Čia diskutuojama apie viską kas susiję su senovinėmis transporto priemonėmis, išskyrus sritis kurios patenka į kitas forumo kategorijas.
Moderatoriai:Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos. 5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Sveiki,
Sumąstėm avantiūrą pakeliaut su žiagu į pietų europą. Maršrutas dar tikslinamas, bet mašiną jau reik ruošti. Kažkiek varčiau internetą, skaičiau temą apie kelionę vazu į graikiją, tai maždaug detalių sąrašą susidėliojau.
Gal pradėsiu nuo tepalų keitimo dėžėj ir reduktoriuj. Koks šių laikų tepalas ten pilasi? Ir kaip ten jį per tą šoninę skylę reik supilt?
Negrolą išpyliau suvis , tepalą skirtą greičių dėžei ir tiltui panaudojau šiuolaikinį skirtą hipoidinėms pavaroms .
Dabar ir žiemą neturiu problemų su užvedimu , negrolas užšaldavo . Trejetą savaičių atgal pravažiavome 2300 km. iki Čekijos ir atgal . Jau du metai su pakeistais tepalais .
M 408 1968 MZMA
M 2140 1979 AZLK
M 21406 1980 AZLK
GAZ 2401 1975
IŽ P-3 1984
IŽ J-2K 1966
Elektron 1979
Ryga 5 1968
8 650 26254
Nuspirkau šiandien tepalo, dabar bereik kažką panašaus į tą švirkštą susiveikt.
Ką rekomenduotumėt dėl ratų guolių? Įmanoma juos pakelės sąlygom pasikeist jei išbyrėtų? Ir į ką kardane dėmesį atkreipti reikėtų?
Kardane patikrinti kryžmes - ar nekliba , jei yra tepimo taškas - su špricu sutepti , na o guolius irgi patikrinti dėl klibėjimo , paveržti ir sutepti šviežiu tepalu , tikrai per daug nebus .
M 408 1968 MZMA
M 2140 1979 AZLK
M 21406 1980 AZLK
GAZ 2401 1975
IŽ P-3 1984
IŽ J-2K 1966
Elektron 1979
Ryga 5 1968
8 650 26254
Patarčiau pasiimti tepalo siurblio dantratį (foto iš interneto) vidiniai šlicai kartais nusisuka ir tuomet stop, kelionėje įmanoma pasikeisti, man buvo taip atsitikę staiga ir tėvas minėjo, kad taip atsitinka, detalė nebrangi ir daug vietos neužima. http://kharkov.kha.olx.ua/obyavlenie/sh ... d3TLL.html
Ratų guolių patikrinti laisvumą, tik neperveržti, papildyti konsistenciniu tepalu (jei per daug bus, ne bėda, perteklius išbėgs pamažu) Patikrinti variklio alsuoklį ar neužsikišęs ir dėl viso pikto turėti žarnos gabaliuką exstra atveju išvesti jį žemyn.
Aš toliau važiuodamas vandens pompą pasiimdavau bet antros mašinos nesusikrausi.
Svarbu patikrinti visą aušinimo sistemą (sąvaržas, žarnas ar neįtrūkę) karščiams tai būtina.
Perku Jawa 353 duslintuvus, alkūnes, ratlankių lankus
Traktorius: DT-20 1964
Tula TMZ
M-72
Jawa 353
Aušinimo sistemą tai galvoju išplaut. Kažkur skaičiau kad plovė su buitine chemija ir gerai gavosi. O į kelionę pasiimt vandens pompą ir šlangų komplektą.
Evaldys rašė:Aušinimo sistemą tai galvoju išplaut. Kažkur skaičiau kad plovė su buitine chemija ir gerai gavosi. O į kelionę pasiimt vandens pompą ir šlangų komplektą.
Jeigu nekaista, viskas normaliai, patarčiau sistemos neplauti, kad silpna vieta dar nesusilpnėtų kur radiatoriuje, ar pečiuke. Nebent aušinimo skystį pasikeisti, bus kaip testas sistemai užpildant nauju (praorinimas, slėgiai).
Perku Jawa 353 duslintuvus, alkūnes, ratlankių lankus
Traktorius: DT-20 1964
Tula TMZ
M-72
Jawa 353
Praploviau keliais kibirais paprasto vandens. Negalvojau kad toks tručas gali iš ten bėgt, visas kiemas rudas
Pažiūrėjau kad sankabos cilindriukas jau kažkoks pavargęs. Ten didelė procedūra jį pakeist?
