Koks modelis opozito?

[AGspecial]

Šis modelis matyt buvo bandymas atnaujinti M-72m pakeičiant kiek daugiau negu variklį, bet ir išvaizdą. Iš tikro motociklo vaizdas visai kitoks, kažkuo lengvesnis. Ankstyvieji M-61 paveldėjo M-52 išvaizdą (sparnus, baką, šakes), tik keista, kodėl vėliau buvo sugrįžta prie tos pačios M-72m išvaizdos? Tikriausiai todėl, kad labai greitai buvo nutraukta M-52 gamyba ir nebuvo tikslo gaminti dviejų skirtingų tipų sparnus, šakes, o M-72m ir M-61 toje pačioje gamykloje kartu buvo gaminti apie pora metų.

[Vikas]

Tokio modelio M-61 tikrai retas. Neįžiūriu ar bakas siauras ar paprastas?

Foto pateikta modifikacija turetu buti is paciu pirmuju m 61, mat ratai ir bakas dar tokio tipo kaip m 52. Siu modeliu modifikaciju foto rodos neteko matyti arba neuzfiksavau...

[sumskas2]

idomumo delei, kodel jis keturiu spalvu?

[piccolo]

Pradėkim nuo:

1. Foto kurią pateikė AGspecial, manau M-52 motociklas, nes stebulės ratų aliuminės (tokias ir Popovas uždėjęs ant savojo M-52). Nebūtų nieko keista, piešinukas ar foto viena, o modelis kitas, dažnas "bajeris" pas rusiškus leidinius apie opozitus.

2. Dėl M-61, tai kada jie pradėti leisti, nelabai kas tiksliai pasakys, nebent bandyti atkelti kažkokius archyvus pačiame Irbite. Faktas, kad jie iškart pakeitė M-52, kurie nepasiteisino, nes prie jų pradėjus kabinti lopšelius pritrūko jėgos, silpnokas matoras (500сс). Mano manymu (tai tik mano nuomonė-pastebėjimas), M-61 turėjo pasirodyti 1958m., kadangi dar tais pačiais metais buvo leidžiami ir M-52M. Aprašytą M-61 1958m. teko matyti rusiškame forume (tik aprašytas) ir tik vienas tokių metų, pagrinde visi pateikti duomenys apie ankstyvuosius M-61 1959m. leidimo. Neabejoju, kad 1958m. M-61 motociklas galėjo turėti ne vieną dalį nuo M-52 modelio.

3. Motociklas nuotraukose 1959m., dauguma pagrindinių dalių, kaip signalas, relė ir kitos tų metų leidimo. Bakas ne siauras, siauras jis ir neturi būti ant šio komplekto. Rėmo numeris originalas, variklio numeris originalas, pagal variklį motociklas 1959m. 3mėn., pagal rėmo numerį - rėmas 1959m. 5mėn. Ratai uraliniai, dideliais guoliais. Galimi ir ratai kaip M-72 tik dideliais guoliais, iki kurio mėnesio 1959m. jie buvo dedami, neaišku. Karbiuratoriai K-38 (tokie ir turi būti), galimas dalykas, kad ant pačių pirmųjų išleistų M-61 buvo K-52 karbiuratoriai, kurie buvo montuojami ant M-52.

4. Na ir apie motociklo skirtingas spalvas. Motociklas rinktas iš dalių, tai nieko nuostabaus kad spalvotas. "Ciela" tokį manau ne tik aš norėčiau įsigyti, bet yra kaip yra. Rėmas ir galinis sparnas vieno motociklo, variklis, šakė, vairas su dėže, priekinis sparnas ir stabdžių būgnas - kito motociklo.

[piccolo]

...

[sumskas2]

Radau tokia informacija apie sios motociklus. Padidinus imanoma perskaityti.

[feisas]

Radau tokia informacija apie sios motociklus. Padidinus imanoma perskaityti.

Petrai kiek as tau kartu sakiau kad didesnes foto keltum, tokia foto kaip isdidinsi tai visos raides susilies

[Vikas]

Na cia kaip ir issiaiskinom.
Manau vertetu papildyti diskusija "opozitu skirtumai" ir padiskutuoti apie si modeli ir jo modifikacijas butent ten . Mat si tema anksciau ar veliau uzsimirs, o ta - nuolat "judinama".

[piccolo]

Jeigu kas kažka daugiau žino ar turi info apie šiuos moto, būtų visai įdomu sužinoti.

[Vikas]

Na tuomet persikelkim i http://www.oldtimers.lt/viewtopic.php?f ... &start=480 ir susisteminkim turima info , kad veliau butu paprasciau ja rasti.