VW Beetle Convertible

[Black]

Gavau pasiūlymą įsigyti šitą automobiliuką. Įdomu būtų sužinoti kolegų nuomones. Mano žiniomis, nuotraukos darytos prieš kokią dešimtį metų, nes dabar jis yra po nedidelės avarijos. Norima kaina 4500 - 5000 EUR. Buvo suremontuotas prieš 12 metų - pakeista kėbulo detalių, naujas stogas, interjeras. Labai gaila, bet nuotraukų daugiau neturiu.

[rcepa]

Patarciau susirasti lietuviska ,,vabalu" puslapi - ten geriau patars...

[arturas]

Originalus vabalai kabrioletai yra kur kas brangesni, uz paprastuosius. Ir dar turint omeny tai, kad sis turetu buti pagamintas apie 1972 - nurodyta suma yra normali, jeigu jo bukle tikrai nebloga.

[Black]

Pamiršau parašyti gimimo datą - 1969m.

[pvaidas]

Paskambink "vabalistų" idėjiniam-techniniam vadui Arūnui Stepuliui, mob.869821198, pasakys savo nuomonę.

[vabalėnas]

17.000 litų kaina už originalų Osnabriuke pagamintą Vabalo kabrioletą tikrai yra nedidelė, nes šiuo metu VW kabrioletų kainos Vokietijoje svyruoja nuo 14.000 iki 130.000 litų. Nežinia tik kokiame lygyje jis yra restauruotas ir ar stipriai dabar yra daužtas.
Kliūna priekinis posūkio-gabarito žibintas, tokios formos žibintus ėmė komplektuoti JAV rinkai nuo 1970 metų. Minėjote, kad kabrioletas atkeliavo iš JAV, o vėliau iš Švedijos, tuomet šie priekiniai posūkio-gabarito žibintai amerikiečio savininko uždėti vėliau. Bet tai žinoma smulkmena, gražinti atgal autentiškos formos posūkio žibintus nebūtų jokio vargo.
Dar viena detalė. Jei Vabalas labai ilgą laiką yra išbuvęs Švedijoje ir juo ten važinėta žiemą, kėbulo stovis ir dugnas gali būti labai varganas, Skandinavijoje klimatas labai drėgnas. Be to panašu, kad šios nuotraukos darytos Švedijoje, nes pastatų architektūra labai panaši į skandinavišką.
Visumoje kiek įmanoma įžiūrėti visas Vabalo detales nuotraukose, automobilis žiūrisi tiesiog idealiai, nėra prie ko prisikabinti.
Jeigu susirašinėjate internetu, paklauskite kokia raidė yra įspausta šalia variklio numerio. Būtent šiame modelyje turi būti įspausta H raidė (1500 cm3).
Norint visiškai įsitikinti jo verte, reikia mažiausiai 30 nuodugnių nuotraukų, bet vistiek geriausia viską pamatyti gyvai.
Ir dar. Šiam kabrioletui visiškai netinka uždėti ratlankiai, nes visas automobilis sukomplektuotas autentiškai, o ratlankiai nukritę iš dangaus. Bet tai žinoma tik kiekvieno žmogaus skonio reikalas.
Per visą Vabalų gamybos istoriją, Vabalų sedanų pagaminta 21,5 milijono, o Vabalų kabrioletų (Osnabriuke) 332.000 vnt. – palyginus tikrai nedaug.
(pabaigai - taisyklingai ne WV Beatle, o VW Beetle).

[Black]

Žinios kaip iš enciklopedijos . . Manau, kad ratus ir tuos netikusius lempukus pakeisti tikrai reikės(jeigu VW atiteks man), nes visuomet vertinau originalumą(ne tik oldtimeriuose). Žinoma, kol kas tik kalbos .

[Black]

Rėžia akį mano padaryta klaida pavadinime ( Beatle ). Prašau moderatorių pataisyti į "Beetle", nes atrodo, kad ši tema tuo nesibaigs. Gavau "vabaliuko"nuotraukas, kaip jis dabar atrodo ir norėčiau išgirsti nuomones. Kalba krypsta apie jo pargabenimą į Lietuvą, todėl norėčiau sužinoti, kokia suma būtų reali už šitą auto. "Avarija" pasirodo labai jau nedidelė buvo, bet dugno tai nuotraukų nėr... Ką gi, pasikliausime nuojauta .

[Black]

[Black]