kaip suzeminti ,,linges'' ?

[Guolis]

Ir tais laikais automobilių dizainą kurdavo profesionalūs dizaineriai, tad Moskvičius būdamas aukštesnis už dabartines mašinas


Neblogas bajeris.

[mariussta]

Daryk "lowriderį': http://www.youtube.com/watch?v=MH0rA0e5E4I

[HeeRe]

Ir tais laikais automobilių dizainą kurdavo profesionalūs dizaineriai, tad Moskvičius būdamas aukštesnis už dabartines mašinas, buvo sukurtas harmoningai ir bet koks jo tobulinimas pritaikant prie dabartinės mados yra tik pirminio dizaino darkymas. Tokiems tobulinimams puikiai tinka kokia Honda Civic ar dar koks šiuolaikinis kibiras, kam kankinti senuką. Pažeminus galą jeigu dar kas nors atsisės ant galinės sėdynės, rėmas atsirems į guminius bumbulus esančius ant tilto ir neliks jokio spyruoliavimo.
Visgi jeigu sakai, kad jis labai aukštas, tai gal ten gale yra įdėtas papildomas lingių lapas, patikrink. Moskvičiaus lingės ir taip linkę nusėsti, tad gal ten įdėtos naujos mažai naudotos lingės, arba mašina mažai naudota buvo. Tokiu atveju gali bandyti su kažkuo pasikeisti į pavargusių lingių kompeltus ir taip galas sužemės proto ribose.

Musu argumentai tokie, kad geriau jaunimas vietoj civiko imtu rusiska technika, ja puoseletu, vazinetu, reprezentuotu, nei ji kad atsidrutu metalo lauze. Grazu kai masina vaziuoja, o ne stovi kieme i zeme iaugusi, tokiu atveju visos dizaineriu koncepcijos nekazka ten ir padeda

[Eisinas]

Pritariu. Tik noriu pasakyti, kad mados (tiuningai, stailingai, dropai) ateina ir praeina, tad jei jau ir perdarinėti, tai taip, kad madai praėjus (ar jaunystei praėjus) būtų dar įmanoma grįžti prie originalaus vaizdo.

[Tadas_2]

Jeigu įmanoma, tai išėmus vieną, tarkim patį trumpiausią lakštą, tikrai turėtų susėst penkiais centimetrais. Pavyzdžiui pas manęs ant IŽ KOMBI berods 7 lapai, o tuose standartiniuose po 6 tai jie kiek mačiau žemesni yra, bet aišku ten gali būt ir susėdusios lingės...

[Ledūklis]

Pritariu. Tik noriu pasakyti, kad mados (tiuningai, stailingai, dropai) ateina ir praeina, tad jei jau ir perdarinėti, tai taip, kad madai praėjus (ar jaunystei praėjus) būtų dar įmanoma grįžti prie originalaus vaizdo.

Gerai pasakyta. Įdomus dalykas tos mados. Pvz. prasidėjus nepriklausomybei, buvo mada kuo labiau iškelt mašinos galą (visoki pirmi Golfai, ubagės kentėdavo ). Kišdavo visokius net gumus ar gelažis po spyruoklėm, ar net tarp vijų... Dabar gi kuo žemiau mada.

Jei nori žemint, manau, kad linginę dar lengviau, prikiši ko tarp tilto ir lingės ir viskas... Kad niekas nesikabinėtų, argumentai gali būt, kad mašina atrodytų vizualiai ilgesnė (Maskvičius aukštas ir siauras), arba, kad butų žemiau svorio centras (Maskvičius labai virsta ant posukių).

Reikia visada įvertint pliusus ir minusus, tada apsispręst. Pvz. jei dažnai važinėsi su daug daiktų ir draugų kompanija, žemint nereiks, nes sužemės natūraliai.

Buvo rašoma dėl dizaino. Tai galiu pasakyt tą, kad sužeminus Moskvich ar VAZ šiek tiek išsidarko proporcijos dėl jų aukštų langų, taip pat, kadangi mašina nedidelė, pradeda tikrovėj prie jo stovint matytis visas stogas, aukštesniam žmogui nepatogu inlipt, mašina sėdi ant žemės. Taigi, gražiausiai žeminta atrodo tik ant nuotraukos. Norint laimėt su langais reiktų ir stogą žemint... O tada dar daugiau bėdų, nauji stiklai ir t. t., galva in lubas remiasi... Žodžiu, kai pradedi taip perdarinėt mašiną, tai jau pasaka be galo...

Geriausia žinoma, būtų kaip kažkas rašė daryt lowriderį su hidraulika, tada reguliuojasi pagal poreikius. Bet kažin ar čia kada Lietuvoj pradės tokius dalykus kas in Maskvičius dėt.
Arba, nusipirkt amerikonišką auto, kuri iš gamyklos ir ilga, ir plati, ir žema ir visokia kitokia ir viskas suderinta ir net su Maskvičiaus apdailos bruožais tam tikrų modelių... Bet visa tai brangu pinigais ir pigu sentimentais... Tai kaži ar to reikia?

Gal visgi pasilikt su originalu?
O gal daryt kas šauna in galvą, o paskui, daryt kitaip jei atsibos?

Parašiau be pašaipos ir be agitacijų in tą ar in tą pusę, tiesiog pamąstymus, nes ir man daug panašių minčių buvę ir būna. Ar taip, ar taip padarysi, gerai bus. Blogiausia bus jei laužan.

[Ledūklis]

In temą.

[Ledūklis]

Dar.

[suinteresuotas]

Kažkad senuose hot rod žurnaluose buvau užmatęs, kad jie tarp linges ir tilto deda kazkokias keturkampas llyg ir gumines/plastikines pagalves + tada reikia ilgesniu tvirtinimo varžtu, arba galima senuosius tilto elementus kuriais dedasi ant lingiu nupjauti, o padaryti ir privirinti naujus, aukštesnius. Bet kuriuo atveju reiks nauju tvirtinimo varžtų (tų kur apverstos u formos).

[zazrali]

Pritariu. Tik noriu pasakyti, kad mados (tiuningai, stailingai, dropai) ateina ir praeina, tad jei jau ir perdarinėti, tai taip, kad madai praėjus (ar jaunystei praėjus) būtų dar įmanoma grįžti prie originalaus vaizdo.

AUKSO ZODZIAI