Jeep M38A1

Standartinė **Raimis** » 04 Bal 2007, 22:41

Black rašė:Klausimas... Kodėl velenėlis su 4 kumšteliais? Koks paskirstymo principas pagal cilindrų darbo eigą? Pirmą kartą susiduriu su tokia sistema.

O aš su kitokia ir nebuvau susidūręs. Kolegos teisingai parašė- kiekvienam cilindrui kumštelis, t.y. kibirkštis.

Black · Standartinė **Black** » 04 Bal 2007, 22:50

Supratau, čia gi ne elektroninė uždegimo sistema. Pirma parašiau - paskui pagalvojau.

Standartinė **tadas1991** » 04 Bal 2007, 23:12

veiktu gi ir su vienu kumsteliu bet tada turetu suktis 4 kart greiciau kad visus kontaktus aplektu.

Rudge · Standartinė **Rudge** » 05 Bal 2007, 07:49

Iš abiejų pusių babinos, ant paskirstytojo korpuso matosi žalvarinės jungtys "štuceriai". Kam jie skirti? Ar tai nebus tepalo cirkuliacijai per paskirstytojo vidų? Klausimas todėl, kad kažkada išardžius paskirstytoją radau babiną pusiau apsemtą tepalo, o tukių pajungimų kaip ir nemačiau. Gal jie buvo nuardyti anksčiau?

Vidminas · Standartinė **Vidminas** » 05 Bal 2007, 10:10

Vienas gal vakuuminiam degimo korektoriui?

Rudge · Standartinė **Rudge** » 05 Bal 2007, 10:21

Vidminas rašė:Vienas gal vakuuminiam degimo korektoriui?

Vakuminio korektoriaus čia kaip ir nesimato. 8)

Oldgytis · Standartinė **Oldgytis** » 05 Bal 2007, 12:38

Vat i man idomu kam tos jungtys reikalingos. Ar prisimeni,Black,kur jie prijungti buvo? Ir aplamai kas ten prisijungia?
O del tepalo ten,tai jis ten buvo (ar turetu buti?) uzdegimo rites ausinimui.

Standartinė **rcepa** » 05 Bal 2007, 13:01

Black: paziurek i mano pasiusta el.schema ir bent del el.dalies bus aisku.Kazkur buvo ir sio var. tepimo schema, bet dabar greitai nerasiu.

Black · Standartinė **Black** » 05 Bal 2007, 22:19

Į paskirstytoją ateina vienas laidas(12) iš uždegimo spynelės ir pažymėtas (prie spynelės) raide "D".

Black · Standartinė **Black** » 06 Bal 2007, 19:02

Studijavau savo pasidarytas nuotraukas. Tie vamzdeliai iš paskirstytojaus(bent jau vienas iš jų man aiškiai matomas nuotraukoje) eina į karbiuratoriaus oro įsiurbimo tarpinį vamzdį, einantį į oro filtrą. Kito nebegaliu dabar atsekti, bet ir taip aišku pasidarė, kad ne į tepalo trasą. Vakuuminio ankstintojo nėra. Man kilo mintis, kad čia ko gero ne tiek aušinimas, bet vėdinimas. Kadangi pats paskirstytojas yra hermetiškas, kontaktams atsidarinėjant ir skeliant kibirkštį, per kurį tai laiką susidaro tam tikras kiekis dujų(dūmų) ir vėdinimas turėtų būti reikalingas. O kad Rudge buvai radęs indukcinę ritę pasinėrusią į tepalą tai gali būti, kad tavo atveju tepalas atsirado dėl prastos stūmoklių ir žiedų būklės(jeigu karterio alsuoklis pajungtas į įsiurbimą). Ar mano samprotavimai bent iš dalies atspindi tiesą?