Dnepr MT 11 remontas

[kęstutis]

Kilo minčių noriu pasidalinti, o gal kas ir padės.
Jei žvakė šlapia, cilindras vėsesnis vadinasi nedeginamas kuras. Jis gali nedegti dėl kibirkšties nebuvimo reikiamu laiku. Kiek žinau tą sistemą tai kibirkštis kalama į abu cilindrus kartu vienam gaunasi darbinė kita tuščia. Sekančiu kartu atvirkščiai. Ar negali būti kad vienam cilindrui kibirkštis ant ribos o kitam gaunasi per vėlyvas ir nebespėja sudeginti kurą - reikėtu pabandyti paankstinti degimą. Kitas reikalas gal prie kompresijos šiame cilindre neskela kibirkšties nes lengviau ją praskelti kitame cilindre kuris stovi be kompresijos - reikėtu pamėginti sukeisti aukštos įtampos laidus atvedant iš kairės į dešinę ir iš dešinės į kairę, kad babynos padėtis nepasikeistų ( tikrinti babyną gal geras skėlimas vyksta į vieną pusę).
Na jei su kibirkštimi viskas gerai tai turėtų būti kalti vožtuvai - nesandarūs, nelaiku atsidaro ar užsidaro ir t.t. Nesandarūs būna kai nepritrinti, pagauna kokią metalo šiukšlę į tarpuką, linkę, blogai sureguliuoti, stringa kėliklis.

[evris]

Kilo minčių noriu pasidalinti, o gal kas ir padės.
Jei žvakė šlapia, cilindras vėsesnis vadinasi nedeginamas kuras. Jis gali nedegti dėl kibirkšties nebuvimo reikiamu laiku. Kiek žinau tą sistemą tai kibirkštis kalama į abu cilindrus kartu vienam gaunasi darbinė kita tuščia. Sekančiu kartu atvirkščiai. Ar negali būti kad vienam cilindrui kibirkštis ant ribos o kitam gaunasi per vėlyvas ir nebespėja sudeginti kurą - reikėtu pabandyti paankstinti degimą. Kitas reikalas gal prie kompresijos šiame cilindre neskela kibirkšties nes lengviau ją praskelti kitame cilindre kuris stovi be kompresijos - reikėtu pamėginti sukeisti aukštos įtampos laidus atvedant iš kairės į dešinę ir iš dešinės į kairę, kad babynos padėtis nepasikeistų ( tikrinti babyną gal geras skėlimas vyksta į vieną pusę).
Na jei su kibirkštimi viskas gerai tai turėtų būti kalti vožtuvai - nesandarūs, nelaiku atsidaro ar užsidaro ir t.t. Nesandarūs būna kai nepritrinti, pagauna kokią metalo šiukšlę į tarpuką, linkę, blogai sureguliuoti, stringa kėliklis.

Kaip gali buti gera kompresija su nesandariais voztuvais?

[kęstutis]

Kompresiją matuoji viskas gerai, šiukšlę pagavai ir viskas blogai. Čia palyginimas tarp kita ko nes būna kad vieną diena važiuoji o kitą diena užsivesti nebeina. Norėjau pabrėžti, kad tikslus vožtuvų darbas turi daug įtakos sklandaus variklio darbui, be to ir buvo rašyta kad smagračio mėtkės pabėgusios ar ...

[evris]

Be abejo voztuvu pritrynimas ir sureguliavimas turi itakos. Tik reikia isitikinti, ar voztuvai, nes tai jau gresia galvu nuemimu, pritrynimu, o ten atrandi, kad kreipianciosios kliba, lizdai isdauzyti ir papuoli i galvu remonta, po to - kodel gi nepasikeitus ziedu, jei jau galvos nuimtos ir taip toliau. Kuo giliau i miska - tuo riebesni partizanai.

[kęstutis]

Tai va ir rašiau kad pradžiai reikia tikrinti kibirkštį o tik po to į vožtuvų pasaulį. O ten ir gali būti Jūsų minėti kirminai pasislėpę, nes kompresiją matuoji kojelės paspaudimu - atrodo gerai, o užvedus variklį apsukos sukyla ir kas nors įkritęs į kokį išdilimą kelia problemas.

[Zhynys]

Siulau pažiūrėt, ar ant babinos esantys pramušėjai nekibirkščiuoja. Ir ar aukštos įtampos varžtai ne per ilgi įsukti, nes tada į dangtelį pramuša ir cilindras neveikia.
Po to patarčiau karbiuratorių kuro lygį tikrint, ar adata sandariai kurą uždaro. Kitaip perpils.
Dar gali orą siurbti tarp karbo ir cilindro, bet tada liesas mišinys būtų.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[sooryy]

Vakar sukeičiau karbiuratorius vietomis, iš pradžių skirtumo jokio nepasijautę, todėl išsukau iš blogai dirbusio cilindro žvake ir pareguliavau karbiuratorių kol buvo uždėtas ant gerai veikusio, tuomet atkeičiau juos vietomis ir tai pat sureguliavau kita, užkūrus kuri laika dirbo abu cilindrai „gerai“ po to pradėjo su permušimais dirbti kitas cilindras, žvake buvo juoda, nuleidau adata per padala žemyn. Rezultatas buvo neblogas cilindrai dirbo ir tolygiau šilo, tik po kiek laiko pradėjo vėl „permušinėti“, išsukus abi žvakes jos buvo juodos.

Kaip suprantu mišinys per riebus ir adatų leidimas žemyn turėtu liesinti bet prieš tai vieno cilindro adata stovėjo ant vidurines padalos ir mišinys buvo geras, nuleidus gavosi per riebus, gal reikia adatas kelti į viršų?

[sooryy]

Siulau pažiūrėt, ar ant babinos esantys pramušėjai nekibirkščiuoja. Ir ar aukštos įtampos varžtai ne per ilgi įsukti, nes tada į dangtelį pramuša ir cilindras neveikia.
Po to patarčiau karbiuratorių kuro lygį tikrint, ar adata sandariai kurą uždaro. Kitaip perpils.
Dar gali orą siurbti tarp karbo ir cilindro, bet tada liesas mišinys būtų.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

ar naujiems karbiuratoriams galėtų nelaikyti adatą?

[Raimis]

Ir aš ilgai kovojau su Dnepru. Tiesa, MT-10-36, bet tai esmės nekeičia. Vis įtariau, kad per riebus mišinys. Nesivesdavo karštas ir pan. Problemą išsprendė elektroninis degimas. Visos bėdos prapuolė.

[sooryy]

Ir aš ilgai kovojau su Dnepru. Tiesa, MT-10-36, bet tai esmės nekeičia. Vis įtariau, kad per riebus mišinys. Nesivesdavo karštas ir pan. Problemą išsprendė elektroninis degimas. Visos bėdos prapuolė.

degimas pastatytas iš Evrio. dėl vedimosi problemų nėra.