Jawa 559 + Velorex 560 Remontas

[virginijus007]

Dėkui už patarimus, atsižvelgsiu.

jarukas jos nesiskiria 634 ar 360 tik diskatoriai skiriasi, 634 eina dviguba zvaigzde, o senutes viena. tad gali keitineti nuo vienos ant kitos.

skiriasi,tinka ir vieni ir kiti,bet senučiu medžaga yra kamštinė,o 634 kažkokia kita,ji neprisigieria tepalo ir visada slydimas išlieka tas pats,čia kas važinėja daug su jawom žino šitas bėdas

Pastebėjau, kad skiriasi sankabos diskeliai. Reiks dėti Jawos 634 (ne kamštinės medžiagos).

[Jawistas]

Kuo puikiausia atlieka savo funkcijas ir 360 orginalūs.

[jarukas89]

atlieka ,bet netaip kaip 634,kas važinėja daug su jawom ir be sustojimo ilgias maršrutais,karštom vasaros dienom,pastebės skirtumą tarp diskų,o kas tik po garaža praistuma,tia užtektu ir novadielų visokių

[Jawistas]

atlieka ,bet netaip kaip 634,kas važinėja daug su jawom ir be sustojimo ilgias maršrutais,karštom vasaros dienom,pastebės skirtumą tarp diskų,o kas tik po garaža praistuma,tia užtektu ir novadielų visokių

Na važinėjas ir su tais ir su tais, didelių skirtumų nepastebėjau, jei jau labai karšta ar tie ar tie vistiek sankaba nebeta pasidaro.

[virginijus007]

Gerai, kad yra toks dalykas kaip atostogos...

[aivaras.]

O ar tau tiek uždėtu skardų netrukdys pravesti laidus?

[pauliuxas]

O ar tau tiek uždėtu skardų netrukdys pravesti laidus?

taigi nuimti eina
virginijau jau senokai rodei savo projektą matosi jog galiniai amortikai kitos spalvos ir varžtai ir iki galo nesukišęs
beje jei tavo jawa 1970m ar neturėtų buti platus priekinis sparnas?

[Stumoklis24]

Atrodo tvarkingai

[virginijus007]

O ar tau tiek uždėtu skardų netrukdys pravesti laidus?

taigi nuimti eina
virginijau jau senokai rodei savo projektą matosi jog galiniai amortikai kitos spalvos ir varžtai ir iki galo nesukišęs
beje jei tavo jawa 1970m ar neturėtų buti platus priekinis sparnas?

Daugiau skardų - maloniau akiai Jas atėjus metui visada galima atsargiai, bei gražiai nuimti.
Amortikas buvo tik vienas tada įdėtas kitas, paprastas, kol nebuvau surinkęs gerų amortikų perdažytomis dalimis. Mano Jawa 1970 metų. Platūs (kliošiniai) sparnai ėjo Jawoms iki 1968 metų, o bakai prisukamomis skardomis pradėjo eiti nuo 1970 metų, tad pas mane šie dalykai originalūs

Dabar Jawa atrodo taip, ir kurį laiką taip dar atrodys, nes baigėsi katino dienos, vėl laikas į mokyklą. Begalėsiu prie Jawos padirbėti tik ne kitą, o dar kitą savaitgalį. Tikiuosi, surinksiu pinigų ir nusipirksiu-sutvarkysiu reikalus su variklio trūkstamom-neparuoštom dalim. Kadangi, ateinančią vasarą su šia Jawa planuoju didelę kelionę, noriu variklį susirinkti kiek begaliu geriau, kad nepavestų. Todėl taupau pinigus, kiek beišgaliu ir ieškau trūkstamų dalių, ieškau gerų meistrų, kad iššlifuotų cilindrą, pagal stūmoklį, pagal cilindrų ir stūmoklių diametrų lentelę iš Jawos knygelės, kad atitiktų visi karščio tarpeliai, ir visos kitos reikšmingos smulkmenos. Dar reikia naują pirštą nusipirkti, išreiboriuoti švaistiklio įvorę pagal tą pirštą, padaryti, kad nebūtų jokio laisvumo, ir paskutinis dalykas kurio reikia, tai greičių dėžės velenėlių įvores naujas gauti, nes nauji dantračiai, velenėliai, kad paskui nemestų pavarų ar jos neužsikirstų. Žodžiu, noriu variklį surinkti labai gerai, nes būtų tikrai nesmagu, jeigu nuvažiavus toli nuo namų kažkas subyrėtų. Dabar, varikliui turiu beveik visas naujas dalis. Kurios naujos, kurios restauruotos, dar trūksta šių kelių paminėtų, bet kaip jau visas turėsiu, iškart susirinksiu variklį. Lėtai, neskubėdamas, viską apgalvodamas.
O ir šiaip visą Jawą renku naujom, arba labai mažai važiuotom dalim. Pvz.: priekinės šakės, galiniai amortizatoriai labai mažai važiuoti, tik kad perrinkti, išplauti, užpilti naujais gerais tepalais, priekinė šakės, taip pat išplautos išvalytos, jų įvorės (varinės) labai geros, kaip sakiau mažai važiuotos, riebokšliai taip pat dar atrodė gražiai, bet neįdealiai, tad vistiek pakeičiau juos. Vairo kolonėlės guoliai nauji, sutepti, teisingai suveržti, jokio klibėjimo. Galinės šakės įvorės ir pirštas naujas, ir visa kita. Kaip sakiau, arba nauja, arba mažai važiuota. Lėtai renkasi, nes kiekvieną detalėlę pasidėjęs ant kelių išvalau, apžiūriu, sutepu, nuvalau. Jei per daug sudilusi kokia, iškart dedu į šoną, jamu kitas, ieškau iki tol, kol randu tikrai gerą ir patikimą. Žodžiu, tikrai darau iš dūšios, kuo geriau stengiuos viską sudėti, vis visų klausinėdamas patarimų kaip/kas/kodėl būtų geriau. Tikrai daug laiko atima šis visas reikalas, bet manau verta, bei svarbiausia, kad man tai labai patinka. Žinoma, kad mano Jawa negražiausia, bet bent pasistengsiu padaryti taip, kad ji manęs ilgame kelyje nenuviltų ir daug džiaugsmo suteiktų. Darau ją gražią sau, o ne kitiems.
Šiuo momentu atrodo taip
P.S. priekinis ratas yra įdėtas kol kas tik šiaip sau, dėl vaizdo, turiu kitą ratą, kuriam reikia sudėti naujus guolius, teisingai suvaržyti stipinus.
P.P.S. Blogo stovio chromuotos dalys nudažytos pilkais (ale chrominiais) dažais. Laikui bėgant, šios dalys bus keičiamos į naujas perchromuotas.

[ancezas]

baltas kantas padangos atrodo super