Čia diskutuojama apie viską kas susiję su senovinėmis transporto priemonėmis, išskyrus sritis kurios patenka į kitas forumo kategorijas.
Moderatoriai:Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos. 5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Na pagal nuotraukas lyg viskas tvarkoj, salonas persiutas, radija melomano ideta, bet siaip reiktu ziuret kas po apacia (bukle), po kapotu, kaip mazgai veikia ar daug auksarankiai pritiuningave, ar neprideta kazko nuo kito transporto Sunku pagal nuotraukas ka patart. Bet is esmes viskas padaroma.
smilasm rašė:Na pagal nuotraukas lyg viskas tvarkoj, salonas persiutas, radija melomano ideta, bet siaip reiktu ziuret kas po apacia (bukle), po kapotu, kaip mazgai veikia ar daug auksarankiai pritiuningave, ar neprideta kazko nuo kito transporto Sunku pagal nuotraukas ka patart. Bet is esmes viskas padaroma.
Bet ar verta si masniuka ziureti? Ar kaina normali jo?
LEWIS rašė:Aš tai keisčiau-jų pagaminta tik 7975 vnt. O Mersu 1999 m. tai.........................Čia gi kabrikas
Buvau apziureti vakar. Vaizdas nuvyle, tepalai liejasi laisvai net ir neuzvedus masinos, po dugnu bala didele. Truksta prie galinio zibinto vienos chromuotos apdailos detales. Leidzia vandeni i salona ir daur daug kitu defektu. Plius neaisku kaip ten pakaboj, kai tokiu metu betvarkant gali viskas nuluzineti (varztai ir t.t.). Zodziu ten pusiau lavonas.
Na,uz tokia kaina labai geros bukles ir nereiktu tiketis.Toks automobiliukas geros (ne puikios) bukles manau kaip minimum dvigubai turetu kainuoti.Graudu,bet tokia realybe.
LEWIS rašė:Aš tai keisčiau-jų pagaminta tik 7975 vnt. O Mersu 1999 m. tai.........................Čia gi kabrikas
Buvau apziureti vakar. Vaizdas nuvyle, tepalai liejasi laisvai net ir neuzvedus masinos, po dugnu bala didele. Truksta prie galinio zibinto vienos chromuotos apdailos detales. Leidzia vandeni i salona ir daur daug kitu defektu. Plius neaisku kaip ten pakaboj, kai tokiu metu betvarkant gali viskas nuluzineti (varztai ir t.t.). Zodziu ten pusiau lavonas.
LEWIS rašė:Aš tai keisčiau-jų pagaminta tik 7975 vnt. O Mersu 1999 m. tai.........................Čia gi kabrikas
Buvau apziureti vakar. Vaizdas nuvyle, tepalai liejasi laisvai net ir neuzvedus masinos, po dugnu bala didele. Truksta prie galinio zibinto vienos chromuotos apdailos detales. Leidzia vandeni i salona ir daur daug kitu defektu. Plius neaisku kaip ten pakaboj, kai tokiu metu betvarkant gali viskas nuluzineti (varztai ir t.t.). Zodziu ten pusiau lavonas.
Pats turiu 1975 Eldorado Convertible. Važiuoklės kainos pusė velnio (pigesnės yra galu varomų modelių - unifikacija) tikrai ne kosmosas. Stabdžių kaladės priekiui 100lt. Nebrangu manau. Variklio dalys irgi nelabai brangios. Tikrai brangu - stogas. Su juo ten problema rasti meistrus su teisingom rankom. Stogo detaliu dabar USA gamina nauju, kainuoja daug. Kadangi per tiek metu gali buti pasikreipusi masinos geometrija - stogas dar labiau gasdina. Varikliai ir dezes labai tvirti. Aisku amzius gali savo padaryt, bet jeigu viena kart gerom dalim suremontuosi, veliau prie ju nereikes grizti. Taigi sakyciau kad jeigu tikrai tvarkingas stogas, graziai sueina langai, durys, nera butinybes virinti ir dazyti, yra blizguciai tai gerai. Varikliai ir dezes kol kas palyginti pigus USA, tai net ir atvezus ne baisiai brangu.
http://www.technoklasika.lt - aukščiausios kokybės įrankiai ir įranga.
1975 Cadillac Eldorado
1991 Ford E-350 7,3D greitukė su žiburiukais ir triūbom.