vieno cilindro motoras i Jupiter rema

[pofke78]

dėl variklio keitimo paskambinau ir regitrą paaiškino, net jeigu keiti tokį pat variklį koks priklauso, reikia kreiptis į ekspertus, paskambinu ekspertams: reikalingas variklio pirkimo dokumentas su variklio numeriu, iš žmogaus netinka, klausymas, o kas gali išrašyti, tas kas prekiauja varikliais-atsakymas.

O kokia metalo supirktuvė negali parašyt, kad pardavė?

[ANDRIUS123]

na reikia pasiklausti, o iš šono pažiūrėjus, metalo supirktuvė juk metalą superka, o ne varikliais prekiauja.

[pofke78]

na reikia pasiklausti, o iš šono pažiūrėjus, metalo supirktuvė juk metalą superka, o ne varikliais prekiauja.

Neprekiauja, bet ko nesupjausto, tą parduoda.

[tadas1991]

dėl variklio keitimo paskambinau ir regitrą paaiškino, net jeigu keiti tokį pat variklį koks priklauso, reikia kreiptis į ekspertus, paskambinu ekspertams: reikalingas variklio pirkimo dokumentas su variklio numeriu, iš žmogaus netinka, klausymas, o kas gali išrašyti, tas kas prekiauja varikliais-atsakymas.

Jei dokumentuose nėra variklio numerio - mažai ką tau galės pasakyti. Dar geriau, kai parašyta - Nenustatytas, tada jei neras lentelės ar įmušto numerio akivaizdžiai ant variklio - jokio žodžio nepasakys.
Galima pasakyti, kad jau priregistruota taip buvo, ir per jokias TA bėdų nesukėlė, o kas tą variklį ir kada keitė - ir pats neatsmeni. Jei bėdos tik su TA, nes mažai jie ten žiūri.

Labai daug mašinų pro TA pravažiuoja su pakeistais varikliais ir neatitinkančiais numeriais, bet tikrai kiekvienas ten jokių ekspertizių neturi, tiesiog tai ne kėbulo numeris, kad būtų pagrindas. Man asmeniškai nei per vieną TA nežiūrėjo to numerio, tik registruojant ar perregistruojant pažiūri, vienam net įrašė, nes senuose dokumentuose buvo palikta tuščia skiltis.

[Yha]

Ką jūs čia pezat, kolegos?

Kubatūra tokia pati - reiškia neviršija leistinų 20proc.
Galingumas - leistina 30proc. daugiau - kiek ten skiriasi tarp P ir JŪ, nepamenu, ir priklauso nuo modelio lyg? Bet netikiu, kad labai kam parūps matuot tą skirtumą, net jei keliais kw ir viršytų

Tokiu atveju, jei tvirtinimai originalūs ir kuro rūšis ta pati (neperdarėt to planetos motoro and dyzelio ar dujų, elektros, bezdalų...) - juk tai paprastas variklio keitimas į tokį patį arba analogišką, ekspertizė nereikalinga. Juk ta pati tvarka, kaip ir automobiliams, kaip metant motorą iš pasato į golfą ar džetą, arba 1.3 iš Vaz vienuoliktuko, vietoj buvusio 1.2 - pirmuke.

Jei dokumentuose yra seno variklio numeris įrašytas ir jis nesutaps, nebent lieps persidaryt tech.pasą su naujo variklio numeriu. O jeigu papulsit ant gero vyruko - nesuks galvos ir dėl jo.

Kad bet kokiu atveju ekspertize yra BUTINA. Variklis gi nera toks pats o visas tvirtinimo vietas turi apziureti ir ivertinti ekspertas naivu tiketis, kad jis patikes tavo zodziu, kad tvirtinimai originalus. Varikli keiciant i identiska nežinau, bet gal ir nebutina, bet keiciant i kitoki tikrai reikia ekspertizes nors ten ir nevirsyja tu visu procentu leistinu.

[jasions]

Ką jūs čia pezat, kolegos?

Kubatūra tokia pati - reiškia neviršija leistinų 20proc.
Galingumas - leistina 30proc. daugiau - kiek ten skiriasi tarp P ir JŪ, nepamenu, ir priklauso nuo modelio lyg? Bet netikiu, kad labai kam parūps matuot tą skirtumą, net jei keliais kw ir viršytų

Tokiu atveju, jei tvirtinimai originalūs ir kuro rūšis ta pati (neperdarėt to planetos motoro and dyzelio ar dujų, elektros, bezdalų...) - juk tai paprastas variklio keitimas į tokį patį arba analogišką, ekspertizė nereikalinga. Juk ta pati tvarka, kaip ir automobiliams, kaip metant motorą iš pasato į golfą ar džetą, arba 1.3 iš Vaz vienuoliktuko, vietoj buvusio 1.2 - pirmuke.

Jei dokumentuose yra seno variklio numeris įrašytas ir jis nesutaps, nebent lieps persidaryt tech.pasą su naujo variklio numeriu. O jeigu papulsit ant gero vyruko - nesuks galvos ir dėl jo.

Kad bet kokiu atveju ekspertize yra BUTINA. Variklis gi nera toks pats o visas tvirtinimo vietas turi apziureti ir ivertinti ekspertas naivu tiketis, kad jis patikes tavo zodziu, kad tvirtinimai originalus. Varikli keiciant i identiska nežinau, bet gal ir nebutina, bet keiciant i kitoki tikrai reikia ekspertizes nors ten ir nevirsyja tu visu procentu leistinu.

Cia is praktikos destai? siaip teorija nuo praktikos labai skiriasi...

[pofke78]

Cia is praktikos destai? siaip teorija nuo praktikos labai skiriasi...

Ne į temą, bet koks ponui skirtumas, jei ne Lietuvoj gyvenat?

[Yha]

Deje ne is praktikos, nes mano atveju lietuvoje uzregistruoti neimanoma. Tuo daug domejaus ir kaip supratau tie 20% ir 30% yra tokia kaip ir perdarymo riba kuria perzengus lietuvoj nebepriregistruosi o jei telpi i tuos remus tada praeini ekspertize susimokejas 300lt (jei tvarkingai viskas sudeta). Sakau tik nežinau kaip yra su identisko variklio keitimu ten gal ekspertizes ir nereikia gal tik uztenka variklio pirkimo dokumentu ir sutikrinti numerius regitroje. O kas del TA tai daug ko jie ten nemato, nekreipia demesio ar kai kuriais atvejais financiniais sumetimais pakoreguoja istatymus duodu 90% kad tikrai praleis su tokiu varikliu, nes retas kuris skiria dabar tuos jupiterius ir planetas jiems tai tik senas izas ir svarbu kad butu tvarkingas.

[jasions]

Cia is praktikos destai? siaip teorija nuo praktikos labai skiriasi...

Ne į temą, bet koks ponui skirtumas, jei ne Lietuvoj gyvenat?

Kodel ponas? Ir prie ne Lietuvoj gyvenu?

[pofke78]

Cia is praktikos destai? siaip teorija nuo praktikos labai skiriasi...

Ne į temą, bet koks ponui skirtumas, jei ne Lietuvoj gyvenat?

Kodel ponas? Ir prie ne Lietuvoj gyvenu?

Ponas tai kreipinys.
Šiaip neblogai žinau Lietuvos geografiją, bet tokio miesto, kaip "pasvalss" tikrai negirdėjęs.
Ir žemėlapiai neranda.