Baigtas projektas RENAULT 1950m. Fourgonnette

[kęstutis]

Pradedu tvarkyti priekinius žibintus. Viskas išardyta. Nuplovus abu stiklus, paaiškėjo kad vienas stiklas buvęs nutrintas, manau su švitriniu popieriumi ir žinoma subraižytas. Bandžiau žiūrėti google apie stiklų poliravimą - filmukai rodo kad patepi spec. pastos , patrini su veltinio disku ir kaip naujas. Bet atsiliepimuose rašo ne taip gražiai - stiklas kietas ir trink kiek nori, o subraižymai liks. Savo turimą stiklą bandžiau poliruoti su diskiniu veiloku ir žaliu akmenėliu. Padirbėjus pusvalanduką rezultatas pagerėjo ir bendras vaizdas neblogas. Bet idealiai nesigauna. Na dirbant prie besisukančio veltinio dar 2-3 valandas, gal dar kiek pagerėtų rezultatas. O gal kas darėte kitaip - tarkim šveičiant šlapiai 800; 1000; 1500; ir baigiant 2000 stambumo švitriniu ir tik po to polirolis ? Šitaip nedaręs, eksperimentuoti bijojau užsimatinęs ir jei nepavys po jo pripoliruoti tai bus sugadintas visai .
Lempučių patronai senoviško tipo - gabaritinė lemputė statosi bendrame lizdo kevale (ampolės) ir švies tik per skylutę. Žibintų pagrindinės lemputės - 6V36/45W. Stovėjusios geltonos, o dabar pagrinde randu tik baltas ir tik svetur - viena lemputė 10 eurų. O gal visgi ieškoti geltonų. Gal kas patartumėte dėl stiklo poliravimo ir lempučių spalvos pasirinkimo?

[Raimis]

Senoviška prancūziška mašina daug gražiau atrodo su geltonom lempom.

[Rudge]

Geltonos lempos pagrinde buvo naudojamos švedijoje ir prancūzijoje. Prancūzijoje iki 1993 m. buvo privalomas. dabar daugelyje šalių draudžiamos.

[tadas1991]

Geltonos lempos pagrinde buvo naudojamos švedijoje ir prancūzijoje. Prancūzijoje iki 1993 m. buvo privalomas. dabar daugelyje šalių draudžiamos.

Neseniai ėjau techninę apžiūrą su vieno kliento 90tųjų prancūzišku automobiliu (Citroen BX GTI). Priešrūkiniai geltonais stiklais, ir tokie originaliai, tai trūkumų dėl to jokių nebuvo. O į pagrindinius žibintus geltonas H4 lemputes buvo sudėjęs buvęs savininkas olandas.
Teko pakeisti į standartines H4 lemputes. Sakė, kad jeigu būtų dar senesnis būtent prancūzas, tuomet taip leistų, bet tokiai pagaminimo datai ir dar su H4 jau tikrai yra ir pasirinkimas baltų, ir gamykla tikrai nebuvo numačiusi geltonų, jeigu kilmės šalis (kuriai rinkai buvo skirtas) ne Prancūzija. Dar specialiai per stiklą žiūrėjome, ar geltonos tik lemputės, ar yra žibinto viduje koks atskiras filtras. Kadangi tik lemputės, tai problemų nesukėlė.
Taigi, manau 1950tųjų automobiliui tikrai būtų leistina geltonos lemputės, ypač jei tokios buvo dedamos iš gamyklos ir kitokių nelabai tarkime ir yra pasirinkimas.
Aš tikrai nekalbu apie važinėjimą kasdieną su geltonomis lemputėmis, bet tiesiog tai atitinka originalumą ir tikrai geriau dera, kaip ir minėjo Raimis.


Kęstuti, jei niekur nerandate originaliam patrone reikiamų lempučių būtent norimos geltonos spalvos, tai yra tam reikalui tokia chaltūra:
https://shop.driveclassics.co/products/ ... ench-style
Čia H4 lemputei, tai jums tikriausiai netiks, nes originalios greičiausiai pati lemputė apelsino formos, bet gal paieškojus galima būtų surasti kažką panašaus ir jums tinkamo.

[kęstutis]

Tie geltoni filtrai man netinka, nes jie halogeninei lemputei, o pas manę burbulas. Be to tokį filtrą užsidėjus gali ir iš tech. apžiūros išvaryti - nes matosi kad tai neoriginalu ir pridėtas daiktas.
Ačiū visiems pasisakiusiems. Rinkimus vienbalsiai laimėjo geltona lemputė . Teko ir man po įvykusių rinkimų padirbėti ieškant gerų geltonų kandidatų. Šiandien iš prancūzo nupirkau 4 geltonas lemputes. Dvi naudosim ir dvi atsargai. Teks palaukti 2 savaites kol atkeliaus. Prikabinu pirkinio foto.

[rcepa]

Nenustoju stebetis, kad paciam pasiseka su prancuzais susikalbeti ( nebent internetine parduotuve?) Kiek bandziau leboincoin tinklapyje pirkti - jokiu atsakymu ir bet kuria kalba Labai keista publika...

[kęstutis]

Su leboincoin.fr ir man nekas. Šis tinklalapis skirtas tik jų vietiniai rinkai. Kol ten neužsiregistruoji -laiškai nepasiekia pardavėjų ( saugumo reikalavimas). Norėjau užsiregistruoti - neleido (saugumo reikalavimas). Nebent reikėtų bandyti užregistruoti siuntų tarpininkų adresą, jei vėl nepakabins saugos priežiūra kompiuterio IP adreso - kad bandoma prisiregistruoti iš kitos valstybės. Kai registruoju kitose prancūzų el. parduotuvėse -meta man automatiškai kad šalis Lituanie - matomai kompo IP duoda info. Be to ten ir paieška varginanti. Prancūzija suskirstyta į regionus. Darant paiešką turi atskirai ieškoti kiekviename regione.
Pagrinde perku iš ebay.fr ir kitų prancūzų el. parduotuvių. Susikalbėti eina puikiai laiškais - rašau prancūzų kalba, atrašinėja praktiškai visada. Kadangi pats prancūzų kalbos nemoku, tai puikiai padeda google vertėjas. Tik su vertimais tenka pažaisti. Išvertus iš lietuvių į prancūzų - prancūzišką variantą verčiu atgal į lietuvių ir skaitau kad dalis teksto netinkamas. Netikusias vietas pirminiame variante taisau keitaliodamas lietuviškus žodžius, kol tekstai sutampa su prasmėmis. Šias lemputes pirkau iš ebay.fr.

[npn]

Su leboincoin.fr ir man nekas. Šis tinklalapis skirtas tik jų vietiniai rinkai. Kol ten neužsiregistruoji -laiškai nepasiekia pardavėjų ( saugumo reikalavimas). Norėjau užsiregistruoti - neleido (saugumo reikalavimas). Nebent reikėtų bandyti užregistruoti siuntų tarpininkų adresą, jei vėl nepakabins saugos priežiūra kompiuterio IP adreso - kad bandoma prisiregistruoti iš kitos valstybės. Kai registruoju kitose prancūzų el. parduotuvėse -meta man automatiškai kad šalis Lituanie - matomai kompo IP duoda info.

Na jei yra noras yra ir išeitis. Tai gali būti apeinama naudojant VPN servisus. Jie skirti naudotojo saugumui ir privatumui internete ir padeda išvengti tokių absurdiškų geografinių ribojimų (lyg neužtektų, kad jie linkę komunikuoti tik savo kalba), vyriausybių interneto apribojimų kai kuriose šalyse. Galima virtualiai pakeisti savo buvimo vietą ir naudotis Prancūzijos ar kitų šalių IP jei to reikia.

[kęstutis]

Nepavyksta darbus atlikti nuosekliai. Pradėjus vieną darbą, kaip pavyzdys priekiniai žibintai - tenka jį nutraukti dėl detalių stokos (laukiamos lemputės). Nebaigus žibintų ėmiau tvarkyti priekinį bamperį. 1950 metų modeliui gale nesideda iš vis. Jį išlyginau , smėliavau rūdis ir pradėjau ruošti su kampiniu šlifuokliu ir švitriniu. Chromą nutrynus randu storą vario sluoksnį ir po jo surūdijęs metalas. Bėda atsitiko ta, kad bamperio pats metalas labai kietas ir švitrinis praktiškai nekanda paviršiaus. O rudžių koriai gilūs. Praradau viltį jį paruošti . Ir vėl teko mesti pradėtą darbą - o sugaišta ne tiek ir mažai laiko . Liko mintis pirkti nerūdijančio metalo juostą ir bandyti gaminti iš jos, ar dar kartą sėsti prie interneto ir bandyti ieškoti naujo pas Prancūzus. Ten daug kartų buvau ieškojęs ir rasdavau kad prekės pasibaigusios ir pardavime nėra. Bet pasirodo niekada nereikia prarasti vilties. Pavyko rasti dar vieną nežinotą jų el. parduotuvę kurioje turi man reikalingą naują bamperį . Siuntinys nuo nupirkimo truko tik 6 dienas ir jis jau pas manę kieme. Taigi pradžioje siuntinį įvertino keturkojis Prancūzas ir tik po jo aš. Blizga puikiai, nesinori net su pirštais prisilietus teplioti. Įvertinimas - tai naujadaras pagamintas iš nerūdijančio plieno (magnetas beveik nekimba). Buvo tikras malonumas jį uždėti į vietą .

[Direktorius]

Kiek banperis kainavo?