Moderatoriai: TVR, rcepa, Moderatoriai
Čekoslovakiškos Jawutės iki 1974 metų taip pat pliusas būdavo į rėmą.Raimis rašė:Pliusas į korpusą buvo jungiamas ir visoj sovietinėj technikoj maždaug iki 1960 metų.
. Susiradau kitą firmą Marijampolėje , atsiliepė į telefoną moteris. - taip žinoma galime sugilziuoti cilindrus, tik skambinkite kitu numeriu po kelių valandų mano sūnui, nes dabar tai ir man neatsiliepia, žinote kaip būna po savaitgalių. Na po tokio pokalbio nebenorėjau nei skambinti 
. Ieškome toliau. Skambinu į Asvelą ir išsiunčiau bloko foto. - taip, taip galime padaryti tik turite atvežti bloką kad meistras gyvai pamatytų. Tai gal galiu su meistru pakalbėti, ar tikrai galės padaryti. - kol bloko nebus niekas meistro nekvies. Nežinau, Asvelo rekomendacijos nėra blogos, bet jei iš Šilutės nuvažiuoti į Vilnių, kad tik parodyti 1957 metų bloką, kaip nematytą eksponatą ir grįžti atgal be nieko tai visai būtų negerai. Be to ten ir kainos šių eilinių darbų gan aukštos, o kai pamatys vienetinį tai nežinia kiek sugalvos papildomai užkelti kainą . Pavyko surasti dar vieną meistrą, kuris sutiko sugilziuoti. Gilzės leidžiamos giliau - iki stūmoklių darbinių vietų. Bloko viršų nešlifavo nes gilzėm netrukdo ir paviršius neblogai išsilaikęs. O norint nušlifuoti bloko viršų, reikėtų gaminti ašį per visą bloką, kuri dedasi į pagrindinių indėklų vietą ir blokas kreipiamas iki reikiamo kampo. Žodžiu blokas sugilziuotas ir ruošiamas dažymui.
95 Benzinas 1957 metais 
. ir dėžės vidurius liksiu neliestus. . Na veikimo principas kuo tai primena SMART automobilio, tik ten valdymas elektra.