Sveiki,
Nenori dirbti 412 variklis Moskvičiaus. Buvo ilgai nekurtas. Užvedus nedirbo porą cilindrų, bet pakeitus laidus ir žvakes reikalai pasitaisė, bet ne iki galo. Toks jausmas, kad visgi vienas cilindras nedirba. Užtraukus "pacosą", variklis gazuojasi ir dirba tolygiai, bet sustūmus "pacosą" pradeda šiek tiek purtytis, duodant gazo neiškart ima apsukas. Kibirkštis yra visuose laiduose. Veikiančiam varikliui nuėmus bet kurią "pypkę", varikio darbas pasikeičia, taigi panašu, kad cilindrai dirba visi, tik, matyt, kažkas su elektra/kuru/oru negerai. Ką patarsite? Ačiū.
Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.
Dėkojame už supratingumą.
75 m Moskvic M412 variklio darbo problemos
Moderatoriai: Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
-
absurds
- Forumietis
- Pranešimai: 75
- Užsiregistravo: 31 Kov 2008, 22:31
- Miestas: Panevėžys
-
Edcka
- Naujokas
- Pranešimai: 5
- Užsiregistravo: 06 Spa 2014, 09:12
- Miestas: Vilnius
Re: 75 m Moskvic M412 variklio darbo problemos
karba bandyk valyt
-
absurds
- Forumietis
- Pranešimai: 75
- Užsiregistravo: 31 Kov 2008, 22:31
- Miestas: Panevėžys
Re: 75 m Moskvic M412 variklio darbo problemos
Radau tema, kad reikia karbiuratorių nuimti, išrinkti ir išmirkyti acetone. Manau valymas nebus blogiau, ką dar parekomenduotumėte atlikti? Ačiū. 
-
abazys
- Forumietis
- Pranešimai: 47
- Užsiregistravo: 01 Vas 2011, 15:56
Re: 75 m Moskvic M412 variklio darbo problemos
gal senas benzinas?absurds rašė:Sveiki,
Nenori dirbti 412 variklis Moskvičiaus. Buvo ilgai nekurtas. Užvedus nedirbo porą cilindrų, bet pakeitus laidus ir žvakes reikalai pasitaisė, bet ne iki galo. Toks jausmas, kad visgi vienas cilindras nedirba. Užtraukus "pacosą", variklis gazuojasi ir dirba tolygiai, bet sustūmus "pacosą" pradeda šiek tiek purtytis, duodant gazo neiškart ima apsukas. Kibirkštis yra visuose laiduose. Veikiančiam varikliui nuėmus bet kurią "pypkę", varikio darbas pasikeičia, taigi panašu, kad cilindrai dirba visi, tik, matyt, kažkas su elektra/kuru/oru negerai. Ką patarsite? Ačiū.
-
egiss
- Forumietis
- Pranešimai: 709
- Užsiregistravo: 06 Vas 2004, 12:33
- Miestas: Kaunas
Re: 75 m Moskvic M412 variklio darbo problemos
o skriejikas su dangteliu pakeisti?
Už parduotus daiktus gauti pinigai bus skiriami kelionei Moskvich'iumi į Nordkapp'ą
-
rove
- Forumietis
- Pranešimai: 41
- Užsiregistravo: 06 Rgp 2014, 09:50
Re: 75 m Moskvic M412 variklio darbo problemos
kam gera karbiūratorių nuiminėti iš pradžių jo nepareguliavus gal tik to ir reikia tai gal dar gerai butu mašina išardyt ir acetone pamirkyt ?aš atidaryčiau karbiuratoriaus dangtelį ir žiūrėčiau kas viduje gal ten plūde blogai stovi gal purvo pilna visgi ilgai stovėjo gal žikleriai užsikimšę bet niekas juk per nagus neduos jei pabandysi iš pradžių pasireguliuoti tą karbiuratorių be to gal degimas blogai nustatytas ?be to butu neprošal ir kompresija pamatuot jei kompresometrą turi kekvienam cilindre gal ten vožtuvai variklyje leidžia gal pradegė jie arba stūmokliai kas žino ?
-
absurds
- Forumietis
- Pranešimai: 75
- Užsiregistravo: 31 Kov 2008, 22:31
- Miestas: Panevėžys
Re: 75 m Moskvic M412 variklio darbo problemos
abazys rašė:gal senas benzinas?absurds rašė:Sveiki,
Nenori dirbti 412 variklis Moskvičiaus. Buvo ilgai nekurtas. Užvedus nedirbo porą cilindrų, bet pakeitus laidus ir žvakes reikalai pasitaisė, bet ne iki galo. Toks jausmas, kad visgi vienas cilindras nedirba. Užtraukus "pacosą", variklis gazuojasi ir dirba tolygiai, bet sustūmus "pacosą" pradeda šiek tiek purtytis, duodant gazo neiškart ima apsukas. Kibirkštis yra visuose laiduose. Veikiančiam varikliui nuėmus bet kurią "pypkę", varikio darbas pasikeičia, taigi panašu, kad cilindrai dirba visi, tik, matyt, kažkas su elektra/kuru/oru negerai. Ką patarsite? Ačiū.
Senas benzas issiurbtas, isvalytas ir uzpiltas nauju. Reiks bandyti karbiuratoriu valyti/reguliuoti ir skriejika pakeisti. Gal dar kokiu patarimu? Savaitgali leksiu i garaza reik susirikti info
-
absurds
- Forumietis
- Pranešimai: 75
- Užsiregistravo: 31 Kov 2008, 22:31
- Miestas: Panevėžys
Re: 75 m Moskvic M412 variklio darbo problemos
Pamatavau kompresija:
Pirmas: 10-11
Antras: iki 8
Trečias: 10-11
Ketvirtas 10-11
Keista, kad viename kompresija maža. Į visus keturis buvau prileidęs specialaus aerozolinio skysčio/tirpiklio/ploviklio ar kaip bepavadinsite, taigi kad žiedai prikepę maža tikimybė, kas dar gali būti be mechaninio susidėvėjimo? Beje skaičiau, kad šiame variklyje kompresija turi būti truputi virs 8. Jei kas suprantate butu labai džiugu gauti rimtos info. Ačiū.
Beje dėl tokio kompresijos skirtumo variklis manau turėtu dirbti normaliai, gal šiek tiek pusluoti?
Pirmas: 10-11
Antras: iki 8
Trečias: 10-11
Ketvirtas 10-11
Keista, kad viename kompresija maža. Į visus keturis buvau prileidęs specialaus aerozolinio skysčio/tirpiklio/ploviklio ar kaip bepavadinsite, taigi kad žiedai prikepę maža tikimybė, kas dar gali būti be mechaninio susidėvėjimo? Beje skaičiau, kad šiame variklyje kompresija turi būti truputi virs 8. Jei kas suprantate butu labai džiugu gauti rimtos info. Ačiū.
Beje dėl tokio kompresijos skirtumo variklis manau turėtu dirbti normaliai, gal šiek tiek pusluoti?
-
tauras000
- Forumo rėmėjas
- Pranešimai: 831
- Užsiregistravo: 30 Kov 2011, 15:37
- Miestas: Druskininkai
Re: 75 m Moskvic M412 variklio darbo problemos
Antras 8, gali būti normalu, o visi kiti gali būti prikepę žiedai, tepalas ir sukelia didesnį slėgį kol šaltas, įšilęs turi dūmyti
Perku Jawa 353 duslintuvus, alkūnes, ratlankių lankus
Traktorius: DT-20 1964
Tula TMZ
M-72
Jawa 353
Traktorius: DT-20 1964
Tula TMZ
M-72
Jawa 353
-
absurds
- Forumietis
- Pranešimai: 75
- Užsiregistravo: 31 Kov 2008, 22:31
- Miestas: Panevėžys
Re: 75 m Moskvic M412 variklio darbo problemos
Siaip dumija labai stipriai. Tai reikia bandyti purksti tuo skysciu dar karta. Ar esate kas bandes toki? Ar geriau zibalas?