Gal su degimu negerai? Prisimenu kartą su jupiteriu kažkas panašaus yra buvę kai degimas nusireguliavoWarbi rašė:Norėčiau jūsų pagalbos dėl trūkčiojančio variklio. Kadangi tai VW 1.3 4 cilindrų variklis problemą nustatyti tikiuosi nebus labai sunku. Važiuojant 55km/h 4 pavara pradeda trūkčioti ir tampytis variklis, vos tik padidinus apsukas ar jas sumažinus variklis vėl veikia puikiai. Ir tai kartojasi tik tame pačiame apsukų diapazone, nepriklausomai nuo to, kuria pavara važiuotum (nors tachometro nėra, tačiau jaučiu apsukas pagal variklio garsą). Kas čia galėtų būti?
Taip pat, gal kas turite Wartburgo ar Trabanto bent 2 ratlankius? Nupirkčiau![]()
Jau atėjo laikas keisti galines bugninių stabdžių kaladėles. Lietuvoje neradau būtent Wartburgui skirtų kaladėlių. Lenkijoje yra, jos nebrangios, tačiau atsisiuntimas kainuoja brangiau už pačias kaladėles. Gal žinote ar tinka Wartburgui stabdžių kaladėlės nuo kitų automobilių?
Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.
Dėkojame už supratingumą.
Wartburgas
Moderatoriai: Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
-
Geodezininkas
- Forumietis

- Pranešimai: 794
- Užsiregistravo: 25 Lap 2009, 22:22
- Miestas: Kaunas
Re: Wartburgas
-
viktoras
- Forumietis

- Pranešimai: 983
- Užsiregistravo: 10 Vas 2004, 11:41
- Miestas: Vilnius
Re: Wartburgas
Tai čia matyt bus Wartburg 353, dvitaktis, su 1L varikliu. Nes Wartburg 1.3 turėjo keturis cilindrus ir Volkswageno variklįdainius mantas rašė:Jeigu ka domina Alytuje yra wartburgas 1.3l benzinas,3cilindru vandeniu ausinamas.Savininkas sake jog pasibaige tech.apziura ir pastate i patvori.Manau kad dalimis neardys o ir perkant visa bus pigiau.Beje pagal savininko zodzius 1991metu laidos.Ant variklio dangtelio uzrasyta IFA.Savininko tel.nr869936497.
Oldtimeristui nanotechnologijos yra viskas, kas užsukama mažesniu nei 22 raktu.
-
pofke78
- moderatorius

- Pranešimai: 1909
- Užsiregistravo: 11 Bal 2011, 10:23
- Miestas: Kaunas
Re: Wartburgas
Neatsibosta esminę forumo taisyklę pažeidinėt? 
-
Mindaka
- Forumietis

- Pranešimai: 42
- Užsiregistravo: 05 Geg 2007, 08:25
- Miestas: vilnius
Re: Wartburgas
Prigesusiai temai naujokas:
Wartburg 1.3, 1990m.
Pateko i Lietuva naujas. Automobilis tenuvaziuodavo kelis tukstancius kilometru per metus, paskutiniu metu praktiskai visai nebebuvo eksploatuojamas. Savininkas pradejo dometis automobilio pridavimu i lauzyna, bet suprato, kad negaus praktiskai nieko
Rida 46000km, taciau amziaus pozymiai suprantama matomi. Viskas po truputi tvarkoma, dideliu islaidu nera. Technine apziura galioja ilgiau nei metus laiko, visiskai nematau kol kas pozymiu del ko galetu nepraeiti sekancios (nekalbu apie galimus smulkius eksploatacinius patvarkymus).
Kas nuveikta? Parvaziavus variklis neypatingai noriai dirbo susiles. Pasirodo keletas zarneliu buvo gerokai suaizeje.. Keli litai uz pora metru zarneliu sia problema pasalino.
Toliau aiskiai jautesi, kad vienas ratas "stabdo" vaziuojant. Nuemus rata pasitvirtino. Galiausiai isrinkus paaiskejo, kad suportas visiskai uzstriges. Tuomet turejau truputeli linksmybiu su daliu paieska. Nei vienas is auto daliu tiekeju neturejo nei vietoje nei galimybes uzsakyti suporto remkomplekta, todel susiradavau firmele vokietijoje, kuri be problemu viska sukomplektavo ir atsiunte. Kad siuntinys nebutu brangesnis nei dalys, i komplekta pridejau kaladeles, zvakes, dirza, filtrus ir dar visokiu smulkmenu. Suportas idomus, 2+2 cilindriukai, bet perrinkimas, isvalymas, gumu sudejimas nesukele jokiu bedu. Taip buvo isspresta rato beda. Kitos puses rato suportas gyvas, taciau artimiausiom dienom perrinksiu ir si.
Kitos bedos vaziuoti netrukdo - yra palankstymu kebule, yra skyle sparne (gaves nedideli smugi i priekini sparna, sutvarkyta buvo tiap liap). Spalva isblukusi, bet lengvai poliruojasi. Nurankiotos kai kurios dekoratyvines plastikines detales, bet jas savininkas paliko bagazineje.
Is idomesniu detaliu - galines padangos likusios DDR.
Kol kas jokiu aiskiu planu nera, vaziuojam, linksminames. Mielai pamirksetume kitam draugui Wartburgui kelyje, dar mieliau pabendrautume gyvai.
Wartburg 1.3, 1990m.
Pateko i Lietuva naujas. Automobilis tenuvaziuodavo kelis tukstancius kilometru per metus, paskutiniu metu praktiskai visai nebebuvo eksploatuojamas. Savininkas pradejo dometis automobilio pridavimu i lauzyna, bet suprato, kad negaus praktiskai nieko
Kas nuveikta? Parvaziavus variklis neypatingai noriai dirbo susiles. Pasirodo keletas zarneliu buvo gerokai suaizeje.. Keli litai uz pora metru zarneliu sia problema pasalino.
Toliau aiskiai jautesi, kad vienas ratas "stabdo" vaziuojant. Nuemus rata pasitvirtino. Galiausiai isrinkus paaiskejo, kad suportas visiskai uzstriges. Tuomet turejau truputeli linksmybiu su daliu paieska. Nei vienas is auto daliu tiekeju neturejo nei vietoje nei galimybes uzsakyti suporto remkomplekta, todel susiradavau firmele vokietijoje, kuri be problemu viska sukomplektavo ir atsiunte. Kad siuntinys nebutu brangesnis nei dalys, i komplekta pridejau kaladeles, zvakes, dirza, filtrus ir dar visokiu smulkmenu. Suportas idomus, 2+2 cilindriukai, bet perrinkimas, isvalymas, gumu sudejimas nesukele jokiu bedu. Taip buvo isspresta rato beda. Kitos puses rato suportas gyvas, taciau artimiausiom dienom perrinksiu ir si.
Kitos bedos vaziuoti netrukdo - yra palankstymu kebule, yra skyle sparne (gaves nedideli smugi i priekini sparna, sutvarkyta buvo tiap liap). Spalva isblukusi, bet lengvai poliruojasi. Nurankiotos kai kurios dekoratyvines plastikines detales, bet jas savininkas paliko bagazineje.
Is idomesniu detaliu - galines padangos likusios DDR.
Kol kas jokiu aiskiu planu nera, vaziuojam, linksminames. Mielai pamirksetume kitam draugui Wartburgui kelyje, dar mieliau pabendrautume gyvai.
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
-
Mindaka
- Forumietis

- Pranešimai: 42
- Užsiregistravo: 05 Geg 2007, 08:25
- Miestas: vilnius
Re: Wartburgas
liepos menesi Wartburgas sekmingai aplanke Wartburg pili, Eisenach auto muzieju, dar keleta kitu muzieju. Nuvaziuota apie 3300km.
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.