Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos. 5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
kagi, truputi geresnes zinios man - kauno ekspertai nukreipe i transporto inspekcija, kur pagaliau zmoniskai paaiskino salygas ir negrazai isvadino egzpertus kurie nezdirba savo darbo trumpas reziume- jeigu nelendama prie kebulo nesanciuju konstrukciju, ir variklis islieka tokio pat tipo (ne dyzelis i benza), isdavus spec salygas keitimas galimas, kuriame atsiranda kruvele papildomu reikalavimu - stabdziai, vairavimo mechanizmas ir pan.- ispildzius jas procesas imanomas. Laukia linksmoji dalis ekspertams perpasakot ka apie juos sako transporto inspekcija
Turiu tokią situaciją: Motociklą parduodu (yra galiojanti techninė apžiūra), tačiau dėl draudimo nebuvimo jis yra automatiškai išregistruotas. Pakaks surašyti tik PP sutartį, kad naujas savininkas galėtų ant savęs užregistruoti?
Sveiki, yra motociklas su rus tech pasu, savininkas yra. Ar imanoma deklaruoti pardavima ant manes, kad veliau ji apsidraudes ir pravares TA galeciau prisiregistruoti ant saves?
justakas rašė:Sveiki, yra motociklas su rus tech pasu, savininkas yra. Ar imanoma deklaruoti pardavima ant manes, kad veliau ji apsidraudes ir pravares TA galeciau prisiregistruoti ant saves?
Domejausi regitroje pats situo klausimu. Deje, reikia apsidrausti ir pravaryti tech apziura, tada galesi registruotis savo vardu
Laba vakara,toks klausimas,mocas yra,valst numeris irgi,savininkas gyvas,pamestas tech pasas,sovetinio laiku,knygele.Kur kreiptis kad gautu dublikata ar kokia nors kita ,,poperiuka,,cia buvo rasoma kad I kazkoki archyva reiktu kreiptis???
Sveiki, Supratau, kad galima pirkti parduoti su LT laminuotais dokumentais. Šiandien perregistravau savo vardu motociklą. Dokumentai LT. laminuotas 1993 m. tech. pasas. T.A. nėra. draudimo irgi. Būsena - sustabdytas dalyvavimas eisme. Pasirašėm p.p.sutartis, nuvažiavom į Regitrą, senam savininkui išregistravo, mano vardu užregistravo, išdavė naujo pvz. dokumentus. Motociklo vežti nereikėjo. Duomenis perrašė nuo seno paso. Sakė jei tau truks kokių duomenų galėsi kada nors pereiti ekspertizę.
tetera rašė:Laba vakara,toks klausimas,mocas yra,valst numeris irgi,savininkas gyvas,pamestas tech pasas,sovetinio laiku,knygele.Kur kreiptis kad gautu dublikata ar kokia nors kita ,,poperiuka,,cia buvo rasoma kad I kazkoki archyva reiktu kreiptis???
Ir ka niekas nieko nezino..............................
tetera rašė:Laba vakara,toks klausimas,mocas yra,valst numeris irgi,savininkas gyvas,pamestas tech pasas,sovetinio laiku,knygele.Kur kreiptis kad gautu dublikata ar kokia nors kita ,,poperiuka,,cia buvo rasoma kad I kazkoki archyva reiktu kreiptis???
Ir ka niekas nieko nezino..............................
trumpas reziume- jeigu nelendama prie kebulo nesanciuju konstrukciju, ir variklis islieka tokio pat tipo (ne dyzelis i benza), isdavus spec salygas keitimas galimas, kuriame atsiranda kruvele papildomu reikalavimu - stabdziai, vairavimo mechanizmas ir pan.- ispildzius jas procesas imanomas. Laukia linksmoji dalis ekspertams perpasakot ka apie juos sako transporto inspekcija 
!!! 
