Karbiuratoriaus plūdę patikrinčiau, gal kiaura ir į ją pribėgo kuro, ko pasekoje nelaiko reikiamo kuro lygio.
Jei daug plūdėje kuro turėtų pakračius girdėtis ar jaustis, jei mažai, tai patikrinti padės panardinimas į šiltą vandenį, ko pasekoje, jei plūdė kiaura, turėtų pasipilti burbuliukai.
Tas "jei paleidžiu tai po keliu sekundžių „puf“" panašus į generatoriaus rotoriaus pusmėnulio problemos simptomą.
Jei kada buvo prastai priveržtas rotorius, tai greičiausiai buvo sudarkytas pusmėnulis ir jo grioveliai, ko pasekoje degimo kampas plaukioja ir kurį padirbęs variklis užgęsta.
Ar tikrai pusmėnulis nepamenu, bet kad tokia bėdą esu kelis sykius gyvenime sutikęs tai tikrai, tačiau tai buvo senai ir visų niuansų jau nepamenu.
Papildyta
Dar ir nuotrauką radau. Kažkurios iš Viatkų:
Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.
Dėkojame už supratingumą.
Techniniai klausimai del Viatkos B-150M
Moderatoriai: Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
-
DRV
- Forumietis

- Pranešimai: 261
- Užsiregistravo: 13 Lap 2011, 19:38
- Miestas: Kaunas
Re: Techniniai klausimai del Viatkos B-150M
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
-
PauliusV
- Forumietis

- Pranešimai: 20
- Užsiregistravo: 05 Lie 2012, 15:14
- Miestas: Panevėžys
Re: Techniniai klausimai del Viatkos B-150M
Reiks pasidomėti su tuo pusmėnuliu, bet kiek pamenu jis lyg ir sveikas nesimatė, kad butu prašokęs. Tiesa, paminėjot degimą, turiu tokį klausima tada: degimą kaip suprantu vėlinat, nes kuras vis dėl to A-95 o ne A-72. kokį v.m.t (Viršutini mirties tašką) imate? Paprašysiu ir kitu forumiečių, kurie turi ar teko dirbti su tokiu motoroleriu, pasidalinti informacija, manau, kad ši info bus tikrai naudinga, dėkui.
-
pofke78
- moderatorius

- Pranešimai: 1909
- Užsiregistravo: 11 Bal 2011, 10:23
- Miestas: Kaunas
Re: Techniniai klausimai del Viatkos B-150M
Aš Ižui ankstinu tiek, kiek gamykla nustatė.PauliusV rašė:Reiks pasidomėti su tuo pusmėnuliu, bet kiek pamenu jis lyg ir sveikas nesimatė, kad butu prašokęs. Tiesa, paminėjot degimą, turiu tokį klausima tada: degimą kaip suprantu vėlinat, nes kuras vis dėl to A-95 o ne A-72. kokį v.m.t (Viršutini mirties tašką) imate? Paprašysiu ir kitu forumiečių, kurie turi ar teko dirbti su tokiu motoroleriu, pasidalinti informacija, manau, kad ši info bus tikrai naudinga, dėkui.
O VMT negali keistis, nes jis reiškia, kad stūmoklis aukščiausiam taške.
Dėl oktano įmaišau žibalo. Nežinau ar tai padeda, bet dėl šventos ramybės
-
PauliusV
- Forumietis

- Pranešimai: 20
- Užsiregistravo: 05 Lie 2012, 15:14
- Miestas: Panevėžys
Re: Techniniai klausimai del Viatkos B-150M
Gal yra žmonių kurie galėtu paaiškinti kaip nuimti alkūnini veleną, ir kaip spręsti problema su švaistiklio judėjimu į šonus ( juda iš guoliu), gal galima tai sutvarkyti nekeičiant viso alkūninio veleno. Prie to paties noriu paklausti: ar dedate koki hermetika tarp karterio bloku, ir ar tai padeda sudaryti 100% sandarumą (2T varikliams tai ganėtinai svarbus dalykas) ?
-
DRV
- Forumietis

- Pranešimai: 261
- Užsiregistravo: 13 Lap 2011, 19:38
- Miestas: Kaunas
Re: Techniniai klausimai del Viatkos B-150M
Švaistiklis gali judėti į šonus, bet negali/neturi turėti išilginio klibėjimo. Net ir su vienos dešimtosios dalies laisvumu (0,1mm) variklis turi veikti be didesnių problemų. Bus tik pašalinis garsas.
Kiek teko susidurti, tai paprasti
RTV germetikai nedraugauja su benzinu, todėl po kiek laiko išbrinksta ir sandarumo nebelieka.
Paskutinį variklį rinkau naudodamas Samsonal firmos "RED" germetiką, bet dar nebandžiau jo kurti, tad kažkokių konkrečių rezultatų neturiu. Pats germetikas panašus į momento klijus. Man jį patarė naudoti vienas pažįstamas kuris jau senai užsiima motociklais.
Kiek teko susidurti, tai paprasti
Paskutinį variklį rinkau naudodamas Samsonal firmos "RED" germetiką, bet dar nebandžiau jo kurti, tad kažkokių konkrečių rezultatų neturiu. Pats germetikas panašus į momento klijus. Man jį patarė naudoti vienas pažįstamas kuris jau senai užsiima motociklais.
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
-
PauliusV
- Forumietis

- Pranešimai: 20
- Užsiregistravo: 05 Lie 2012, 15:14
- Miestas: Panevėžys
Re: Techniniai klausimai del Viatkos B-150M
1) Kur galima gaut to hermetiko ?
2) Alkūnini noriu nuimt, nes noriu pakeist salnikus, viena nuėmiau lieka kitas iš sankabos puses, ir nežinau kaip jis nusiima, reikia patarimo.
2) Alkūnini noriu nuimt, nes noriu pakeist salnikus, viena nuėmiau lieka kitas iš sankabos puses, ir nežinau kaip jis nusiima, reikia patarimo.
-
DRV
- Forumietis

- Pranešimai: 261
- Užsiregistravo: 13 Lap 2011, 19:38
- Miestas: Kaunas
Re: Techniniai klausimai del Viatkos B-150M
Aš pirkau Senukų prekybos centre.PauliusV rašė:1) Kur galima gaut to hermetiko ?
-
PASHKA31
- Forumietis

- Pranešimai: 281
- Užsiregistravo: 19 Kov 2008, 21:01
- Miestas: Vilnius
Re: Techniniai klausimai del Viatkos B-150M
Tai, kad abu riebokšliai išsiima vienodai: perskėlus variklį, išėmus alkūninį ir guolius, išsiima iš vidaus. Iš kur naujus gausi?PauliusV rašė:1) Kur galima gaut to hermetiko ?
2) Alkūnini noriu nuimt, nes noriu pakeist salnikus, viena nuėmiau lieka kitas iš sankabos puses, ir nežinau kaip jis nusiima, reikia patarimo.
-
DRV
- Forumietis

- Pranešimai: 261
- Užsiregistravo: 13 Lap 2011, 19:38
- Miestas: Kaunas
Re: Techniniai klausimai del Viatkos B-150M
O neišeina nuėmus sankabą išlupti riebokšli neardant variklio?
Guolius ir riebokšlius visada pirkdavau "Alba servis" Aguonų ir Šaltinių gatvių kampas Vilniuje.
Ten kažkokie stebuklingi riebokšliai? Ta prasme jų išmatavimai nestandartiniai, ar konstrukcija kažkuo ypatinga?PASHKA31 rašė:Iš kur naujus gausi?
Guolius ir riebokšlius visada pirkdavau "Alba servis" Aguonų ir Šaltinių gatvių kampas Vilniuje.
-
PauliusV
- Forumietis

- Pranešimai: 20
- Užsiregistravo: 05 Lie 2012, 15:14
- Miestas: Panevėžys
Re: Techniniai klausimai del Viatkos B-150M
Na... šiandiena pasiėmiau ta 1 riebokšli, nuėjau į kelias parduotuves ir ką ? Ogi neturime ! Yra vienoje bet ten aukštis, netinka keliais mm. per aukštas.
Man vis vien klausimas išlieka, kaip nuimti ta alkūnini?
Blokas išsiima kartu su alkūniniu o iš to bloko alkūninio niekaip negaliu išimt.
PASHKA31 rašė:Tai, kad abu riebokšliai išsiima vienodai: perskėlus variklį, išėmus alkūninį ir guolius, išsiima iš vidaus. Iš kur naujus gausi?PauliusV rašė:1) Kur galima gaut to hermetiko ?
2) Alkūnini noriu nuimt, nes noriu pakeist salnikus, viena nuėmiau lieka kitas iš sankabos puses, ir nežinau kaip jis nusiima, reikia patarimo.
Man vis vien klausimas išlieka, kaip nuimti ta alkūnini?