Vykdomas projektas K55 antrasis gyvenimas

[Ledūklis]

Šiuo atveju kurį variantą pasirinksi taip bus gerai, bet esmė ne tame, o koks bus rezultatas.
Ilgametė patirtis rodo, kad labai daug atvejų viskas baigiasi išardymu ir po to parduodama, išmetama, išmėtoma ar pan. Tiesiog linkiu, kad taip nebūtų.
Jei dar neteko daug susidurt su tokiais reikalais tai pradėt viską tik gerai apgalvojus, invertinus, apskaičiavus.
Kitu atveju - tegu pastovi, kol pilnai susikristalizuos mintys.
Jei restauruosi konservuodamas, bus gražu.
Jei restauruosi pilnai, tai irgi bus gražu, bet teks padaryt viską idealiai (tokios būklės ir komplektacijos motociklui), o tai kainuos labai daug. (O treniruotis, perdarinėt ar daryt bet kaip šis variantas netinkamas).

Tai pirmas variantas kaip ir būtų lengvesnė pradžia, ir geriau paaiškėtų ar reikia to pilno atnaujinimo...

Rezultatas turėtų džiugint tave ir aplinkinius, o ne būt nuostolių ir nusivylimo kartėlis.
Sėkmės, kantrybės.

[JaunasisMohikanas]

Sveiki visi klūbiečiai, kad negalvotumėte, kad viskas ir baigsis su projektu jam dar neprasidėjus turiu žinių. Kaip jau anščiau ir minėjau, buvo nespręsta visgi nekyšt ranku ir nieko nerestauruot, o išlaikyt toki koks yra, bet dabar ne apie tai. Kas buvo nuveikta per ta laika? nuveikta prie pačio motociklo praktiškai nieko, tik dulkių valymas, bet dalynai sutvarkytas vienas svarbesniu dalyku, t.y dokumentai, dabar šis motociklas turi rušiskus dokumentus, savininkas žinomas ir su perregistravimu kogero jokių bėdų neturėtu kilt, tai bandysim daryt vasara, o dabar kitas žingsnis bus techninės būklės atstatymas, korozijos tvarkymas, užvedimas ir tada registravimas. tam kartui tiek

[JaunasisMohikanas]

Labas vakaras, kadangi šestadieni viks mini sezono atidarimas, spontaniskai sugalvojau pabandyt pazadint k55-ta praleidus gera pusdieni bevalant tepaliuka Ir ivairius agregatus kaip karburatorius, degimo kontaktai Ir kitus gyvibiškai svarbius organus buvo atrasta kibirkstis, pagalvojau jei jau ji Yra bus Ir variklio garsas, bet... isukus nauja žvake niekaip neisejo uzkurti kogero bus 'uzkepe' ziedai kompresija kaip Ir Yra bet Ne stebuklinga. Rytoj imsiu galva ziuresim kokia situacija su grupe, Jei nekazka teks ieskot kitos :/ gal Yra minciu nuo ko grupe tiktu Ir butu identiska senajai? Nes reikia ruostis blogiausiam kogero su karta tiek Ryt pazadu idesiu nuotrauku

[Raimis]

Jei tik nori garso, tai neskubėk lupt galvos ar dar ko daugiau. Įpilk benzino tiesiai per išsuktos žvakės skylę ir turėtum išgauti gyvybę. Motociklai (dvitakčiai) po ilgo stovėjimo būna labai „uždžiūvę“.

[JaunasisMohikanas]

Jei tik nori garso, tai neskubėk lupt galvos ar dar ko daugiau. Įpilk benzino tiesiai per išsuktos žvakės skylę ir turėtum išgauti gyvybę. Motociklai (dvitakčiai) po ilgo stovėjimo būna labai „uždžiūvę“.

Taip ir dariau zinok, pyliau po truputi benzo ir minkiau kojele, bet visiskai nieko. O Ir zvake isikus I galva su ranka gana nesunkiai minkau kojele... :/

[JaunasisMohikanas]

Antras raundas.
Nuėmus grupę radau vaizda geresni nei tikejausi. Pirmu žvilgsniu reikejo tik žiedu, bet poto del grupes bukles nusprendžiau pirkt kita stumokli su žiedais ir siek tiek praslifuot cilindra. Viskas ivyko keista, bet labai greitai, todel ryt bandysim dėt viska atgal

[virginijus007]

Antras raundas.
Nuėmus grupę radau vaizda geresni nei tikejausi. Pirmu žvilgsniu reikejo tik žiedu, bet poto del grupes bukles nusprendžiau pirkt kita stumokli su žiedais ir siek tiek praslifuot cilindra. Viskas ivyko keista, bet labai greitai, todel ryt bandysim dėt viska atgal:)

Su tokiais žiedų tarpeliais, tu tikrai jokio garso neišgirsi

[JaunasisMohikanas]

Antras raundas.
Nuėmus grupę radau vaizda geresni nei tikejausi. Pirmu žvilgsniu reikejo tik žiedu, bet poto del grupes bukles nusprendžiau pirkt kita stumokli su žiedais ir siek tiek praslifuot cilindra. Viskas ivyko keista, bet labai greitai, todel ryt bandysim dėt viska atgal:)

Su tokiais žiedų tarpeliais, tu tikrai jokio garso neišgirsi

Todel Ir buvo sudetas naujas stumoklis su ziedais Ir praslifuotas cilindras.
Siandien viska sudejau Ir galvojau, Kad jau pasirodys garsas bet.. k55 Yra avinas ir neismete nei dumelio. Pagrindine priezastis pradzioje labai silpna kibirkstis kuri poto visai dingo nuemus sankabos dangteli paziuret vel kontaktus buvo pamatyta, Kad viena varine plokstele kuri jungia kontaktus yra sutrukus I dvi dalis..., labai tikiuosi, Kad ji Ir bus priezastis neuzsivedimo,Ir ja Pagaliau Jis uzsives. Gaila, Kad greitu metu isvykstu, todel kitas raundas bus po gero menesiuko vasaros pradzioje. Planas paprastas uzvesti paziureti trukumus variklio juos sutvakryti, tada pereiti prie remo, ratu Ir troseliu, Ka reikia pakeist, poto viska sutept, susvesist rudis poto tas vietas padengt jau nupirktu Wurth rudziu suriseju tam kartui tiek. Kadangi sunku su tel su kelti nuotraukas I foruma todel ju nera. Bet kitu priejimu pazadu daug nuotrauku viso proceso Ir video kaip k55-tas po 30metu vel suka ratus.

Jei Kas nors turi ideju nuo ko konataktai turi tikti Ir Yra tokie patys labai laukiu kokentaru. Pagal ideja jie turetu but identiski kaip pirmuju minsk, nes varikiiai prakstiskai tokie pat

[marjaxxx]

Kaip ir minėta feisbuke, kontaktai tinka nuo senųjų IŽ (49/56, ko gero ir 350).
Tik turiu pasiūlymą/klausimą, ar nebūtų verta viso variklio išardyt ir sutvarkyt, jei jau sutvarkei vieną galą? Nebūtina ten visko naujomis dalimis surinkt, bet guolius bei riebokšlius naujus sudėt reiktų. Vien dėl pasenusių riebokšlių, tu jo negalėsi gerai sureguliuot, tvarkingai nedirbs.
Perrinktum, ir turėtum patikimą variklį

[JaunasisMohikanas]

Taip reiketu kaip Sakai padaryt, bet smalsumas vedė

Nuotrauka prieš uz darant trumpam miegui

Stai Mano porele 555 Ir k55