Prieškarinis dviratis.Koks modelis?

[augism]

Nepadėjo nei jodas, nei kaitinimas.
Tik sulaužiau savo staliuką.
Modelis vis dar nežinomas, nežinau, kaip dažyti. Bus juodas, bet kaip dažyti visus pagražinimus.

[feisas]

Nepadėjo nei jodas, nei kaitinimas.
Tik sulaužiau savo staliuką.
Modelis vis dar nežinomas, nežinau, kaip dažyti. Bus juodas, bet kaip dažyti visus pagražinimus.

ygrusk i salerkos inda ir palaikyk kokia para turetu atŠust

[augism]

Nu tep, ale bliūdo reikia 1,5 m skersmens, kaip kitaip lįs šakės su vairu

[Romanas]

Norint nustatyti dviračio markę, pirmiausiai reikia rėmo dalies, kur tvirtinasi emblema, nuotraukos bei tikslių išmatavimų tarp emblemos tvirtinimo taškų. Parašykite kaip išsidėstę emblemos tvirtinimo taškai pagal galimus variantus: du horizontaliai ar du vertikaliai, trys taškai - du viršuje ir vienas apačioje ar vienas viršuje, o du apačioje, o gal, Jūsų atveju, yra keturi tvirtinimo taškai? Pasikartosiu, reikalingi išmatavimai tarp emblemos tvirtinimo taškų. Aišku, gali būti ir retas atvejis, kai vietoje metalinės emblemos buvo panaudotas lipdukas. Vienu žodžiu, reikalinga detalesnė informacija, kad galima būtų užsiimti paieška.

[augism]

Dėkui Romanui už atsiliepimą.
Emblema tvirtinosi dviem kniedėmis, išdėstytomis horizontaliai. Apie atstumą dabar negaliu atsakyti, nes esu darbe, o spėlioti nenoriu, nes bet kas gali tą patį padaryti (kiek ten maždaug galėjo būti ) Grįžęs namo pažiūrėsiu, jei pavyks, nes rėmas jau nugruntuotas, kniedės gana "gražiai" pasislėpė, teks krapštyti.

Ieškau didžiosios pedalų žvaigždės gražiu senovišku ornamentu, gal kas pasiūlytų.

[augism]

Jei Romanas vėl prisijungtų prie temos...
Atstumas tarp aliuminio kniedžių, kuriomis buvo pritvirtinta emblema 26,5 mm (tarp centrų). Kniedės tik dvi, kaip ir minėjau, išdėstytos horizontaliai, daugiau tikrai nėra. Nutryniau gruntą ir viršuje, ir apačioje. Nusistebėjau, kaip neišlaikytas horizontalumas tarp kniedžių. Nuotraukoje matyti, kaip pakrypęs slankmatis. Matyt dviračio surinkimo kultūra buvo ne superinė, o tai reikštų, kad dviratis galėjo būti darytas visai ne didelės gamyklos, o mažo fabrikėlio.
Dar pamatavau atstumą tarp skylių, kuriose buvo varžtai ar kniedės, kuriomis buvo pritvirtintas kažkoks ženklas ant priekinio sparno priekio. 51,5 mm.

Dviračio modelio nustatymas virto grynai sportiniu interesu, nes pilnos restauracijos, matyt nenusimato. Pagal galimybes naudosiu visas originalias dalis. Vakar šveičiau labai smarkiai surūdijusius sparnus. Kiaurai neprarūdiję, bet rūdžių daug. Nesistengsiu jo padaryti kaip naujo. Tegul matosi laiko požymiai. Nuo to dviratis bus tik dar gražesnis.
Kuo toliau, tuo labiau slopsta mintis ant jo dėti motorinio dviračio variklį. Matyt, tai būtų pasityčiojimas iš seno, mažiausiai 15-20 metų už variklį senesnio daikto.

[augism]

Pavyko gauti va tokį gražų bagažiuką. Greičiausiai ne originalus, gal net ne to laikmečio ir ne tos pačios valstybės dviračio. Vis tiek gražus.
Pompa per nauja. Ji pridėta tik tam, kad būtų aišku, kam reikalingi tvirtinimas prie bagažiuko.

[augism]

Dar šiek tiek monologo ir identifikacijos duomenų.
Pradėjus labiau šveisti sparnus pamačiau ant jų tvirtinimų kažkokį šifrą. DRGM
1122576

http://www.historytoy.com/DRG-DRP

Reikštų, dviratis tikrai vokiškas, gamintas iki 1944 m.

Vis dar laukiu Romano nuomonės

[Romanas]

Pagal priekiniame sparne esančių ženklo tvirtinimo skylučių atstumus (51,5 mm) tai galėtų būti dviratis ,,BAUER" su tokiu ženklu:

[Romanas]

Jeigu tai dviratis BAUER, tai pagal rėmo nr. turėtų būti 1934 m.
Tačiau dar negaliu tvirtai garantuoti dėl firmos pavadinimo, nes emblemos tvirtinimas dviem kniedėmis, išdėstytomis horizontaliai, kelia kai kurias abejones. Paprastai Bauer emblema tvirtinama trim kniedėmis (dvi apačioje, viena viršuje) arba dviem kniedėmis vertikaliai. Gal dar atidžiau pažiūrėkite ir aptiksite trečią tvirtinimo tašką. Gal buvo ir toks tvirtinimas (dvi kniedės horizontaliai), bet šiuo metu negaliu pateikti informacijos, nes literatūra likusi kituose namuose.
Rėmo konstrukcija labai specifinė, todėl bandysiu tikslinti pagal tai. Gali būti, jog sparnai pakeisti, nes tai silpna dviračių detalė, dažnai pažeidžiama.