Atsakyta Skysčiu aušinamas V50 variklio cilindras ir galvutė

[V.Kestis]

Sveiki, pakliuvo toks skysčiu aušinamas V50 variklio cilindras ir galvutė, tikriausiai pagaminti gamykloje Šiauliuose. Įdomu ar tai koks gamyklos eksperimentinis modelis ar tik gero meistro vienetinis kūrinys?

[Rudge]

Kodėl V50? Kodėl Šiauliai? Nematau jokių bendrų bruožų. Pažiūrėk ar yra kokios liejimo žymos, gal jos ką paaiškins.

[RIMIS]

Sveiki, pakliuvo toks skysčiu aušinamas V50 variklio cilindras ir galvutė, tikriausiai pagaminti gamykloje Šiauliuose. Įdomu ar tai koks gamyklos eksperimentinis modelis ar tik gero meistro vienetinis kūrinys?

Radau sena nuotrauka...Pirkom kadaise toki cilindra Aleksoto turguje.Aisku,Siauliu gamybos,bet greiciausiai bus pogrindzio gamybos.Gamykla i variklius tokiu nedejo ir savo parduotuveje nepardavinejo.Parduotuveje galima buvo nusipirkti padidintos galios 62 kub.cm. cilindra,blokus (jie truputi skiriasi) ir kt.priedus.Skirtumas:gamykliniai liejiniai buvo liejami masiskai,metalinese formose po spaudimu,slegiant,o sitie,skysciu ausinami-vienetiniai,lieti formavimo zemeje,be slegio,nesutankinant metalo.Kaip pagrindas buvo paimta SOLO mopedo analogiskas cilindras ir panasiai gaminta pritaikant Siauliu varikliams.Virsuje padaryta ivore kad antifrizo negaletum pripilti sklidina (pakaites sprogtu).Privalumai:variklis tyliau dirba,neperkaista.Minusas-neatlaiko vidinis sandarinimo guminis ziedelis,po truputi dingsta antifrizas.Keista,bet su sausu cilindru variklis veikia normaliai,nieko jam neatsitinka.Lygiai tas pats su SOLO varikliu.Nukeli galvute-sausa,bet variklis neperkaites.Nepasakyciau kad skystinis pasiteisintu,siek-tek tyliau dirba.

[V.Kestis]

Kalbėjau su rimtu senos technikos žinovu Arūnu (Arka) iš Šiaulių, jis dirbo "Vairo" gamykloje. Sakė, kad prieš 1990 metus gamyklos eksperimentiniame bare vyko variklių tobulinimai ir naujų gaminių bandymai. Tai cilindras ir galvutė yra tų laikų gaminys. Ačiū už atsakymus.