Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.
Dėkojame už supratingumą.
IŽ 49 galiniai amortizatoriai
Moderatoriai: Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
-
Raimis
- ekspertas
- Pranešimai: 8618
- Užsiregistravo: 09 Vas 2004, 11:24
- Miestas: Alytus
IŽ 49 galiniai amortizatoriai
Gal yra sutvarkiusių galinius amortizatorius taip, kad jie veiktų ir neleistų alyvos? Jei Jums tai pasisekė, pasidalinkit patirtimi, kuo pakeitėte guminius riebokšliukus, arba kaip užtikrinote jų sandarumą.
Forume rašome lietuviškai. 
!!!
!!! -
zigmasmoto
- Forumietis
- Pranešimai: 603
- Užsiregistravo: 22 Vas 2008, 11:44
- Miestas: Varėna
Re: IŽ 49 galiniai amortizatoriai
Su senais galiniais amortizatoriais daug rūpesčių, dažnai būna išdilę amortizatoriaus korpuso įvorės, bei pats cilindras trinties vietose. Kai viršijama išdilimo riba, vidurinis amortizatoriaus gaubtas pradeda trinti apatinį gaubtą. Aš asmeniškai keičiau naujais amortizatoriais, todėl tokių rūpesčių neturėjau, bet nuo ilgo amortizatorių sandėliavimo, kažkiek buvo sukietėję stūmoklių riebokšliai. Iš pradžių tekinau kitus stūmoklių antgalius ir pritaikiau automobilių parduotuvėje pirktais riebokšliais. Eksploatacijos metu, riebokšliai nepasiteisino, po kurio laiko pradėjo alyva pratekėti. Todėl gražinau originalius antgalius ir riebokšlius, bet į riebokšlių vidų įklijavau gumines įvores, kurios kažkiek praplėtė riebokšlį. Praėjusį sezoną važinėjant, alyvos pratekėjimo nesimatė. Lenkai gamina šiuos amortizatorių riebokšlius, va tik pasiekti juos sunkiau.Raimis rašė:Gal yra sutvarkiusių galinius amortizatorius taip, kad jie veiktų ir neleistų alyvos? Jei Jums tai pasisekė, pasidalinkit patirtimi, kuo pakeitėte guminius riebokšliukus, arba kaip užtikrinote jų sandarumą.
neskubėk ir būsi pirmas
Iž-49 1954, Iž-planeta 1963
Iž-49 1954, Iž-planeta 1963
-
Raimis
- ekspertas
- Pranešimai: 8618
- Užsiregistravo: 09 Vas 2004, 11:24
- Miestas: Alytus
Re: IŽ 49 galiniai amortizatoriai
Zigmai, ačiū už atsakymą. Iš ko buvo pagamintos įklijuojamos įvorės, koks jų sienelių storis?
Turiu mintį pabandyti ištekinti naujus žikliorius su didesnio skersmens galvute (beveik pagal vidinį cilindrų skersmenį). Galvutėje padaryčiau griovelį guminiam žiedui. Riebokšlių tokiu atveju nereiktų. Ką manot apie tokią idėją?
Turiu mintį pabandyti ištekinti naujus žikliorius su didesnio skersmens galvute (beveik pagal vidinį cilindrų skersmenį). Galvutėje padaryčiau griovelį guminiam žiedui. Riebokšlių tokiu atveju nereiktų. Ką manot apie tokią idėją?
Forume rašome lietuviškai. !!!
!!! -
zigmasmoto
- Forumietis
- Pranešimai: 603
- Užsiregistravo: 22 Vas 2008, 11:44
- Miestas: Varėna
Re: IŽ 49 galiniai amortizatoriai
Dabar įvorių sienelių storio nepasakysiu, pritaikiau iš turimų guminių žarnelių (šlangelių). Įvorės išorinis diametras, turi būti tik truputį storesnis už vidinį riebokšlio diametrą, kad galėtų įsidėti, bet tuo pačiu praplėsti riebokšlį. Atitinkamai turi likti vietos alyvos spaudimui į riebokšlio vidinę sienelę, bei praėjimui per žiklerį.Raimis rašė:Zigmai, ačiū už atsakymą. Iš ko buvo pagamintos įklijuojamos įvorės, koks jų sienelių storis?
Turiu mintį pabandyti ištekinti naujus žikliorius su didesnio skersmens galvute (beveik pagal vidinį cilindrų skersmenį). Galvutėje padaryčiau griovelį guminiam žiedui. Riebokšlių tokiu atveju nereiktų. Ką manot apie tokią idėją?
Jūsų paminėta idėja kelia abejonių ar pasiteisins?, bet neišbandžius nesužinosite. Esmė tame, kad ko didesnis alyvos spaudimas, tuo labiau spaudžia originalų riebokšlį prie cilindro sienelių, o guminio žiedo ne. Nežinau ar visų automobilių, bet stabdžių darbinių cilindrų stūmoklių riebokšliai ne guminių žiedų formos.
neskubėk ir būsi pirmas
Iž-49 1954, Iž-planeta 1963
Iž-49 1954, Iž-planeta 1963