.mendoza. rašė:Taip, tai Hindustan, bet ne Ambassador...AWD rašė:Ar tik nebus tai toks "egzotas' - "Hindustan Ambassador", kažkada buvęs anglišku "Morris Oxford"? A, gerbiamieji?.mendoza. rašė:kas?
Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.
Dėkojame už supratingumą.
Atsakyta: Hindustan Landmaster
Moderatorius: Moderatoriai
Forumo taisyklės
V dalis. Skyrelis „Auto/moto mįslės“
1) Leidžiama talpinti tik tokias mįsles, kurių autorius tiksliai žino atsakymą.
2) Temos pavadinimą turi sudaryti: mįslės numeris, vartotojo vardas, transporto priemonės tipas [motociklas / autobusas / sunkvežimis / kita]. Jei mįslės objektas yra automobilis – temos pavadinime to nurodyti nereikia. Kiekvienas vartotojas dėdamas savo mįsles pats kontroliuoja savo mįslių numerius. Mįslės numeruojamos įprasta tvarka.
3) Pateikiant atsakymą į mįslę autorius turi nurodyti atsakymo šaltinį ir pateikti kiek įmanoma daugiau mįslėje buvusios transporto priemonės aprašymo ir (ar) charakteristikos. (Išimtis - nesant jokios literatūros ar šaltinių ta tema. Šiuo atveju autorius turi pagrįsti savo atsakymą).
4) Kai mįslė atspėjama, temos pavadinimas turi būti pakeičiamas, paliekant tik metus (pageidautina), transporto priemonės pavadinimą ir tipą (jei tai ne automobilis).
Plačiau: Visos taisyklės
V dalis. Skyrelis „Auto/moto mįslės“
1) Leidžiama talpinti tik tokias mįsles, kurių autorius tiksliai žino atsakymą.
2) Temos pavadinimą turi sudaryti: mįslės numeris, vartotojo vardas, transporto priemonės tipas [motociklas / autobusas / sunkvežimis / kita]. Jei mįslės objektas yra automobilis – temos pavadinime to nurodyti nereikia. Kiekvienas vartotojas dėdamas savo mįsles pats kontroliuoja savo mįslių numerius. Mįslės numeruojamos įprasta tvarka.
3) Pateikiant atsakymą į mįslę autorius turi nurodyti atsakymo šaltinį ir pateikti kiek įmanoma daugiau mįslėje buvusios transporto priemonės aprašymo ir (ar) charakteristikos. (Išimtis - nesant jokios literatūros ar šaltinių ta tema. Šiuo atveju autorius turi pagrįsti savo atsakymą).
4) Kai mįslė atspėjama, temos pavadinimas turi būti pakeičiamas, paliekant tik metus (pageidautina), transporto priemonės pavadinimą ir tipą (jei tai ne automobilis).
Plačiau: Visos taisyklės
-
Ledūklis
- Forumietis
- Pranešimai: 1429
- Užsiregistravo: 29 Vas 2004, 00:03
- Miestas: Alytus
Re: Nr.140
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
-
.mendoza.
- Forumietis
- Pranešimai: 477
- Užsiregistravo: 25 Lap 2005, 16:08
- Miestas: Kaunas
Atsakymas, tai yra: Hindustan Landmaster
1957..59 Hindusthan Landmaster
The Birlas of India, began manufacturing Morris motor cars in 1942 at their Hindusthan Motor Works at Uttarpara, (Hooghly dist.), West Bengal. The Baby Hindusthan (Morris Minor) and its bigger brethren, the Hindusthan 10 (Oxford MO) and Hindusthan 14 followed.
The 1954 Morris Oxford series II was license-built at Uttarpara, (Hooghly dist.), three years after its debut in England and labelled as the 1957 Hindusthan Landmaster.
Succeeding the Hindusthan 14, it had more passenger room, more luggage space and a new BMC (Austin designed) 1489 cc "B-series" engine that developed a decent 50 bhp @4200 rpm and 78 labai ft of torque @ 2400 rpm. The advertisements of the time made a big deal of the new "Over Head Valve" OHV engine. There was a chrome badge consisting of the letters OHV in capitals with "wings" attached to the letter "V".
The Landmaster could cruise comfortably at 100 km/h with no feeling of being pushed near the limit and peak out at 119 km/h.
The car had independent torsion bar front suspension and semi-elliptic leaf springs at the rear. These gave a comfortable ride over normal road surfaces, though the car would pitch over very rough sections. It had a one-piece curved windscreen, raised air vent on bonnet, and parking lights in the heavy chrome radiator grille extremities, like its successor, the 1957 Mark I Ambassador.
The Landmaster could seat six people in reasonable comfort. Its 2464 mm wheelbase gave adequate rear seat legroom for tall passengers, even with the front bench at its rearmost. To facilitate three-abreast front seating the steering column was offset so that it sloped out from the longitudinal centre line of the car, when viewed from above.
Saltinis: http://www.cybersteering.com/contest/answer29.html
Daugiau: http://auto.indiamart.com/hindustan-motors/index.html
1957..59 Hindusthan Landmaster
The Birlas of India, began manufacturing Morris motor cars in 1942 at their Hindusthan Motor Works at Uttarpara, (Hooghly dist.), West Bengal. The Baby Hindusthan (Morris Minor) and its bigger brethren, the Hindusthan 10 (Oxford MO) and Hindusthan 14 followed.
The 1954 Morris Oxford series II was license-built at Uttarpara, (Hooghly dist.), three years after its debut in England and labelled as the 1957 Hindusthan Landmaster.
Succeeding the Hindusthan 14, it had more passenger room, more luggage space and a new BMC (Austin designed) 1489 cc "B-series" engine that developed a decent 50 bhp @4200 rpm and 78 labai ft of torque @ 2400 rpm. The advertisements of the time made a big deal of the new "Over Head Valve" OHV engine. There was a chrome badge consisting of the letters OHV in capitals with "wings" attached to the letter "V".
The Landmaster could cruise comfortably at 100 km/h with no feeling of being pushed near the limit and peak out at 119 km/h.
The car had independent torsion bar front suspension and semi-elliptic leaf springs at the rear. These gave a comfortable ride over normal road surfaces, though the car would pitch over very rough sections. It had a one-piece curved windscreen, raised air vent on bonnet, and parking lights in the heavy chrome radiator grille extremities, like its successor, the 1957 Mark I Ambassador.
The Landmaster could seat six people in reasonable comfort. Its 2464 mm wheelbase gave adequate rear seat legroom for tall passengers, even with the front bench at its rearmost. To facilitate three-abreast front seating the steering column was offset so that it sloped out from the longitudinal centre line of the car, when viewed from above.
Saltinis: http://www.cybersteering.com/contest/answer29.html
Daugiau: http://auto.indiamart.com/hindustan-motors/index.html
...Galima pasakyti bet ka, bet ar tikrai verta ka nors sakyti?...
-
kitoks
- Forumietis
- Pranešimai: 2019
- Užsiregistravo: 20 Vas 2004, 10:31
- Miestas: Vilnius