Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.

K126G zikleriai

Čia diskutuojama apie viską kas susiję su senovinėmis transporto priemonėmis, išskyrus sritis kurios patenka į kitas forumo kategorijas.

Moderatoriai: Baronas, Moderatoriai

Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.

Plačiau: Visos taisyklės
bratiaga
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 140
Užsiregistravo: 30 Lap 2009, 23:25
Miestas: Kelme

K126G zikleriai

Standartinė bratiaga »

Sveiki,
nupirkau rem komplekta karbiuratoriui, ir ten pirmos kameros oro zikleris yra 280. O pagal knyga ir internete rasta medziaga jis priklausytu buti 195, cia 24 volgai. Paieskojes radau ir 195 zikleri tarp senu karbiuratoriaus daliu, tai ir galvoju kuri reiktu deti?

Kodel issukus zvakes jos yra juodos kaip anglis? Cia degimas ar misinys netinka? As jas nukaitinu, isuku pradzioj dirba kaip ir gerai, o veliau ir vel nenoriai pradeda priimti gaza.
edvin_chelseafc
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 223
Užsiregistravo: 18 Lie 2011, 21:44
Miestas: Vilnius

Re: K126G zikleriai

Standartinė edvin_chelseafc »

jai ziurint i karbiuratoriu is priekines puses, mazesni zikleriai turi stoveti kairei pusei. Nenoriai priimineja gaza, nes gali buti kad pagreitintuvas ( ускоритель ) neveikia. Pas mane tas pats ant tokio karbiuratoriaus buvo. Geriausia dar butu issardyti karbiuratoriu ir ant lygaus slifavimo akmens patrinti apatineS ir vidurines dalies apacias. Nes gali buti kad jos nera lygios ir papildomai traukia ora.
bratiaga
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 140
Užsiregistravo: 30 Lap 2009, 23:25
Miestas: Kelme

Re: K126G zikleriai

Standartinė bratiaga »

edvin_chelseafc rašė:jai ziurint i karbiuratoriu is priekines puses, mazesni zikleriai turi stoveti kairei pusei. Nenoriai priimineja gaza, nes gali buti kad pagreitintuvas ( ускоритель ) neveikia. Pas mane tas pats ant tokio karbiuratoriaus buvo. Geriausia dar butu issardyti karbiuratoriu ir ant lygaus slifavimo akmens patrinti apatineS ir vidurines dalies apacias. Nes gali buti kad jos nera lygios ir papildomai traukia ora.
pagreitintuvas atrodo veikia gerai, paspaudus gaza ciurksle eina benzinas. O karbiuratoriaus apacios yra tikrai nelygios, bet slifuot neturiu ant ko tai sakau gal papildomas sluoksnis silikono padetu :D
Vartotojo avataras
kisa
Forumo rėmėjas
Forumo rėmėjas
Pranešimai: 336
Užsiregistravo: 09 Lap 2009, 08:08
Miestas: Vilnius/Jūrė

Re: K126G zikleriai

Standartinė kisa »

edvin_chelseafc rašė:jai ziurint i karbiuratoriu is priekines puses, mazesni zikleriai turi stoveti kairei pusei. Nenoriai priimineja gaza, nes gali buti kad pagreitintuvas ( ускоритель ) neveikia. Pas mane tas pats ant tokio karbiuratoriaus buvo. Geriausia dar butu issardyti karbiuratoriu ir ant lygaus slifavimo akmens patrinti apatineS ir vidurines dalies apacias. Nes gali buti kad jos nera lygios ir papildomai traukia ora.
Mišinys yra netinkamos kokybės, labai riebus, todėl ir žvakės juosta.O kadangi jos labai greit apsitraukia suodžiais, kibirkštis silpnėja, ją pramušinėja šonu, ir dėl to blogėja variklio darbas.
Papildomas oro traukimas užliesina mišinį, bet tada stebimi didelio darbo pertrūkiai varikliui. Plokštumas būtina pritrint, ypač rusiškiems, kurie jau ir taip visi kreivi išėjo iš gamyklos :D
šiaip rusiški karbai išvis yra nonsensas, nes būdami pakankamai riboto pralaidumo, sudėti arkliniai žikleriai :shock: Paimkim 2,5 Vw transporter su Pierburg 2B karbu, ir ten žikleriai daug mažesni, nei eilinio žigulio. Va, normaliai o ne pagal manualus atsirinkus žiklerius, įmanomas labai geras galios/sąnaudų santykis.
bratiaga
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 140
Užsiregistravo: 30 Lap 2009, 23:25
Miestas: Kelme

Re: K126G zikleriai

Standartinė bratiaga »

kisa rašė:
edvin_chelseafc rašė:jai ziurint i karbiuratoriu is priekines puses, mazesni zikleriai turi stoveti kairei pusei. Nenoriai priimineja gaza, nes gali buti kad pagreitintuvas ( ускоритель ) neveikia. Pas mane tas pats ant tokio karbiuratoriaus buvo. Geriausia dar butu issardyti karbiuratoriu ir ant lygaus slifavimo akmens patrinti apatineS ir vidurines dalies apacias. Nes gali buti kad jos nera lygios ir papildomai traukia ora.
Mišinys yra netinkamos kokybės, labai riebus, todėl ir žvakės juosta.O kadangi jos labai greit apsitraukia suodžiais, kibirkštis silpnėja, ją pramušinėja šonu, ir dėl to blogėja variklio darbas.
Papildomas oro traukimas užliesina mišinį, bet tada stebimi didelio darbo pertrūkiai varikliui. Plokštumas būtina pritrint, ypač rusiškiems, kurie jau ir taip visi kreivi išėjo iš gamyklos :D
šiaip rusiški karbai išvis yra nonsensas, nes būdami pakankamai riboto pralaidumo, sudėti arkliniai žikleriai :shock: Paimkim 2,5 Vw transporter su Pierburg 2B karbu, ir ten žikleriai daug mažesni, nei eilinio žigulio. Va, normaliai o ne pagal manualus atsirinkus žiklerius, įmanomas labai geras galios/sąnaudų santykis.
kreivi tai velniskai :yahooo: nu as pabandziau su silikonu truputi patept. kazin ar near kokio vakaru karbiuratoriaus kuris tiktu volgai uzdet, o ne ziklerius tik keist?
bratiaga
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 140
Užsiregistravo: 30 Lap 2009, 23:25
Miestas: Kelme

Re: K126G zikleriai

Standartinė bratiaga »

Surinkau su silikonu karbiuratoriu, tai gazuojasi gerai, ant dideliu apsiku gerai dirba, greitina gerai bet ant laisvu nedirba, pulsuoja. speju ora papildomai traukia, tai as su "startuku" aplink purskinejau bet niekas nesikeite.