Baigiau kapitalinį remontą Ural varikliui, įsidėjau į stendą, užkūriau, bet labai dūmija kairys cilindras.
Stūmokliai, žiedai - nauji, po honingavimo klirensas ne per didelis, žiedų galiukų tarpeliai geri.
Tarpinės naujos.
Bet kažkodėl nuėmus galvą cilindre randu tepalų "balutę", porą mililitrų tepalo. Net pro išmetimą spjaudo tepalu. Žiedai, kiek įžiūriu, neturi kryptingumo, t.y. nėra tepalą atmušinėjančios pusės.
Uralas labai retas svečias mano garaže, tai gal kas nors turi kokių idėjų kodėl taip gali būti?
Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.
Dėkojame už supratingumą.
Ural variklis: dūmija kairys cilindras
Moderatoriai: Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
-
Zergman
- Forumo rėmėjas
- Pranešimai: 508
- Užsiregistravo: 19 Bal 2011, 20:01
- Miestas: Tytuvėnai, Kelmės raj.
Ural variklis: dūmija kairys cilindras
8662O6653
-
Zergman
- Forumo rėmėjas
- Pranešimai: 508
- Užsiregistravo: 19 Bal 2011, 20:01
- Miestas: Tytuvėnai, Kelmės raj.
Re: Ural variklis: dūmija kairys cilindras
Taip pat: į galvutes labai sunkiai patenka tepalas, ar visiems Uralams taip? Sakyčiau, būtų daug tepalo, muštų per kreipiančiąsias į degimo kamerą, bet kreipiančiosios naujos, o tepalo galvose mažoka...
8662O6653
-
Farmaciautas
- Forumo rėmėjas
- Pranešimai: 200
- Užsiregistravo: 24 Vas 2013, 22:06
- Miestas: Vilnius
Re: Ural variklis: dūmija kairys cilindras
Man irgi dumija kairys cilindras...keiciau kreipianciasias, tai ziuresiu kas dabar bus.
k750
Eicher ED1e 13 , 1956 m.
Eicher ED1e 13 , 1956 m.
-
kęstutis
- Forumietis
- Pranešimai: 1317
- Užsiregistravo: 31 Sau 2014, 14:49
- Miestas: Šilutė
Re: Ural variklis: dūmija kairys cilindras
Manau cilindrų honingavimas iš cilindrų išdilimo elipsės nepanaikina. Galima viena iš versijų kad nauji žiedai neprisitrynė ir gaunasi tarpelis - praspjauna tepalą į viršų. Kita galima priežastis - žiedai užstrigo stūmoklio tarpelyje. Galimas ir variantas kad karteryje kaupiasi spaudimas - užkištas ar užsikišęs alsuoklis,trūkęs žiedas. O gal brokuotas pasitaikė stūmoklis - kur nors kiauras.
-
evris
- Forumo rėmėjas
- Pranešimai: 863
- Užsiregistravo: 26 Lap 2011, 15:43
- Miestas: Vilnius
Re: Ural variklis: dūmija kairys cilindras
Tepalo is tiesu ne perdaug. Galima uzvesti be dangtelio ir paziureti kiek ten jo pritasko, nedaug.Zergman rašė:Taip pat: į galvutes labai sunkiai patenka tepalas, ar visiems Uralams taip? Sakyčiau, būtų daug tepalo, muštų per kreipiančiąsias į degimo kamerą, bet kreipiančiosios naujos, o tepalo galvose mažoka...
Dar reikia paziureti ar gerai uzsidaro voztuvai.
Pamatuoti kompresija, pameginti uzvesti ant kairio cilindro.
Mikroprocesoriniai Sovek degimai, opozito detales.
-
Zergman
- Forumo rėmėjas
- Pranešimai: 508
- Užsiregistravo: 19 Bal 2011, 20:01
- Miestas: Tytuvėnai, Kelmės raj.
Re: Ural variklis: dūmija kairys cilindras
Na, cilindrai ne vien honinguoti, jie dar ir gręžti buvo, tai elipsės nebeturi būti.
Žiedai lyg ir vienodai liečiasi (pagal jų lietimąsi ir prisitrynimą matosi), tarpelio neturėtų būti... Žiedai tikrai neužstrigę, vaikšto nesunkiai.
Alsuoklio angos švarios, nors dar reiks paeksperimentuoti su alsuoklio "ratuku" (kur ant velenėlio dantračio maunasi).
Trūkęs žiedas - kuris? Jei stūmoklio, tai visi sveiki.
Dėl kiauro stūmoklio, nors ir, atrodo, nelabai realu, bet reiks pažiūrėti ryt gerai, apie tai nepagalvojau
Po užvedimo nuimu dangtelį, o ten tepalo gal pora mililitrų...
Vožtuvai atrodo, kad dirba gerai, bet kompresiją mėginsiu matuoti, jei tik mano kompresmatis dorai rodys. Kairys cilindras dirba kai ganėtinai smarkiai uždarau karbiuratoriui orą.
Žiedai lyg ir vienodai liečiasi (pagal jų lietimąsi ir prisitrynimą matosi), tarpelio neturėtų būti... Žiedai tikrai neužstrigę, vaikšto nesunkiai.
Alsuoklio angos švarios, nors dar reiks paeksperimentuoti su alsuoklio "ratuku" (kur ant velenėlio dantračio maunasi).
Trūkęs žiedas - kuris? Jei stūmoklio, tai visi sveiki.
Dėl kiauro stūmoklio, nors ir, atrodo, nelabai realu, bet reiks pažiūrėti ryt gerai, apie tai nepagalvojau
Po užvedimo nuimu dangtelį, o ten tepalo gal pora mililitrų...
Vožtuvai atrodo, kad dirba gerai, bet kompresiją mėginsiu matuoti, jei tik mano kompresmatis dorai rodys. Kairys cilindras dirba kai ganėtinai smarkiai uždarau karbiuratoriui orą.
8662O6653
-
kęstutis
- Forumietis
- Pranešimai: 1317
- Užsiregistravo: 31 Sau 2014, 14:49
- Miestas: Šilutė
Re: Ural variklis: dūmija kairys cilindras
Jei turit numovęs cilindrą, reikėtu pamėginti vidų ištepti tepalu ir įstačius stūmoklį su žiedais prastumti kiaurai - turi cilindre nelikti tepalo. Jei lieka kokia driūžė tepalo- gal tvarkydami cilindrą padarė kokį broką.
Jei užvedate variklį stende, tai manau duslintuvų nėra uždėta ( kai užsikiša auto katalizatoriai - būna panašių bėdų).
Jei užvedate variklį stende, tai manau duslintuvų nėra uždėta ( kai užsikiša auto katalizatoriai - būna panašių bėdų).
-
Guolis
- Forumietis
- Pranešimai: 440
- Užsiregistravo: 18 Bir 2009, 18:12
Re: Ural variklis: dūmija kairys cilindras
Ta prasme? Jai uzsikises automobilio katalizatorius, tai dumina kairys cilindras?kęstutis rašė: Jei užvedate variklį stende, tai manau duslintuvų nėra uždėta ( kai užsikiša auto katalizatoriai - būna panašių bėdų).
-
Zergman
- Forumo rėmėjas
- Pranešimai: 508
- Užsiregistravo: 19 Bal 2011, 20:01
- Miestas: Tytuvėnai, Kelmės raj.
Re: Ural variklis: dūmija kairys cilindras
Žiedai po vieną tikrinti dedant į cilindrą ar tarpeliai geri, ar nėra elipsės ir ar gerai priglunda. Tai, manau, galiu atmesti. Nors dar patikrinsiu...
Gal kas galėtų paaiškinti alsuoklio darbą ir spaudimą variklyje, nes man jau smegenai nebedirba...? Gal alsuoklis ne toks... Tarp turimų alsuoklių radau vieną kitokį, t.y. fiksacinė skylutė (kuri užsikabina už velenėlio dantratuko) yra prieš alsavimo skylutę, ne už (kaip visuose kituose). Padarysiu nuotrauką iki vakaro, bus aišku apie ką kalbu...
P.S. pro alsuoklį retkarčiais išlaša tepalo, tepalo lygis geras. Arba nepastebėjau, arba pradėjo lašėti po to, kai pakeičiau alsuoklį tokiu pačiu, tik kitos formos (tas, kuris atkeliavo su varikliu labai barškėjo, bus foto vakare).
Gal kas galėtų paaiškinti alsuoklio darbą ir spaudimą variklyje, nes man jau smegenai nebedirba...? Gal alsuoklis ne toks... Tarp turimų alsuoklių radau vieną kitokį, t.y. fiksacinė skylutė (kuri užsikabina už velenėlio dantratuko) yra prieš alsavimo skylutę, ne už (kaip visuose kituose). Padarysiu nuotrauką iki vakaro, bus aišku apie ką kalbu...
P.S. pro alsuoklį retkarčiais išlaša tepalo, tepalo lygis geras. Arba nepastebėjau, arba pradėjo lašėti po to, kai pakeičiau alsuoklį tokiu pačiu, tik kitos formos (tas, kuris atkeliavo su varikliu labai barškėjo, bus foto vakare).
8662O6653
-
diesel
- Forumo rėmėjas
- Pranešimai: 1145
- Užsiregistravo: 03 Gru 2005, 10:38
- Miestas: Kaunas
Re: Ural variklis: dūmija kairys cilindras
Kaip suprasti cilindrai buvo grezti? Su kuo juos greze? Graztu? Gal istekino?Zergman rašė:Na, cilindrai ne vien honinguoti, jie dar ir gręžti buvo, tai elipsės nebeturi būti.
Žiedai lyg ir vienodai liečiasi (pagal jų lietimąsi ir prisitrynimą matosi), tarpelio neturėtų būti... Žiedai tikrai neužstrigę, vaikšto nesunkiai.
Alsuoklio angos švarios, nors dar reiks paeksperimentuoti su alsuoklio "ratuku" (kur ant velenėlio dantračio maunasi).
Trūkęs žiedas - kuris? Jei stūmoklio, tai visi sveiki.
Dėl kiauro stūmoklio, nors ir, atrodo, nelabai realu, bet reiks pažiūrėti ryt gerai, apie tai nepagalvojau
Po užvedimo nuimu dangtelį, o ten tepalo gal pora mililitrų...
Vožtuvai atrodo, kad dirba gerai, bet kompresiją mėginsiu matuoti, jei tik mano kompresmatis dorai rodys. Kairys cilindras dirba kai ganėtinai smarkiai uždarau karbiuratoriui orą.
Mob. 8 650 88 526
Kaunas
Kaunas