Porsche356 ir Austin modeliu restauracija

Standartinė **Raimis** » 11 Vas 2007, 22:53

Black rašė:Taigi, prigavęs laiko pratęsiu savo sapaliones. Buvau pamiršęs vieną labai svarbų momentą. Porsche 356 kėbulai pagal gamyklos technologiją tose vietose kur reikalingas mechaninis atsparumas buvo formuojami iš alavo(durelių kantai, stoikės ir pan.). Tai yra visur kur skarda nebūdavo padaroma iki reikiamos kondicijos. Aš bandžiau padaryti tą patį ir, kaip jau numanote, patyrimo trūko 100%. Tačiau supratau vieną dalyką, kad skarda, padengta alavu, toje vietoje NERŪDIJA . Gaila nuotraukų apie šią procedūrą kažkodėl daug neturiu.

Alavu buvo išlyginami štampavimo netolygumai, dengiamos siūlės taip pat Pobiedose, Volgose ir tikriausiai visuose to laikotarpio gamybos automobiliuose. Papasakok smulkiau, kaip darei tą dalyką garažo sąlygomis. Nes technologija, matyt, ne iš paprastųjų, be to ir įgūdžiai neabejotinai reikalingi.

pulpitas · Standartinė **pulpitas** » 11 Vas 2007, 23:27

Beje, Black, kokio pločio tavo garažas, atrodo labai patogu darbuotis, kai daug erdvės garaže

Black · Standartinė **Black** » 11 Vas 2007, 23:43

Garažo matmenys 6,5 x 4,5. Po mano namu dvi tokios vietos. Bet svajoju kur kas apie didesnę erdvę

.

Black · Standartinė **Black** » 11 Vas 2007, 23:45

Apie alavavimą parašysiu rytoj.

Black · Standartinė **Black** » 12 Vas 2007, 10:02

Darbas su alavu man buvo tikrai naujiena. Neturėjau absoliučiai jokios informacijos. Netyčia susipažinau su WURTH agentu ir jis man pagelbėjo. Nusipirkau alavo 1 kg - 50 Lt, alavavimo pastos, kuri yra prisodrinta alavo dulkėmis - 100 Lt ?(apie) ir vaško(apie 80 Lt)-vaškas reikalingas medinei mentelei suvilgyti, kad alavas nekibtų prie jos. Iki blizgesio nušveistą metalą plonai patepame pasta, pakaitiname atsargiai, kad metalas pasidengtų alavo plėvele ir po to paimame alavo lazdelę pakaitiname ir lipdome ant paviršiaus mentelės pagalba. Mentelę kaskart reikia pavilgyti į patirpdytą vašką ir ja formuojame norimą formą. Man buvo pasakyta, kad kaitinimui reikia naudoti paprastą liepsną(be deguonies) tai aš naudojau propano breneriuką, tačiau dujos, kaip žinote, degdamos išskiria labai daug drėgmės todėl aplink alavuotą vietą rūdys progresuoja per kelias valandas. Vėliau pabandžiau su HENROB 2000 degikliu uždėjęs spec antgalį. Čia jau naudojau acetileną su deguonimi. Manau tai ir yra teisingiausias būdas, nes acetilenas dega švariai ir alavo paviršių įkaitina greitai, neištirpdydamas giliai ir neraitydamas skardos.
Kaip suprantate, šis būdas yra super efektyvus, bet kartu ir labai brangus. Be to reikalingas įdirbis, nes per daug pakaitinus alavas nubėga kaip vanduo.

Black · Standartinė **Black** » 12 Vas 2007, 10:07

Pridursiu, kad po to alavas yra tiesiog obliuojamas. Naudojau nelabai smailiu kampu užgaląstus įrankius.
Ir dar. Čia aš papasakojau viską ką žinau iš savo patyrimo, todėl negalvokite, kad viską dariau teisingai. Gal kas nors turite daugiau patirties - tikrai norėčiau šitą darbą išmokti daryti gerai

.

Kpect · Standartinė **Kpect** » 13 Vas 2007, 12:09

nauduoju toki pat alavavimo pasta ( paviko nusipirkt per nuolaidas , uz 2 kg sumokejau 16 lt

)
tai kad del rudziu progressavimo
man tai atrodo tai del fliuso , nes jis turi but chemiskai aktivus ir ten kur dujom ji nupucia i sonus jis reaguoja su plienu bet nepadengia alavu......
as tai po to su sepeciu ant bolgarkes sonus nusvieciu kad neliktu to sluoksnio kur reakcija jau prasidejo . ir geriau kuo greiciau nugruntuot

uoksas · Standartinė **uoksas** » 13 Vas 2007, 14:19

gal ir durnas klausimas, bet kuo netinka tokiu vietu padengimas lydmetaliu ? tai alavavimas is esmes tiktu ir automobiliu stogu ir motociklo ratlankiu ilenkimu padengimui ?

Rudge · Standartinė **Rudge** » 13 Vas 2007, 16:25

uoksas rašė:gal ir durnas klausimas, bet kuo netinka tokiu vietu padengimas lydmetaliu ? tai alavavimas is esmes tiktu ir automobiliu stogu ir motociklo ratlankiu ilenkimu padengimui ?

Aišku, kad tiktu. Tik darbo biski daugiau.

Standartinė **Raimis** » 13 Vas 2007, 16:31

rudge rašė:
uoksas rašė:gal ir durnas klausimas, bet kuo netinka tokiu vietu padengimas lydmetaliu ? tai alavavimas is esmes tiktu ir automobiliu stogu ir motociklo ratlankiu ilenkimu padengimui ?
Aišku, kad tiktu. Tik darbo biski daugiau.

Ir jeigu ratlankiuose nemaži įlenkimai, tai reikia įvertinti, kad papildoma metalo masė sukels disbalansą.