M-403 restauravimas

Dub Buk · Standartinė **Dub Buk** » 19 Rgp 2005, 12:39

Laba diena visiems. Pagaliau atejo laikas (ijunge elektra garaze, atsirado laiko bei galimybiu) restauravimui M-403. Taigi, norejau truputi paklausti patirusiu zmoniu.

Is pradziu, truputi apie situacija:

M403 foto - http://www.oldtimers.lt/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Noriu padaryti masina kuo panasesne i "ka tik is gamyklos". Todel "kosmetinio remonto" tikrai neuzteks. Kiek teko susidurti su M403-M407, mano beveik pilnas originalas (iskyrus keleta "tiuningo" daliu). Aisku, keleta detaliu reikia keisti (spidometro apvadas, aliumininiai slenksciai ir t.d.), bet dauguma ju gan neblogiame stovyje. Reiskia, paieskai galima skirti ne labai daug laiko. Todel ir galvoju apie pilna atstatyma.

Veiskmas vyksta Vilniuje. Pozeminis garazas, 19 kvadratu, be dobes.

Yra pilnas M403 aprasymas.

/////(visa sita parasiau, kad Jus isivaizduotumete darbo salygos)////

Nu, dabar pirmi klausimai (ir mano mintys, jei klistu - pataisykite):

1. Nuo kuo pradeti darba???
// Kaip as suprantu, pilnai paruosti darbo vieta tam, kad butu parogu dirbti. Sekantis zingsnys - nustatyti, kokios vietos yra "silpniausios", t.y. ar daugiau demesio skirti kebului, ar pakabai, ar detaliu originalumui). Toliau - ardymas.

2. Ardymas. nuo ko pradedamas?
// Galvoju, kad turi buti tokia schema:
isorine apdaila->salonas+vidine apdaila->stiklai+gumos->kebulo detales (sparnai etc.)->varyklis->pakaba.

3. Restauravimas/remontas/pakeitimas
//Defektuotu ir neatstatomu detaliu saraso sudarymas tam, kad suprasti, kur bus daugiau problemu. Po to - beveik pats maloniausias procesas - remontas. Galvoju tokia schema:
Pakaba->varyklis->apdaila (vidine/isorine)->kebulas

Manau, pirmam kartui uztenka. Cia aprasyti bendri klausimai. Aisku, dirbant, atsiras dauguma nauju. Pasistengsiu spresti pats, bet jei negalesiu, tikekimes, kad padesite.

Visada busiu dekingas uz bet kokia pagalba.

P.S. Prisimenu dar viena svarbu momenta. Varyklis. Dirba puikiai. Ar verta jo ardyti ir daryti "kapitalke", ar uzteks tik isvalyti???

Aciu uz demesio.

egiss · Standartinė **egiss** » 19 Rgp 2005, 18:19

vieno garazo neuzteks, juolab kad ir tas be dobes. Ieskokis dar vieno garazo su duobe. Garaza be duobes pasilik detaliu sandeliavimui.

Stenkis kuo daugiau fotografuoti, nuimdamas nors ir nereiksminga detale fotografuok... pravers ateityje. Pasiruosk neviena karta surinkineti ir vel ardyti (as tai vadinu kontroliniu surinkimu)

Rekomenduociau nuemus vaziuokle versti ant sono ir sveisti dugna, rasi to ko nesitikejai...

Dub Buk · Standartinė **Dub Buk** » 06 Gru 2005, 09:10

Nu va...praejo laikas ir pirmas zingsnis padarytas. Padariau sau tinkama vieta darbui garaze. Is pradziu tai buvo boksas su 2 lemputemis, 36V rozete ir daug dulkiu. Dabar jau galima po truputi dirbti.

Pradejau ardyti M-403. Pradejau nuo isorines apdailos - blizguciai, duru stiklai, lempos. Kolkas sekasi sekmingai, aisku, yra vietu, kur padeda grauztuvas, bolgarke ir plaktukas...bet tokiu vietu nedaug.

Pastebejimas: neimanoma atsukti duru rankenu varztu - jie labai surudijes, nepatogu sukti, galvutes yra plokscios. Atsukimo variantas - su drele kaitinu galvutes, rankenu plastmase tampa minkstesne ir nuimu. Aisku, vandaliskai, bet kitaip niekaip neiseina.

Dub Buk · Standartinė **Dub Buk** » 06 Gru 2005, 09:16

Dabar pirmas restauravimo klausymas profesionalams:
Stiklu apdaila - aliuminio profilis, vyduje apklijuotas medziaga, rusiskai vadinama "voilok". Pas mane jis pakankamai geras, bet vistiek noriu keisti. Ar yra zinanciu, kaip ta padaryti, nes ten yra pakankamai siauras profilis "П" pavidalo.

Jstas · Standartinė **Jstas** » 06 Gru 2005, 11:15

Dub Buk rašė:
Pastebejimas: neimanoma atsukti duru rankenu varztu - jie labai surudijes, nepatogu sukti, galvutes yra plokscios. Atsukimo variantas - su drele kaitinu galvutes, rankenu plastmase tampa minkstesne ir nuimu. Aisku, vandaliskai, bet kitaip niekaip neiseina.

teisingai ir man taip buna kai reikia atsukti . as tai su 'nazovke' sugebejau nupjauti varzta nesugadinant pacios rankenos

Dub Buk · Standartinė **Dub Buk** » 06 Gru 2005, 11:28

Mano rankenos jau deformuotos, del to negaila. Ieskosiu geresniu.

egiss · Standartinė **egiss** » 06 Gru 2005, 16:26

Dub Buk rašė:Dabar pirmas restauravimo klausymas profesionalams:
Stiklu apdaila - aliuminio profilis, vyduje apklijuotas medziaga, rusiskai vadinama "voilok". Pas mane jis pakankamai geras, bet vistiek noriu keisti. Ar yra zinanciu, kaip ta padaryti, nes ten yra pakankamai siauras profilis "П" pavidalo.

o tu jau turi kuom pakeisti? ir jeigu keisi neoriginalia detale pirma isitikink kad nebus problemu...

Ledūklis · Standartinė **Ledūklis** » 06 Gru 2005, 17:11

Dub Buk rašė:Mano rankenos jau deformuotos, del to negaila. Ieskosiu geresniu.

Kažin, ar rasi. Retas daiktas, o geras rast visai sunku

AUTORA · Standartinė **AUTORA** » 07 Gru 2005, 07:52

Dub Buk rašė:Dabar pirmas restauravimo klausymas profesionalams:
Stiklu apdaila - aliuminio profilis, vyduje apklijuotas medziaga, rusiskai vadinama "voilok". Pas mane jis pakankamai geras, bet vistiek noriu keisti. Ar yra zinanciu, kaip ta padaryti, nes ten yra pakankamai siauras profilis "П" pavidalo.

O gal pabandyk ta pati prikelti ir palikti , nebent žinai kur kita originalu gausi, nes man su Corvette galiniu stiklu buvo problemu kurias bandžiau spręst pakeisdamas neoriginalia apdaila, tai gavosi taip kad liko stiklas ant paprastos stiklo gumos priklijuotas (ir su pirštu glažiai apvestas

). Čia ir baigėsi mano mandrumai

Dub Buk · Standartinė **Dub Buk** » 07 Gru 2005, 08:10

Mano antra puse - siuveja.
Manau, pavyks ta voiloka pakeisti.