Vykdomas projektas FORD Prefect de luxe 100E - 1956metų

[kęstutis]

Senai, senai buvo įsigytas automobilis FORD prefect 1956m. Bet kadangi jis labai didelis "puvėkas" tai niekaip nekilo rankos jį pradėti gaivinti.
Tai anglų gamybos FORDas. Šis modelis gamintas 1953-1959 metais. Keturių durų vadinosi -prefect, o dviduris -anglia. Jie pagrinde buvo gaminami Jungtinės karalystės ir Australijos rinkoms - dešinvairiai. Bet dalis buvo eksportuojama ir kitur. Šis auto parvykęs iš Švedijos - tai vairas kairėje pusėje.
Variklis 1172cc- 1,2 litro, seno tipo - vožtuvai bloke , greičių dėžė mechaninė -3 pavaros į priekį.
Šį pavasarį nuspręsta bandyti jį pradėti remontuoti. Taigi truputis darbų jau daroma.

[Geodezininkas]

Sveikinu su pradžia. Turi panašumų į moskvičių. Bėgiai grindyse jau orginaliai ėjo?

[kęstutis]

Taip bėgiai grindyse ėjo originaliai. Pridedu kelias foto iš auto instrukcijos knygelės skirtos švedams. Viršelyje vairas pavaizduotas kairėje, bet važiuoklės schema palikta nepataisyta -vairu dešinėje .

[kęstutis]

Salono "baisybės"

[Geodezininkas]

Kaip dugnas?

[Vima]

Kada Kęstuti pradėsite galvoti apie muziejaus atidarymą:) Šitiek eksponatų jau pas Jus

[kęstutis]

Ačiū už komplimentus, bet apie muziejus ar ekspozicijas negalvoju. Yra pradėtų projektų kurie stovi nejudinami, laikas eina atsiranda kas naujo, o seni projektai stovi tai kam ko trūksta , ar noro nėra ir visur spėti neužtenka laiko. Problema, kad tokie projektai labai imlūs laiko atžvilgiu ir greitai pasidaryti nieko neina. Na judame į priekį savo malonumui ir tiek, o kas išeis taip ir bus .
Dėl dugno: dalis dugno supuvę, slenksčiai supuvę, sparnų apačios supuvę, vienos galinės durys taip pat supuvę.
Ko nebuvau matęs, kad skardų metalas iš vidau negruntuotas. Dėl garso izoliacijos ant pliko metalo dengta smalos danga ir po to viskas dažyta. Bet su laiku ta smala sutrūkinėjo, ten kaupėsi drėgmė, smala atšoko ir liko nuogas metalas rūdyti. Žodžiu Fordas anglams stūmė pigias technologijas.
Nuėmus medžiagines lubas, nukrito ir smalos gabalai nuo stogo - stogas iš vidaus atrodo tragiškai, ten be smėlio neišsisuksiu. Galinio kapoto vidus vėl, be smalos ir pliku metalu.

[Vima]

Įdomus ir pas mus retai sutinkamas automobiliukas (net nesu tikras ar esu matęs aplamai), kuriam tikrai pasisekė kad pateko pas Jus. O mes imam užrašų knygutes ir mokomės

[kęstutis]

Rasti automobilyje svetimkūniai:
Bagažinėje pelių lizdas , o variklio skyriuje, pridėtas variklio aušinimo skysčio pašiltintojas naudojamas žiemos metu, nuo 220V įtampos.

[Vidminas]

Ooo, malonu matyti, šiuo metu restauruoju 1936 Ford Y. Tai yra Small Ford linijos , gamintos Europos rinkai (pagrinde Anglijai ) " pradininkas" . Per visą šių Fodų gaminimo periodą variklis ir nemažai važiuklės dalių nesikeitė iš esmės. Mano variklis 933 cm2. Yra keletas filmųkų Retromobile youtube .Su automobiliu gavau ir nemažai dalių tinkančių ir šiam modeliui , bet netinkančių manajam. Jūsiškis salonas įdealus palyginus su manuoju. Sėkmės restauruojant.