Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.
Dėkojame už supratingumą.
Lietuva-Kaukazas
Moderatoriai: Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
-
321bandzai
- Forumo rėmėjas
- Pranešimai: 22
- Užsiregistravo: 20 Bir 2014, 01:33
- Miestas: Marijampolė
Re: Lietuva-Kaukazas
Kaip ten sakoma... Rusiška technika neparmušama.
-
Raimis
- ekspertas
- Pranešimai: 8618
- Užsiregistravo: 09 Vas 2004, 11:24
- Miestas: Alytus
Re: Lietuva-Kaukazas
Nuoširdi pagarba ryžtingiems keliautojams. 
Norėtųsi dar daugiau vaizdų ir pasakojimų. Ir jei galima- apie tecninius dalykus- kas pasiteisino, kas kėlė problemų.
Norėtųsi dar daugiau vaizdų ir pasakojimų. Ir jei galima- apie tecninius dalykus- kas pasiteisino, kas kėlė problemų.
Forume rašome lietuviškai. 
!!!
!!! -
jarukas89
- Forumietis
- Pranešimai: 499
- Užsiregistravo: 03 Bal 2008, 19:31
- Miestas: Ukmergė-Vilnius
Re: Lietuva-Kaukazas
dar keletas nuotraukų
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
Motociklų variklių remontas
Paulius ,tel .+37069318815
https://www.facebook.com/Pauliusmotorcycleworkshop/
Paulius ,tel .+37069318815
https://www.facebook.com/Pauliusmotorcycleworkshop/
-
jarukas89
- Forumietis
- Pranešimai: 499
- Užsiregistravo: 03 Bal 2008, 19:31
- Miestas: Ukmergė-Vilnius
Re: Lietuva-Kaukazas
dar
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
Motociklų variklių remontas
Paulius ,tel .+37069318815
https://www.facebook.com/Pauliusmotorcycleworkshop/
Paulius ,tel .+37069318815
https://www.facebook.com/Pauliusmotorcycleworkshop/
-
jarukas89
- Forumietis
- Pranešimai: 499
- Užsiregistravo: 03 Bal 2008, 19:31
- Miestas: Ukmergė-Vilnius
Re: Lietuva-Kaukazas
Kalbant apie kalnus dėl svorio centro didelių bėdų nekilo,bet didesnė bėda buvo dėl deguonies trukumo,ko pasekoje,variklio mišinys visai blogai degė,tad vietomis į kalnus lipdavom tik antru o kartais ir pirmu bėgiu vos važiuodavo.Kalnuose pravartu geri stabdžiai,nes leidžiantis apačion staigiuose posukiuose galima nugarmėti žemėn.Ųeip bendrai paėmus motociklai laikėė visai neblogai.Nors tikėjomės blogiausio,prisikorvėm daug dalių,dėl ko mum pasunkėjo motociklai.Ir kas nustebino kad dalių praktiškai nepanaudojom,izham pagrindinės bėdos buvo krovimas,ir kontaktai babinos,tai kokia kojelė nuluždavo tai trosas truko,o man su jawa sprogo padanga,padilo sankabos trosas ir nutrūko,alkūnė atsiveržus buvo Vengrijoje:)Žodžiu apibendrinus,technika ne tai kad nenuvylė bet ir šiektiek nustebino,buvom pasiruoše rimtesniem gedimam.
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
Motociklų variklių remontas
Paulius ,tel .+37069318815
https://www.facebook.com/Pauliusmotorcycleworkshop/
Paulius ,tel .+37069318815
https://www.facebook.com/Pauliusmotorcycleworkshop/
-
Black
- Forumietis
- Pranešimai: 1625
- Užsiregistravo: 21 Sau 2007, 12:40
Re: Lietuva-Kaukazas
Sveikinu visą jūsų kompaniją sukorus tokį kelią! Asmeniškai gerai pažįstu Gediminą - žmogus visiems atvejams . Jeigu visi Jūs, keliavusieji, tokie tai net nenuostabu, kad viskas klostėsi gerai. Su viena kompanija teko pasiginčyti - ale neatlaikys ižas ir pan. Aš buvau tos nuomonės, kad atlaikys ir, pasirodo, buvau teisus 
. Linkiu Jums geros kloties ir naujų planų
. Jeigu visi Jūs, keliavusieji, tokie tai net nenuostabu, kad viskas klostėsi gerai. Su viena kompanija teko pasiginčyti - ale neatlaikys ižas ir pan. Aš buvau tos nuomonės, kad atlaikys ir, pasirodo, buvau teisus . Linkiu Jums geros kloties ir naujų planų -
evris
- Forumo rėmėjas
- Pranešimai: 862
- Užsiregistravo: 26 Lap 2011, 15:43
- Miestas: Vilnius
Re: Lietuva-Kaukazas
Isiterpsiu ir ash su savo trigrashiu.
Keliaujant tenka labai apkrauti motocikla, todel svarbu paskirstyti svori taip, kad stabdant nesulistu shakes iki dugno, ar neperkrauti galo, nes gali pabegti ratas ant posukio prarades sukibima.
Prisegu keleta foto kaip kraunu baika, kad tolygiai paskirstyti apkrova, cia variantas vaziuojant dviese. Baikas aisku ne oldtimeris, bet fizika visur vienoda. foto galite pamatyti kaip patogiausia veztis atsargines padangas. Kazkodel visi jas krauna at galo virsh daiktu kruvos. Per viduri padangos galima prisisukti ir kelionini krepshi, kuris yra ant priekiniu lanku kitoje foto.
dar patarimas - apkrovus baka ir prieki reikia susipilti klampesni tepala i priekines shakes, nes zymiai blogeja priekiniu stabdziu efektyvumas, jei baikas apkrautas, o tepalas skystas. Pastabdzius priekiniais stabdziais pirma susminga shakes, o tik po to pradeda stoti. pvz jei standarte yra W8, reiketu supilti W10.
I tokia kelione vaziuojant susimontuociau elektronini degima, kad nesukt galvos apie tarpeli tarp kontaktu ar tepaluotus kontaktus, kai pradeda leisti alkuninio riebokslis.
Pagarba keliautojams.
Keliaujant tenka labai apkrauti motocikla, todel svarbu paskirstyti svori taip, kad stabdant nesulistu shakes iki dugno, ar neperkrauti galo, nes gali pabegti ratas ant posukio prarades sukibima.
Prisegu keleta foto kaip kraunu baika, kad tolygiai paskirstyti apkrova, cia variantas vaziuojant dviese. Baikas aisku ne oldtimeris, bet fizika visur vienoda. foto galite pamatyti kaip patogiausia veztis atsargines padangas. Kazkodel visi jas krauna at galo virsh daiktu kruvos. Per viduri padangos galima prisisukti ir kelionini krepshi, kuris yra ant priekiniu lanku kitoje foto.
dar patarimas - apkrovus baka ir prieki reikia susipilti klampesni tepala i priekines shakes, nes zymiai blogeja priekiniu stabdziu efektyvumas, jei baikas apkrautas, o tepalas skystas. Pastabdzius priekiniais stabdziais pirma susminga shakes, o tik po to pradeda stoti. pvz jei standarte yra W8, reiketu supilti W10.
I tokia kelione vaziuojant susimontuociau elektronini degima, kad nesukt galvos apie tarpeli tarp kontaktu ar tepaluotus kontaktus, kai pradeda leisti alkuninio riebokslis.
Pagarba keliautojams.
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
Mikroprocesoriniai Sovek degimai, opozito detales.