Tarybiniu (ir ne tik) varikliu forsavimas bei galios kelimas

[spoileriz]

Jeigu kasnors esate bandę tai daryti, būtų malonu išgirsti naudingų patarimų.

[Raimis]

Forumiečiai GAZonas ir Sergej tikrai turės ką patarti

[Sergej]

Jeigu kasnors esate bandę tai daryti, būtų malonu išgirsti naudingų patarimų.

oj jai norit tik praktikos tai pasiimat is forumo Sungurindi knyga del M412 ir vaz varikliu forsavimo ir ten labai daug ka galima surast, na savaime aisku jai tik rusiskai suprantat....

daug ko nepatarsiu nes visur skirtingai raso, o ka nors ziauraus daryt nerekomenduoju , nes ir paciam baisu, ...bet kaip idomu... :)
praktikos permazai...

[uoksas]

ziauru tai cia kas butu ?

[Sergej]

ziauru tai cia kas butu ?

ziurint koks variklis, ir apie kokia detale kalbam.

[Pofka1]

ziauru tai cia kas butu ?

Žiauru kai po tokiu perdarymų koks švaistiklis laukan pasižvalgyt išlenda

[Sergej]

ziauru tai cia kas butu ?

Žiauru kai po tokiu perdarymų koks švaistiklis laukan pasižvalgyt išlenda

kaip sake doc. Butkus 8)

ir islindes svaistiklis pratiese draugiska ranka

[Pofka1]

Jeigu kasnors esate bandę tai daryti, būtų malonu išgirsti naudingų patarimų.

Paprasčiausi būdai kuriems nereikia didelių investicijų ir laiko : (beje norint patarti ką nors konkrečiau reiktų žinoti auto markę)

1. Kokius 2 - 3 mm nušlifuot galvutę.
2. Išpoliruot išmetimo kolektorius (nelabai veiksminga)
3. Statyt 2 - kamerinį karbiuratorių (jei toks dar nėjo originaliai, kaip kad pas 24 volgą)
4. Dėt didesnius vožtuvus bei spyruokles.
5. Visai išmesti duslintuvo bakelį (arba dėti sportinį naujovišką).

[Sergej]

1. Kokius 2 - 3 mm nušlifuot galvutę.
2. Išpoliruot išmetimo kolektorius (nelabai veiksminga)
3. Statyt 2 - kamerinį karbiuratorių (jei toks dar nėjo originaliai, kaip kad pas 24 volgą)
4. Dėt didesnius vožtuvus bei spyruokles.
5. Visai išmesti duslintuvo bakelį (arba dėti sportinį naujovišką).

1) 21 standartine galva imanoma iki 6mm nuslifuot....(nuo 98 iki 92-3mm, taip jau beveik matamos zvakes.)
2) sutinku, pakanka tik suvest ismetimo ir imetimo kanalus
3) det po viena karba kiekvienam cilindrui, arba po 1 ant 2.
4) kas kur ir uz kiek tai galetu padaryt?(kainos kosmines.)

+ labai daug laiko praleis apziurinejant ir skaitant viska ka tik paviko surast apie pasiskirstimo velenelius.

[Pofka1]

1. Kokius 2 - 3 mm nušlifuot galvutę.
2. Išpoliruot išmetimo kolektorius (nelabai veiksminga)
3. Statyt 2 - kamerinį karbiuratorių (jei toks dar nėjo originaliai, kaip kad pas 24 volgą)
4. Dėt didesnius vožtuvus bei spyruokles.
5. Visai išmesti duslintuvo bakelį (arba dėti sportinį naujovišką).

1) 21 standartine galva imanoma iki 6mm nuslifuot....(nuo 98 iki 92-3mm, taip jau beveik matamos zvakes.)
2) sutinku, pakanka tik suvest ismetimo ir imetimo kanalus
3) det po viena karba kiekvienam cilindrui, arba po 1 ant 2.
4) kas kur ir uz kiek tai galetu padaryt?(kainos kosmines.)

+ labai daug laiko praleis apziurinejant ir skaitant viska ka tik paviko surast apie pasiskirstimo velenelius.

4) neižinau kur ir kas tai galėtų atlikti, bet pačiam ne kartą teko matyti turguje Gaz 21 galvutes su Gaz 53 vožtuvais. Mano motoristas pasakojo, kad tarybiniais laikais buvo "madinga" dėt Gaz 53 vožtuvus į Volgas.