.Norisi užsiminti ir apie šių dienų problemą - coronaviruso grėsmę. Atrodo laisvo laiko padaugėjo, turėčiau pasidaryti daugiau savo projekto darbų, tačiau taip nėra. Jei darbo eigoje pritrūksta kokių smulkmenų, jų tiesioginio pirkimo būdu įsigyti parduotuvėse nėra galimybės - jos nedirba. Ir bendra nuotaika tampa nedarbinga, kai aplink tiek grėsmingos informacijos -visuotinis karantinas.
Perrinktas karbiuratorius.
Ardant, vos tik prisilietus nulūžo kuro padavimo bronzinis antgalis. Teko sriegio likutį krapštyti iš korpuso lauk. Radau užsikišusį ar specialiai užkištą oro kanalą. Pilnas kanalas smėlio su žvyru ir dar tepaluotas. Kanalas su užlinkimais, tai teko pavargti kol jį išvaliau. Adata matosi kad keista - smailus galas atrodo kaip naujas. Bet pagrindinis purkštukas tai užlankstytas su replėmis . Aš jį išlyginau, bet ar jis neturi turėti susiaurėjusio galo - nerandu niekur???
Bendrai karbiuratoriaus būklė optimizmo nekelia - kažkas buvo daryta, bet nežinia kodėl radau tuos užkišimus ir sulankstymus. Manau variklio paleidimo metu dar teks su juo pavargti 
.Dėl purkštuko originalios išvaizdos bandžiau ieškoti informacijos internete, radau tik merginą kuri remontuoja karbiuratorius ir nebijo susitepti rankų
https://www.youtube.com/watch?v=hVraAXnh5jk
. Korpusas smėliuotas, magnetas šveistas su diskiniu vėliniu šepečiu, pravalyti kontaktai ir viskas surinkta. Surinkimo metu iš lėto dariau prasukimą ir negalvodamas prilaikiau skriejiką - davė smūgis per rankas ir degimas skrido ant darbastalio 
Taigi kibirkštį turiu. Ar jos pakaks ir ar ji bus patikima matysiu ateityje, nes švedų forume mačiau kad perdarinėja išmesdami originalią indukcinę ritę ir dėdami prie šono automobilinę ritę ir paleisdami degimo maitinimą per akumuliatorių.
.
