K-750 1961 m. kitoks projektas

[AGspecial]

Ardant šitą motociklą kuo toliau tuo baisiau.. Nuėmiau baką, o po juo...
Eksploatuotas matyt buvo kaip reikiant, jei neatlaikė rėmas, tai šakės tuo labiau. Matyt tada ir buvo pakeistos į kitokias.

Bakas irgi po ausimis kiauras.. Nusprendžiau, kad šį reiks kada nors sutvarkyti normaliai, o kol kas teks uždėti kitą (nors ir neprisukamomis ausimis).

[AGspecial]

Komplektuojam toliau. Babina buvo uždėta jau naujesnė B2-B2, o tokių metų motociklui priklauso B2-B.
Palyginimui - viršuje tinkama (tikiuosi veiks, dar neišbandyta..)

[AGspecial]

1. Išrinktas stabdžių mechanizmas;

2. Naujas originalus stabdžių jungiklis;

[Vairuotojas]

Kaip darbai juda?

[AGspecial]

Darbai juda vėžlio tempu.. Per vasarą sugebėjau tik galutinai išardyti motociklą. Teks kapitaliai remontuoti visus mazgus.

Kaip motociklas atrodė prieš ardymą matote nuotraukose. Jis toks stovėjo ilgą laiką, su pakeistu galiniu sparnu ir truputį aprinktas.

[AGspecial]

Jį ardžiau, kad automobiliu galėčiau pervežti į garažą tolesniems darbams. Taigi, valanda darbo ir:

[AGspecial]

Daugiau apie variklio būklę papasakosiu kai jį remontuosiu.
Garaže galutinai išardytas ir nuvalytas rėmas. Pirmoje nuotraukoje kairėje nuo šio motociklo, o dešinėje - to donoro, kurį ištraukiau iš metalo krūvos. Donoro rėmas labiau aprūdijęs, tačiau idealus - be jokių virinimų ar apipjaustymų, o šio motociklo matęs visko..

[AGspecial]

Detalės, kurioms remonto nereikia - tiesiog išardomos, išplaunamos ir surenkamos atgal.
Priekinių stabdžių lėkštė buvo gauta tik truputį vėlesnio modelio, bet gal pavyks surasti tokią kokia priklauso (gal kas nors turite? ).
1. išardyta, 2. nuplauta, 3. surinkta.

[AGspecial]

1. Reduktorius ir kardanas gauti tinkami. Dabar išardytas, laukia kai kurių detalių.
2. Originalus demferis, viskas taip kaip priklauso 1959 m.

[Hondus]

Smagu, kad darbai juda. laukiam tolimesnių darbų rezultatų.