Paziurek, pamastyk. Juk matosi kas trugdo varikli skelti per puse. Sankaba, uzvedimo mechanizmas, alkuninio zvaigzdute. Kitoje puseje taip pat- zvaigzdute, ir tas sverta salia jos. Paprasciau tariant- nuimk viska

. Jei gerai pamenu, tai sita varikli iseitu skelti nenuemus cilindru, bet nematau prasmes taip vargintis, turbut paprasciau butu nuimti ir cilindrus, gal net ir stumoklius, kad nesimakaluotu. Tada surandi varztus kurie laiko abi variklio puses (jie issideste aplink visa perimetra, geriau paziurejes rasi), atsuki, ir bandai atskirti abi puses (jei jau uzeis noras dauzyti su plaktuku, tai tik ne su metaliniu, susirask gumini), variklio priekyje yra specialus tarpelis paliktas uzkisti pleistui, kitur stenkis nieko nekaisciot per daug grubiai, kad nesugadintum pavirsiu. Juk surinkinejant blokai vel tures susispausti ir sandariai sugulti. Tiesa, dar vienas dalykas kuris gal ne toks akivaizdus. Sitam variklyje yra du alkuniniai velenai, kurie sujungti viduryje, per smagrati. Kai skirsi varikli pusiau, velenai pasiliks kiekvienas savo puses bloke. Tau tik reikia atlaisvinti varzta smagratyje, kuris paprastai laiko abu velenus suverztus. Prie to varzto gali prieiti pro variklio apacioje esanti dangteli, toki keturkampi, nelabai dideli. Jei atidares nematysi didelio varzto, prasuk smagrati kol pamatysi. Ir susirask ilga rankena verzliarakcio galvai, nes atsukti nera lengva

. Lyg tai nieko nepamirsau

.
Kad zinotum kaip surinkti, darykis nuotraukas kiekvienam zingsnyje, arba kaip nors susirasyk ant kokio lapuko darbu tvarka. Arba paieskok internete variklio surinkimo schemos...
Dabar del pacio gedimo. Labai daug patirties neturiu, bet jei kas geriau nieko nepatars, tai as galvoju taip: jei sugadintos ir generatoriaus apvijos (tos kurios yra isorineje dalyje ir nesisuka), tada gal ir gali buti kaip tu sakai, bet mano supratimu turetu nepaprastai daug buti issiklibine guoliai arba velenas stipriai kreivas. Jei apvijos sveikos, tai gali buti, kad kazkas uzdejo sugadinta detale ir tiek.
Bet kuriuo atveju, jei tvarkai motocikla, tai nepakenks isardyti, pasikeisti guolius ir riebokslius, ir be to, bus naudinga patirtis. Senas dvitaktis variklis, tikrai nera nieko sudetinga, labai tinkamas variantas mokytis...