Senais laikais, tiesą sakant, bei mano vaizduotei neįšnešant vaizdo, prie šio ižiuko buvo prikabintas plūgas žemei arti
Draugo tėvas jį buvo davęs meistrams, kurie jį truputį “užmodin`o„ ačiū Dievui, jo išvaizdai nieko nepriburta, bet elektroje puikuojasi IŽ-PP-1 rėlė, gale radome išmuštą galimai (nesupykit už kaimišką žodį - tačkos) išmuštą stopą ir vielą, kuria galėjo ji būti pritvirtinta. Ižas stovėjo apie nuo 5 iki 10 metų dirbtuvėse nejudinamas, tačiau vaizdas tikrai palyginti geras, ypač tokio amžio motociklui. Komplektacija beveik originali, išskyrus priekinės lempos stiklą - jawinis, puikuojasi užrašas “Made in Chechoslovakia„ bei kitų ižu rėlę, apie ją sakiau ankščiau. Idomus dalykas tai, jog rėlė visa apsioksidavus ir persioksidavus, o kontaktai kaip nauji
trūksta bėgių svirtelės vamzdžio (kitaip nepasakysiu, komentaruose pataisykit 
) daugiau Foto bus po egzaminų, bei pats ižo atgaivinimo klipukas 
numatomas atnaujinimas bus tarp 16 d. ir 20 d. birželio, žinoma.Turiu keletą klausimų:
Ar galinė ašis turi atsukus varžtą išsitraukti lengvai?
Gal galėtumėte padėti sujungti pravodkę (domina pats degimo lemputės sujungimas, daugiau kaip nors išsiversiu pats, su draugu
)Taigi, nebesukęs kapeikų, pristatau ižo fotkes:
p.s apardytas, vaizduose matysite mane ir draugą besidarbuojančius
