Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.
Dėkojame už supratingumą.
K750 originalumas.
Moderatoriai: Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
-
rimasnerimas
- Forumietis
- Pranešimai: 321
- Užsiregistravo: 12 Geg 2009, 21:35
K750 originalumas.
Sveiki, norėčiau kad įvertintumėt transporto priemonės originalumą. Taipogi gal trūksta kokių nors dalių prie pilnos komplektacijos. Motociklas 1963m, variklio ir rėmo numeriai sutampa su lentelėje nurodytais. Pirminis tikslas-sukomplektuoti originaliai
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
-
rimasnerimas
- Forumietis
- Pranešimai: 321
- Užsiregistravo: 12 Geg 2009, 21:35
Re: K750 originalumas.
Ant rėmo kur lopšys kabinasi obuolys varžtu tvirtinasi, variklio karteris su aušinimo juostelėmis per visą karterį.
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
-
boolidas
- Forumietis
- Pranešimai: 1039
- Užsiregistravo: 18 Vas 2009, 11:13
- Miestas: Vilnius
Re: K750 originalumas.
Na cia pereinanti modelis tarp K750 '59 ir K750M. Mano ziniom kas neaoriginalu tai: Cilindro galvutes, reduktorius, karbiuratoriai,
868338514
-
rimasnerimas
- Forumietis
- Pranešimai: 321
- Užsiregistravo: 12 Geg 2009, 21:35
Re: K750 originalumas.
Dėl reduktoriaus aš galvojau, kad gali būti originalus(ar negalėjo pagal metus dėti būtent šito tipo reduktorių, jo numeris 95462).boolidas rašė:Na cia pereinanti modelis tarp K750 '59 ir K750M. Mano ziniom kas neaoriginalu tai: Cilindro galvutes, reduktorius, karbiuratoriai,
Dar nuotraukų.
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
-
rimasnerimas
- Forumietis
- Pranešimai: 321
- Užsiregistravo: 12 Geg 2009, 21:35
Re: K750 originalumas.
Gal galėtų kas padėti susirasti detalių katalogą bei eksploatavimo knygutę būtent 1963 metų tokio tipo modeliui. Arba atsiųsti į AŽ nuotraukų kaip realiai turėtų tokių metų modelis, nes ankstesnių metų 1959 randu, o šitam modeliui biški mažiau info.
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
-
dalius-nsu
- Forumietis
- Pranešimai: 2229
- Užsiregistravo: 02 Kov 2007, 18:52
- Miestas: Panevėžys
Re: K750 originalumas.
Reduktorius tikrai nuo naujesnio K750M. Teks ieskot seno modelio korpuso.
-
rimasnerimas
- Forumietis
- Pranešimai: 321
- Užsiregistravo: 12 Geg 2009, 21:35
Re: K750 originalumas.
Dėl reduktoriaus klausimų nebekyla jau. 
Duslintuvai manau turėtų būti žuvies uodegos.
Duslintuvai manau turėtų būti žuvies uodegos.-
Kalvis
- Forumietis
- Pranešimai: 470
- Užsiregistravo: 08 Lie 2005, 21:02
- Miestas: Šiauliai
Re: K750 originalumas.
Jeigu reduktorius neoriginalus , tai ir galinis ratas bus naujesnis, nes ant seno reduktoriaus nauji ratai remiasi stebulės kraštu ir atvirkščiai - ant naujo reduktoriaus netinka seni ratai.
Detalių katalogas yra literatūros skyrelyje.
Dėl galvų - 63m leidimo knygoje rašoma, kad naujos modifikacijos varikliams dedamos naujoviškos galvos. Todėl gali būti, kad tokios ir buvo.
Detalių katalogas yra literatūros skyrelyje.
Dėl galvų - 63m leidimo knygoje rašoma, kad naujos modifikacijos varikliams dedamos naujoviškos galvos. Todėl gali būti, kad tokios ir buvo.
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
-
rimasnerimas
- Forumietis
- Pranešimai: 321
- Užsiregistravo: 12 Geg 2009, 21:35
Re: K750 originalumas.
Ačiū Kalvis už man naudingą informaciją, galvutės galvojau kad tikrai neoriginalios, o dabar linkęs esu persigalvot
Dėl rato, tai pridėsiu foto. Visos stebulės, tiek priekinio rato tiek lopšio yra su tepimo tašku, ir vizualiai man jos atrodo vienodos. Dėl reduktoriaus aš pradėjau vėl abejoti, koks jis turėtų būti.
Dėl rato, tai pridėsiu foto. Visos stebulės, tiek priekinio rato tiek lopšio yra su tepimo tašku, ir vizualiai man jos atrodo vienodos. Dėl reduktoriaus aš pradėjau vėl abejoti, koks jis turėtų būti.
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
-
rimasnerimas
- Forumietis
- Pranešimai: 321
- Užsiregistravo: 12 Geg 2009, 21:35
Re: K750 originalumas.
Gal galėtų pasiūlyti forumo dalyviai originalias dalis šiam motociklui(reduktorius, karbiuratoriai).
Norėjau paklausti ar dnepro špykiai ir jų galvutės lygiai tokie patys kaip šito modelio ar yra skirtumai.
Norėjau paklausti ar dnepro špykiai ir jų galvutės lygiai tokie patys kaip šito modelio ar yra skirtumai.