Gilintas Opozito karteris

[evris]

Sveiki, noriu, kad pasidalintumete savo mintimis apie gilinta opozito karteri.
Ural ar K750 yra dvi modifikacijos gilintu karteriu.
Pusgilis(foto) yra apie 7-10mm gilesnis, gilus apie 20mm
Esme tame, kad daugiau tepalo, be to islietos briaunos dugne= geresnis ausinimas. Sito truksta visiems opozitams.
Atradau dar viena dalyka, standartiniame karteryje tepalo isleidimo anga yra 5mm virs dugno - reiskia isledziant tepala dumblas ir senas tepalas lieka ant dugno 5mm storiu, nebent guldyti baika link isbegimo angos, kas nepatogu.
Lietame karteryje - anga yra centre, zemiausioje vietoje.
Ka manote, ar verta toki montuoti, ar ne. Vis tik kainuoja apie 40 eur.

[Andrius831]

Nesu "opozitchikas",bent jau kolkas,taciau noreciau parasyti savo pastebejimus,is savo darbo specifikos puses.Didesnis tepalo kiekis cirkuliacineje tepimo sistemoje turi tik privalumu.Tad rekomenduociau deti maksimaliai gilinta.Manau ,tas aspektas,jog motociklo karteris taps labiau pazeidziamesnis ,bus lyg plugas,nera svaresnis argumentas uz didesni tepalo kieki karteryje.Sis karteris yra slapio tipo,todel didesnis tepalo kiekis bus prevencija pries lygio plaukiojima siurblio isiurbimo atzvilgiu(jei tai imanoma nukritus ar nuvertus,ikalne,nuokalne).Didesnis tepalo kiekis karteryje mazina perkaitimo galimybe,prie to pacio darbo rezimo mazesne temperaturos pokycio amplitude tarp pradzios ir pabaigos.Prie tokio nedidelio kiekio tepalo karteryje tas neitin aktualu,bet padideja ir pacio tepalo tepamosios savybes.Tepalas turi savybe sugerti degimo produktus ir akimi nematomus dilimo daleles.
Kadangi mano pastebejimai is laivu inzinieriaus boksto ziurint ir tepalo kiekiai varikliose apie 10-20 m3,ir karteriai pagrinde yra sauso tipo.
Jei bus galimybe,rekomenduociau sumontuoti karteryje magneta.Nes po kiek laiko dilimo dulkes prilips ir nekeliaus tepimo kanalais i jautrias mechanizmo vietas.

[boolidas]

Magnetu galite isigyti http://www.pigienergija.lt > Pats ten prikau ir montavau. Patariu pirkti tik ferito magnetus, ir pries tai pasiklausti pardavejo del atsparumo temperaturai, nes neodimio magnetai, nors is stipriau traukia, labai bijo temperaturos svyravymu ir netgi salyginai nedidele temperatura, tokia kaip pvz. 50 C gali sugadinti magneta ir sis nebeveiks. Beje, tokius magnetus sumontavau ir greiciu dezeje ir reduktoriuje, ant tepalo isleidimo varzto galo. Tiesa, greiciu dezes ir reduktoriaus magnetai is neodimio, ten temperaturu dideliu nebuna (pvz. foto). Bet pavazinejes patikrinsiu ar viskas gerai. Taip pat, bukit atsargus tvirtindami, neverzkit smarkiai, nes magnetai lengvai truksta.

[evris]

Gera mintis del magnetu, ar juos iseina i standartini kamsti isriegti/klijuoti?

[boolidas]

As pasidariau sriegi ir prisukau. Magnetu yra ivairaus dydzio toj parduotuvej. Galit ir pagal kataloga paieskoti.

[gedulis9]

Didesnis karteris gerai,bet pvz uralui nepatogu ,nes reik visa tepalo siurbli leist zemyn,perdarinet,kitaip jokios naudos vistiek tepala ims pati karsciausia nuo pavirsiaus.as dniepro varikliui pasidares is stadartinio gilinta.isilgai ivirinau 4 varinius vamzdelius ir paemimo vanzdeli paguldziau beveik ant dugno,, taippat idejau paprasta magneta nuo mazo garsekalbio.isvazinejau karsciausia vasara .niekas neklinijo ir tepalo slegis niekad nenukrito esant laisviems sukiams tiek ka degtu lempute.tepalas aisku 20w50.po poros metu nuemiau karteri tai magneto net nesimate.visas kaip ezyd aplipes drozlem.tad manau gilintas karteris gerai.bet butina perdaryt siurbli

[martian]

Urala jau trecia sezona eksploatuosiu su gilintu karteriu (giliausias variantas, 20W50 alyva) - tik jokiu problemu neturejau. Neturint originalaus alyvos siurblio su zemu paemimu, standartini siurblio dangteli apatini tereikia siek tiek modifikuoti - reikiamo ilgio vamzdelis nuo paemimo angos zemyn.

[boolidas]

Kadangi as didinau siurbli dvigubai, tai jokio paemimo is giliau nedariau. O tepalo zadu pilti daugiau nei norma ant matuokles. Beveik iki pat karterio virsaus, ten kur groteles stovi. Gal pora cm zemiau.

[jakovlevas]

Aš pats šią žiemą susimontavau gilintą karterį ant Dnepro. Dėl tepalo kiekio nesiginčysiu, nors manau svarbiausia, kad karteris iš aliuminio, jis geriau perduoda temperatūrą. Pagilinau ir tepalo paėmimo vamzduką, ir filtrą žemiau nuleidau.

Bet turiu ir vieną neutralų argumentą - iš esmės gilintas karteris yra savotiškas bonusas. Aš penkerius merus atvažinėjau su paprastu skardiniu karteriu ir jokių problemų dėl kaitimo nebuvo, nors važiuodavau daug, tikrai daug, po 100-150 km non stop, kartais net tokiom popietėm prie +35, kai niekas nosies iš namų nekišdavo.

Beje, tą tepalo nuleidimo įsukimą ant Ural karterio galima ir nufrezuoti šiek tiek, ten mėsos užteks.

Galiu taip pat patvirtinti, kad magnetas karteryje nuolat būna apkibęs viskuo, net magneto beveik nesimato.

[gedulis9]

Urala jau trecia sezona eksploatuosiu su gilintu karteriu (giliausias variantas, 20W50 alyva) - tik jokiu problemu neturejau. Neturint originalaus alyvos siurblio su zemu paemimu, standartini siurblio dangteli apatini tereikia siek tiek modifikuoti - reikiamo ilgio vamzdelis nuo paemimo angos zemyn.

vat uztai kad virint vamzdeli yra negerai,as buciau jau senai uzsidejas uralui gilinta karteri.atkaista metalas ir ir isdyla greit....na gal nebent isriegt i vidu isetu