai ir gali perskaičiuot ;-)

Dėl įdomumo patikrinau, automobiliams iki 86tųjų leidžiamas dvigubai didesnis CH, palyginus su naujesniais. Arba dešimt kartų didesnis už katalizatorinius. CO panašiai.

[Antanastrump]

Atsiprasau kad isiterpsiu bet lengvatos butinos.As turiu sena BMW motociklaV.Jame kad nera posukiu tai smulkmena bet stabdant gale nedega stop lempute.Draugas Panevezyje sukele triuksma suveze visa literatura ir vis tiek liepe pasidaryti .Panasiai yra ir su 1950 m Moskvic 400.Originali itampa 6V.Tokiai itampai sunku rasti reliu lempuciu ir tt.Visa tai liecia ir kitas transporto priemones.Ponas K.Sakalauskas 1928m Neshui isedziojo papildoma laidyna ir lemputes pritvirtino su spaustukais.Ar tai yra gerai?

[tadas1991]

Nors stabdymą teoriškai taip pat galima rodyti ranka, šiuolaikiniame eisme tikrai problematiškas reikalas dėl tos lemputės, nes kamštyje tarp eilių (ne visada pats įlendi, kartais taip atsistoja) nelabai saugu viena ranka vairą sunkaus motociklo laikyt, matyt dėl to ir tiek vargo. Jei jau niekaip nepreinat technikinės, prie stabdžių pedalo ar rankenėlės bet kaip laikinai prisabačinkit varliuką, laidus irgi galima išorėj su užtrauktukais prikabint ar aplink rėmą apsukt. Ir kurnors gale matomoj vietoj betkokį raudoną lempuką su bent 10W lempute. Pažiūrėkit, kad ant stiklo būtų E raidė, europinio standarto. Būna ir klijuojamų ant dvipusės lipnios. Jei nėra generatoriaus arba nepakankamos galios senukas - ne bėda, įkiškit kurnors akumuliatorių: motociklinį, akumuliatorinio gręžtuvo arba gal net paprastos 9v kronos užtektų.
Viskas, žibintas yra, veikia, patikimai pritvirtintas, nesulūžęs, neišblukęs - tvarka

[slynikas]

Na kai prieš pusantrų metų variau TA Utenoje K-55 motociklui 1956m., tai niekas nesikabino, kad nėra stop lemputės. Prieš tai buvau nuėjęs į technikinių centrą pasikonsultuoti dėl to. Jie atsivertė kokią tai knygą ir pažiūrėjo, jog motociklams senesniems nei 50m. neprivalomi nei posūkiai, nei stop lemputė. Vienintelis reikalavimas buvo, jog būtų dveji veidrodėliai.

[jrjustys]

Vyrai iskilo tokia problema, gal padesit?:
Planuoju isigyti GAZ 704 ir ji priregistruota kaip traktorine(reikia automobilines). Ka daryt, a?
Regitra pasiule kreiptis i "ekspertize". Pakalbejus su jais suzinojau, kad norint pakeist dokumentus reikia keisti ir kabli, nes tipo prie masinos neprikabinsiu. Gal siuo atveju padetu si ekspertu( kurie pripazista senovine tech?) grupe?
Skubu, padekit jei galit. :-(

[sigis404]

jei apie draudimus-
tai vokieciai planuoja padaryti kad tas pats draudimas ir valstybiniai numeriai galiotu keliems automobiliams.
persikabinai ir vaziuoji...
Pagal brangiausio tarifa...
kas yra logiska- juk vienu kartu negali vaziuoti keliais automobiliais...

Toks dalykas jau egzistuoja, tik subtilybių negaliu papasakot dėl tarifo ir t.t. , ypač mėgėjai žiemai kabinti numerį ant senos(winter auto), o pavasary ant auto, kurią tausoja (sommer auto)