Oldtimers forumas

Dar iš savo pusės pridėsiu. Jei remontuoji kapitališkai varikli šlifuok būtinai ir cilindrus. Esmė tame, kad dirbdami cilindrai dyla elipsės forma. Senasis stumoklis su žiedais aišku būna prisidirbęs pagal cilindro išdilimą elipsei, bet kai tu sudedi į sena cilindra naujutėlį stumoklį su žiedais, būna problemų, kol prisidirba. Tai va mano patarimas susikomplektuoti pilna grupe su remontiniais stumokliais ir vežti šlifavimui, honingavimui.

O dabar dar kyla klausimas: ar tie patys honinguotojai ir vožtuvų lizdus šlifuoja? Ten, kaip supratau, pirma atnaujina lizdą jį "įgręždami" ir po to pritrina vožtuvus.
Kiek tokia paslauga kainuoja?

Vėl keliu temą, nes vėl nežinau kur išminties pasisemti...

Klausimas nr. 1:

Vikas rašė: tarpas tarp cilindro ir stumuoklio nuo 0,08 iki 0,1 .

ar tarpas matuojamas iš abiejų (t.y. visų, kai stūmoklis cilindro centre) stūmoklio pusių, ir iš abiejų pusių turi būti 0,08-0,1mm
ar tik iš vienos pusės, kai viena stūmoklio pusė remiasi į cilindro sienelę, o kitos tarpas 0,08-0,1mm
? (manau, kad pirmas variantas, bet nesu garantuotas)

Klausimas nr. 2:

Infektus rašė:0.25-0.5mm

ar ne per didelis "žingsnis" tarp minimumo ir maksimumo žiedų galų tarpuose? Gal kas patikslins, ar čia 100% tiesa, ar tarpelis turėtų būti tikslesnis?

Klausimas nr. 3
kada dėdavo nominalius, bet didesnius stūmoklius? (kad ir to paties remonto "amplitudėje", bet didesnius, nei prieš tai)

Tarkim: mano motociklo variklyje sudėti 77,93 stūmokliai, o cilindrų užkarpa labai labai maža. Stūmoklių žiedų grioveliai jau pasiplakę (ir pirmasis kompresinis žiedas ima klibėti), tad stūmoklius noriu pasikeisti (dar nežinau ar žiedus paliksiu, ar dėsiu naujus). Pasirinkimas nedidelis, nes turiu tik 77,95 ir 77,96 komplektus. Kuriuos dėti? ar paprasčiausiai žiūrėti Ats. nr. 1 ir vadovautis juo?

1.Iš vienos pusės.
2.Normalus. Rekomenduojama keisti kai tarpas didesnis nei 1 mm.
3. Niekada. Po 20 t.km naujus nominalius žiedus, po to tekinimas 1-mam remontui.