Autobusas KAG Alytuje

Standartinė **Raimis** » 12 Gru 2004, 20:21

Perfotografavau maždaug prieš tris metus darytą autobuso nuotrauką. Autobusas tebėra. Nelabai seniai telefonu kalbėjau su savininku, sakė parduotų už 4000 Lt. Būklė, tikriausiai, nepablogėjo, nes nuo to laiko nebuvo eksploatuojamas. Kad važiuotų, reikia šiek tiek pasikrapštyti prie variklio.

Paulius43 · Standartinė **Paulius43** » 12 Gru 2004, 20:33

Aciu Raimi uz foto. Gal reiktu man saviskes nuskanuot, kur pries keleta metu dariau... Ir gal pamegint paieskot, ar dar tebera pats auto...

Djorge · Standartinė **Djorge** » 13 Gru 2004, 01:42

graziai atrodo, :shock:

bet savininkas tai brangininkas, juk tokiu "oldtimeriu" niekas i Vokietija tikrai neveš 8)

naktibaldas · Standartinė **naktibaldas** » 15 Gru 2004, 21:37

Djorge rašė:graziai atrodo, bet savininkas tai brangininkas, juk tokiu "oldtimeriu" niekas i Vokietija tikrai neveš 8)

bet tokiu oldtimeriu dar ir babkes kalt galima :lol:

Djorge · Standartinė **Djorge** » 16 Gru 2004, 00:12

naktibaldas rašė:
Djorge rašė:graziai atrodo, bet savininkas tai brangininkas, juk tokiu "oldtimeriu" niekas i Vokietija tikrai neveš 8)

bet tokiu oldtimeriu dar ir babkes kalt galima

na nebent paleistum po savo didiji miesta kaip marsrutke :lol:

pas mus kaimelyje tokios technikos amžiui riba yra ideta 8)
na ekspluatacija manau brangi turetu buti, ten ne variklis, o benzino naikintojas stovi ;-)))

naktibaldas · Standartinė **naktibaldas** » 16 Gru 2004, 01:16

Djorge rašė:
naktibaldas rašė:
Djorge rašė:graziai atrodo, bet savininkas tai brangininkas, juk tokiu "oldtimeriu" niekas i Vokietija tikrai neveš 8)

bet tokiu oldtimeriu dar ir babkes kalt galima

na nebent paleistum po savo didiji miesta kaip marsrutke pas mus kaimelyje tokios technikos amžiui riba yra ideta 8)
na ekspluatacija manau brangi turetu buti, ten ne variklis, o benzino naikintojas stovi ;-)))

na as ne specas..taciau ten rodos 8 cilindru sirdele plaka> :lol:

Djorge · Standartinė **Djorge** » 16 Gru 2004, 01:35

Senesniuose gaz 51 variklis, 70 arkliuku, 3,5 litro, 6 cilindrai.
naujesniuose KAG-3 kaip sitas gal jau ir GAZ 53 variklis budavo 8 cilindrai, 4,3 litro 115 arklių. Cia Raimio klausti reikia.
beje vienas įdomumas, šitas buselis, turi medini karkasą. manau su tokiu daug nepalakstysi .

naktibaldas · Standartinė **naktibaldas** » 16 Gru 2004, 01:40

Djorge rašė:Senesniuose gaz 51 variklis, 70 arkliuku, 3,5 litro, 6 cilindrai.
naujesniuose KAG-3 kaip sitas gal jau ir GAZ 53 variklis budavo 8 cilindrai, 4,3 litro 115 arklių. Cia Raimio klausti reikia.
beje vienas įdomumas, šitas buselis, turi medini karkasą. manau su tokiu daug nepalakstysi .

seip kubatura yra proporcinga ag...na jei imant atmosferikus...
shita taisykle visais atvejais daugiau ar maziau galioja...
moralas: koks idiotas kure ta varikli jei is <4 litru tik 115ag teisgavo... :roll:

cia jau reiktu net galva pasukti kaip deforsuoti iki tokio lygio 8)
beje cia apie shita varikli snekam? :lol:

Djorge · Standartinė **Djorge** » 16 Gru 2004, 01:47

na tas "idiotas" (kam toks skambus zodis) labai jau seniai gyveno

Gaz 51 variklis sukurtas apie 1945 metus, o tas astuoniu cilindru tiksliai nežinau, bet berods apie 1960, tada taip dare, kuro ekonomija, aerodinamika buvo daugiau mokslinės fantastikos sritys ;-))
beje pats KAG, konstruotas Lietuvoje apie 1959 metus, gamintas Kaune, ir yra kaip ir lietuviskas automobilis.

naktibaldas · Standartinė **naktibaldas** » 16 Gru 2004, 01:57

Djorge rašė:na tas "idiotas" (kam toks skambus zodis) labai jau seniai gyveno Gaz 51 variklis sukurtas apie 1945 metus, o tas astuoniu cilindru tiksliai nežinau, bet berods apie 1960, tada taip dare, kuro ekonomija, aerodinamika buvo daugiau mokslinės fantastikos sritys ;-))
beje pats KAG, konstruotas Lietuvoje apie 1959 metus, gamintas Kaune, ir yra kaip ir lietuviskas automobilis.

del lietuviu indelio prie sio stebuklo atsiradimo kazka girdejau :)
o seip visai neskambus tas mano apibudinimas..jis sakyciau tiesus 8)
pamenu kadais puse nakties narsiau nete info apie si autobusa...nemazai prisiskaiciau..taciau uzuominos apie jegos agregato patikimuma(o jis turetu buti isties nemazas iskaitant deforsavimo lygi) taip ir neradau...taip iseina kad to patikimumo ir nebuvo :roll:

o maza galia ir dideles sanaudos tebuvo tik inzinieriu nekompetencijos pozymis:)
(sory as gal cia nelabai i tema isvis apie tuos variklius...na tiesiog man patinka dometis ivairiu kartu varikliais...kaip jie keiciasi..tobuleja..)