Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.
Dėkojame už supratingumą.
GAZ 23
Moderatoriai: Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
-
kitoks
- Forumietis
- Pranešimai: 2019
- Užsiregistravo: 20 Vas 2004, 10:31
- Miestas: Vilnius
-
Sergejus
- Forumietis
- Pranešimai: 422
- Užsiregistravo: 06 Vas 2004, 13:22
- Miestas: Klaipėda
-
BIGNAS
- Forumietis
- Pranešimai: 443
- Užsiregistravo: 06 Vas 2004, 14:46
-
Kipshas
- Forumietis
- Pranešimai: 2228
- Užsiregistravo: 29 Sau 2004, 12:38
- Miestas: Kaunas
Re: GAZ 23
В 1962 году появляется третье поколение «21-й». С бамперов исчезли «клыки», а сами они стали более изящными. Хромом теперь покрывали только верхнюю их часть, а нижнюю, фартук, красили в цвет кузова. В облицовке радиатора вместо 16 широких отверстий появилось 36 узких. Задние фонари лишились стального оклада, их вместе с катафотом стали отливать из пластмассы. Фонарь освещения номерного знака на багажнике приобрел форму парящей чайки, а на капот больше не устанавливали продольный молдинг и фигурку оленя.
В том же году появилась спецмодификация ГАЗ-23 со 160-сильным V8 от «Чайки», «автоматом» и гидроусилителем руля. Эта машина не значится ни в одном популярном каталоге – эксклюзивным заказчиком ГАЗ-23 выступал КГБ. Автомобиль развивал скорость 160 км/ч, а разгон до «сотни» занимал 16 с (против 34 с у ГАЗ-21Л). С 1962 по 1970 год было выпущено 603 экземпляра ГАЗ-23.
В том же году появилась спецмодификация ГАЗ-23 со 160-сильным V8 от «Чайки», «автоматом» и гидроусилителем руля. Эта машина не значится ни в одном популярном каталоге – эксклюзивным заказчиком ГАЗ-23 выступал КГБ. Автомобиль развивал скорость 160 км/ч, а разгон до «сотни» занимал 16 с (против 34 с у ГАЗ-21Л). С 1962 по 1970 год было выпущено 603 экземпляра ГАЗ-23.
Paskutinį kartą redagavo Kipshas 27 Vas 2004, 17:59, redaguota 1 kartą(us).
-
Kipshas
- Forumietis
- Pranešimai: 2228
- Užsiregistravo: 29 Sau 2004, 12:38
- Miestas: Kaunas
Re: GAZ 23
Sergejus rašė:Gal kas turite info apie Gaz 23,buciau labai dekingas.Eigu kas i muila.
keletas nuotraukėlių:
http://photofile.ru/default/do?aid=42949
čia dar kai kas:
http://www.streetracing.r52.ru/texts.phtml?r=4&a=1
o čia konferencijoje rusų apie ją nemažai kalba. Ten yra vienoje žinutėje rašoma, kas turi manual jos. tai gali susirašyt su juo:
http://www.auto.ru/wwwboards/retro/0029/
o šiaip www.google.lt įvesk šiuos žodius "ГАЗ-23" ir išmes visą įmanomą info. Tik jos labai mažai.
neturėjau laiko atidžiau paieškot ...
Paskutinį kartą redagavo Kipshas 27 Vas 2004, 18:09, redaguota 1 kartą(us).
-
Kipshas
- Forumietis
- Pranešimai: 2228
- Užsiregistravo: 29 Sau 2004, 12:38
- Miestas: Kaunas
Dar kai kas iš ineto:
Видел намедни живой и реальный ГАЗ-23, не новодел - метис 21 и 13, а заводской, под номером 052 выпуска 1962. Что поразило? Огромная высокая маска переднего щита (того места, где мы обычно складываем гаечки, отвертки и тряпки когда копаемся в моторе). За маской стоит чайковский радиатор "метр-на-метр". Мотор: блок и карб -чайковские, маслокартер - свой, оригинальный со специальным щупом с меткой "23". Труба рулевой колонки сплющена и сужена с стороны мотора - а зазор между ней и головкой левого блока даже так меньше 1 см. Моторный щит такой же как у 21 - без углубления в салон. Педали две газ и тормоз. КП переключается рычагом на колонке, только рычаг ходит по-другому, в одной плоскости: паркинг-нейтраль-драйв-кикдаун, в другой (на себя)-задний ход. В остальном - салон как салон - слегка обшарпан и потаскан. Сзади, по углам, две выхлопушки. Задний мост не рассмотрел - машина стоит по пояс в снегу. Я так думаю, что и до весны достоит. В багажнике наварена стальная плита. Говорят, что без пробуксовки тронуть 23 очень сложно. Примечательно, что ее нашли в поле в Белгородской обл. Документы нашли за 2 бутылки. По документам - она зовется М23.
Видел намедни живой и реальный ГАЗ-23, не новодел - метис 21 и 13, а заводской, под номером 052 выпуска 1962. Что поразило? Огромная высокая маска переднего щита (того места, где мы обычно складываем гаечки, отвертки и тряпки когда копаемся в моторе). За маской стоит чайковский радиатор "метр-на-метр". Мотор: блок и карб -чайковские, маслокартер - свой, оригинальный со специальным щупом с меткой "23". Труба рулевой колонки сплющена и сужена с стороны мотора - а зазор между ней и головкой левого блока даже так меньше 1 см. Моторный щит такой же как у 21 - без углубления в салон. Педали две газ и тормоз. КП переключается рычагом на колонке, только рычаг ходит по-другому, в одной плоскости: паркинг-нейтраль-драйв-кикдаун, в другой (на себя)-задний ход. В остальном - салон как салон - слегка обшарпан и потаскан. Сзади, по углам, две выхлопушки. Задний мост не рассмотрел - машина стоит по пояс в снегу. Я так думаю, что и до весны достоит. В багажнике наварена стальная плита. Говорят, что без пробуксовки тронуть 23 очень сложно. Примечательно, что ее нашли в поле в Белгородской обл. Документы нашли за 2 бутылки. По документам - она зовется М23.
-
Sergejus
- Forumietis
- Pranešimai: 422
- Užsiregistravo: 06 Vas 2004, 13:22
- Miestas: Klaipėda
-
Raimis
- ekspertas
- Pranešimai: 8585
- Užsiregistravo: 09 Vas 2004, 11:24
- Miestas: Alytus
-
Sergejus
- Forumietis
- Pranešimai: 422
- Užsiregistravo: 06 Vas 2004, 13:22
- Miestas: Klaipėda
