Dnepr MT 10-36 remontas

[Laimiss123]

Sveiki, restauratoriai ir visi prijaučiantys senai technikai. Seniai naršau po šį forumą, tačiau tik dabar prisiruošiau ir aš įkelti vieną savo turimą motociklą. Motociklas geros techninės būklės, tik užpylus benzino į tuščią baką iškart užsivedė, gražiai dirba. Kas iš neorginalių dalių, tai uždėtos dvi babinos nuo žigulio, signalai, duslintuvai. Daugiau gal profesionalai pamatys ir pakomentuos. Šiuo metu motociklas tik gerai išplautas, pakeistas priekinis ratas, nupirktos naujos gumos, gazo trosai. Laukiu naujų duslintuvų, babinos, rankenėlių. Pats dar neapsisprendžiu, ar geriau jį visą ardyti ir padaryti "blizgutį", ar palikti tokį koks yra ( neapsigaukit dėl nuotraukų, jose viskas žymiai geriau atrodo). Pradžiai tegu tai ir bus pagrindinis temos klausimas - ar verta turėti tviskantį tokių metų motociklą, su kuriuo būtų gaila išvažiuoti į bekelę, ar visgi vertėtų palaukti rimtesnio egzemplioriaus, į kurį labiau vertėtų investuoti laiką ir pinigus.
Laukiu jūsų nuomonių, tikslių komentarų.

[Laimiss123]

Pridedu nuotraukas.

[aivaras.]

Na jei nori bekelei, tai patariu šį paliktį tokį koks yra, nupirkti geras padangas ( aš dėčiau 4.00 19 - geriau atrodo ant tokio motociklo ) ir važiuoti nebijant už šakos užkliūti , o blizgutį daryk iš kokio senesnio/retesnio egzemplioriaus, kadangi pastangų remontuojant/restauruojant reikia idėti tiekpat, tik išliekamoji vertė senesnio didesnė ir jis bus lengviau realizuojamas rinkoje.

[Vikas]

Be jokios abejones manau, kad reiketu palikti toki, koks yra dabar. Atrodo tvarkingai.
Nauju duslintuvu nesiulyciau deti, jei planuojat vaziuoti miskais ir bekele - greit neliks, o dabartiniai nors ir nera originalus bet atrodo tvarkingai.
Originalia babian taipogi siulau pasilaikyti ateiciai ir veziotis kaip atsargine ekstra atveju (uzdetos siuo metu patikimesnes).

Patarciau susideti k 68 karbus (originalius) arba pritaikyti ka nors nuo japono ir bekontakti degima su el. rele.
Tad vargsit tik su voztuvais ir tepalu prasisunkimu.

[AGspecial]

Perdažyti jį galėsi bet kada, o dabar perdažęs prarasi originalią spalvą, kuri dar labai neblogai išsilaikiusi. Be to, perdažytas jis tik atpigs, nes tokių perdažytų pilna..
Sukomplektuok originaliomis dalimis ir lauk kol pasens

[evris]

Pritariu aivaro komentarui

[Šlitsas]

Važinėk ir džiaukis Gražiai atrodo.

[Laimiss123]

Ką matote dar neorginalaus ant motociklo neskaitant babinų, garso signalų ir duslintuvų? Mano užmojai šiuo metu yra atstatyti motociklą iki orginalaus stovio. Kad ir kaip visiem patinka atskiros sėdynės, tačiau manau paliksiu taip kaip yra. Į bekeles labai dideles su juo važiuoti neplanuoju, tačiau nuvažiuoti į mišką pauogauti ar pagrybauti ne su mašina o su motociklu manau bus visai nebloga pramoga

[Laimiss123]

Tačiau dar kartą pabrėžiu: neapsigaukite dėl išvaizdos iš nuotraukų. Nufotografuosiu atskirus mazgus iš arti, tuomet lauksiu patarimų kaip juos užkonservuoti ir padaryti gražią prekinę išvaizdą.

[manciusm]

Sveikas,

analogišką moto esu paleidęs pilnam remontui. Tikriausiai matei temą. Galiu pasakyt tik tiek, kad tai kainuoja laaabaaai daug pinigų ir laiko. Sumoje jis nebus vertas dar ilgai tiek. Ką iš to gautum? Įgūdžius ir patirtį. Darant pirmą kartą darai klaidų. Tad su brangiu, senu ir retu egzemplioriu tą daryti būtų gaila.

Jei tai tavo vienintelis moto, kurį nori labai nesaugant eksplotuot - daryk tik kosmetinį remontą atstatant dalis į originalias, labai sukirmijusias dalis keičiant ar padažant teptuku.

Jei ateity norėsi daryt daugiau moto remontų ir restauracijų - tai nebrangus egzempliorius startui. Dar galima rast nemažai dalių. O jei ir pasimatys, kad rankos kreivos - didelio nuostolio nebus. Juk tai tik dniepras