Tarybiniu (ir ne tik) varikliu forsavimas bei galios kelimas

[kisa]

Nereik jokio Singurindi. Patarimai geri, bet nepamirškim kada tai buvo. Kam tas reguliuojamas škyvas, jei nė kiek nešlifuosi? O norint jį statyt, šlifuot reik ne mažiau kaip 1,2 mm.
Vien sankabos ir švaistiklių lengvinimu nieko neišspręsi, nes stūmą reikia žiauriai lengvint. Ir nereik jokių volgos gilzių ir vidurių, padaryt protingai su esama komplektacija ir to užteks.
Bekontaktis degimas gerai, bet norint kad viskas būtų labai gražu ir tikslinga, be MS neapsieisi
Ir ką gi ten perdaryt tam VAZ solexe tokio, kad iki Čiutelės net važiuot reik?

[Tomas21011]

Viskas susideda i kruva lengvinimas, balansavimas, suvedimas ir.t.t. zinoma jei kirviu viska daryti tai taip.
MS :) nu ir kuris investuos tik i programuojama kompa 1000lt. gaminti kolektoriu, statyti pvz:. kad ir JENVEYUS,
ar kompa statyti tik tam kad degima reguliuotu?
tada klausimas kas veza auto AG ar NM?
Apie mono karbus negaliu pasakyti, gal ponas papasakos?
Cia buvo papasakota biudzetinis varijantas, su tokiom modifikacijom xebra estijoje vaziuoja .

O jei prakalbom apie svaistikliu ir smagracio lengvinima, klausimas kuris variklis greiciau pasieks maximalias apsukas su standartiniais svaistikliais ir smargraciu ar su nulengvintu smagraciu ir lenvintais svaistikliais.

Vat singurindi kaip tik reikia, esu asmeniskai su juom kalbejas, jis pripazino, kad ne viskas ten tikslu ir kaiko net nereikia, bet pvz galvos paruosimas pagal ji, pagal ji esam padare 1,8 varikli kuris tikrai gerai vaziavo

[kisa]

nu tu čia bisk įnesupratai....
O kur aš parašiau, kad galvą daryt blogai, kad lengvint negalima ir t.t. Jau tai savaime suprantama
Išsilengvink normalius maskato ir nereiks tau jokių volgos.
Prie ko čia mono? Nesupratau, paaiškink prašau. O karbą aš tau irgi galiu padaryt, jei labai reikia.
O galvos paruošimas-galim ginčytis iki nukritimo, ir aš vis tiek manau, kad dėt vos ne kamazo vožtuvus yra niekalas.
Dėl MS-kam reikia, tas investuoja

[Tomas21011]

nieks nesako kad kamazo voztuvus det, yra pvz nisano. o bet taciau del maskviako degimo kameros idealiausias varijantas didinti isiurbimo kanala, o ismetimo neliesti, cia is praktines puses.
islengvinti galima viska, bet kas tures daugiau NM 1,5 ar 1,8 is moskviciaus galima daryti net 2,1 kubatura.
mono karbas reiskia kad vienas karbiuratoriu ant 4riu cilindru.
nera ko gincytis kiekvienas ruosia kaip jam atrodo geriau tiek galva tiek varikli, bet galiu pasakyti kad Lt turim m412 su 2,1 l. varikliu, 45 weberiais 160ag, 210nm.
as papasakojau ka zinau, plius neuzsijamu moskviciaus varikliais, cia mano kolegos. pats vaziuoju su lada jei idomu cia info su grafikais http://ladaklubas.lt/e107_plugins/forum ... .php?66471 ir varikliu, kurio net Cr buvo 9,8.

paprastas pvz:. del dideliu voztuvu, veziau sovo gamybos galva (ziguline) ant pralaidumo stendo su voztuvais 41,35 ir kanalais 34 30. tai matavimai sutapo su golf standarto 8v, o kai uzdejom palyginimui tokiais paciais kanalais bet standartiniais voztuvais 37-32,5, kita ziguline galva, parodymai tikrai 30proc buvo zemesni.

plius ziuriu, kad bereikalo issiziojau.... sorry daugiau komentaru nebus.

[kisa]

a, tai vis tik nesuklydau, kad tas pats Tomas Erikas gerai apie tavo žiagą atsiliepia
Žinai, kuo skiriasi mūsų požiūriai? Aš stengiuos iš esamos kubatūros gaut maximalų efektą, o neužsiimti kitais variantais. Va todėl ir atrodo beprasmės volgos gilzės ir t.t

[Tomas21011]

na mano poziuris tosk pats, nenukrypstu nuo 1,6 kubaturos nors ir blokas 1,3, cia tiesiog kalba apie bendrus tokius perdarymus kurie yra buvo ir bus :)

[kisa]

turiu aš dar vieną mintį su maskatu, visiškai nenukrypstant nuo kubatūros, bet dar paskaičiuot tiksliai reik.... Nors man čia irgi tik pomėgis, prioritetas vis tik VAG :)))

[mindozee]

Tai kokius voztuvus daryt 1,5 varikliui? Planuose 40 weberiai. Kiek galima slifuoti galva?

[Tomas21011]

tikrai voztuvus kaip mano postuose in 43, out nepamenu kiek pas moskviciu bet palikti standarta. del galvos slifavimo negaliu atsakyti, reikia skaiciuotis, nors as pries galvos slifavima geriau slifuoti bloka, o gilzes palikti o,2 mm aukstesnes, o gal 0,02 jau nebepamenu. princypas toks kad reikia skaiciuoti koks nedaejimas nuo stumoklio dugno iki galvos ir palikti tarkim 0,8mm tarpa. cia jau iskaitant tarpine, jei voztuvas remiasai i stumokli galima visada padaryti iduba voztuvui, tik jis turi buti 2mm didesnis uz ta voztuva kuris jau stovi.

[kisa]

Apie tą patį Singurindį.... Jo citata remiantis:
Улучшение условий наполнения цилиндров горючей смесью и очистки их от продуктов сгорания, осуществ¬ляемое за счет постановки увеличенных клапанов (рис. 36), дает прибавку в мощности на 5 л. с., .....
Aišku, čia apie 40mm vožtuvus, primeskim dar 4 arkliukus 43 mm vožtuvams. Turint omeny, kiek darbo ir kad ne visi meistrai tai daro, nesakyčiau, kad čia biudžetinis variantas Ne kiekvienas, kaip tu, Tomai, dalyvauja rimtuose pasirodymuose ir ne kiekvienas gali leist sukišt tiek į motorą
Manau, visų pirma, reikia žinoti, kiek gali skirti, kad nesigautų kaip kad man skambina ir sako, turiu 200 lt ir noriu galios, ką gali pasiūlyti
Taip kad sprendimą turi priimt pats, mes tik pasikalbėti ir savo nuomonę perduoti galim

Beje, gal kas po ranka turi M 412 alkūninį ir galėtų bent apytiksliai pamatuot švaistiklinius kakliukus skersmenį, nepamenu jau....