Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.

Iž Jupiter 3 Perdarymo klausimai

Perdarytos senovinės technikos (hotrod) skyrelis yra skirtas diskusijoms apie senovinę techniką, kuriai yra daugiau nei 30 metų ir kuri turi esminių perdarymų.

Moderatoriai: TVR, Moderatoriai

ancezas
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 102
Užsiregistravo: 23 Rgs 2012, 21:04

Iž Jupiter 3 Perdarymo klausimai

Standartinė ancezas »

Sveiki, galvoju sudalyvauti kitam sezone RetroKrose su iž jupiter 3,
iškart susiduriau su keliom problemom, gal išmanantys labiau pakomntuotu :)

1. Ar buna El. degimu ant 2cilindru varikliu? kur juos gauti? mat ant jawu ir planetu esu mates ir ne viena parduodama
2. Jei išimčiau iš vieno duslintuvo visus vidurius ir dvi alkunes sujungčiau i viena ir iškelčiau visa viena duslintuva tai itakos variklio darbui daug turėtu? kaip to išvengti?
3. Visas motociklas ir pats variklis stovi gan žemai, mat kaip suprantu iž jupiter 3 tikrai nebuvo pritaikyti tokiems tikslams, kaip iškelti visa motocikla, gal galine šake pervirinti žemiau?
4. Koks variklis ižo butu šiuo atžvelgiu geresnis 1 cilindro ar 2 cilindru? pakomentuokit kodėl.
5. Kokios krosiniu padangu kainos? mat nenoriu prikdamas apsišauti

ačiu už atsakymus iš anksto
DRV
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 261
Užsiregistravo: 13 Lap 2011, 19:38
Miestas: Kaunas

Re: Iž Jupiter 3 Perdarymo klausimai

Standartinė DRV »

Sportui imčiau vieno cilindro variklį su vienu išmetimo kanalu.
Vieno cilindro variklį, nes nereikia ardyti viso variklio, kad prieiti prie krumpliaračių.
Vieno duslintuvo - nes paprasčiau su išmetimu.
Geriausias variantas Planeta sport variklis su K-15, K-16 išmetimo sistema.
Sport'o variklis geresnis, nes stūmoklio eiga mažesnė ir dėl to galima kiek daugiau sukti, tik vat bėda su jų dalimis, o ir pačių varlių kainos nėra mažos.
Dviejų cilindrų variklio išmetimo vamzdžius sujungti galima, bet galingumas stipriai kris.
Norint turėti galingą dvitaktį reikia atskirų duslintuvų (dūdų).
Ant Jupiterių montuodavo du atskirus karbiuratorius - tai pagerindavo "kvėpavimą", bet didelio galios prieaugio tai neduodavo. Svarbiausia visiems dvitakčiams yra išmetimo sistema ir cilindro langai - dujų skirstymo fazės.

Kas dėl variklio padėties, tai verta paieškoti sportinių modelių:
:arrow: http://forums.drom.ru/moto/t1151727653.html

Sportinių modelių sąrašiukas:

Иж-350С (1948 г.)[5]
Иж-50 универсальный (1950 г.)[6]
Иж-50А для многодневных соревнований [7]
Иж-50Б для кроссовых соревнований)[7]
Иж-51 (1951 г.)[6]
Иж-54 для шоссейно-кольцевых гонок
Иж-54А для шоссейно-кольцевых гонок[8]
Иж-55 для кроссовых и многодневных соревнований
Иж-57К для мотокросса[7]
Иж-57М для многодневных соревнований[7]
Иж-60М для многодневных соревнований[8]
Иж-60МС для многодневных соревнований[8]
Иж-61К для мотокросса[9][10] (1961 г.)
Иж-62Ш для кольцевых гонок[11][8]
Иж-64К для мотокросса[12]
Иж-64М для многодневных соревнований[12][13][14]
Иж-65М для многодневных соревнований (для участия команды СССР в 41-х международных многодневных гонках в Швеции в 1966 г.)
Иж-М10 для многодневных соревнований[14] (18 специальных дорожных мотоциклов для участия сборной команды СССР в 42-х международных многодневных соревнованиях в Польской народной республике в 1967 г.)
Иж-К11 для мотокросса[15]
Иж-М11 для многодневных соревнований
Иж-Ш11 для кольцевых гонок[12][15]
Иж-М12 для многодневных соревнований[14] (изготовлены для участия сборной СССР в чемпионате Европы и в 43-х международных соревнованиях в Испании в 1968 г.; в начале 1968 года были изготовлены с рабочим объёмом 250 куб.см. — 6 штук, 350 куб.см. — 8 штук и 500 см³ — 4 штуки; изготовлены для участия сборной команды СССР в чемпионате Европы и в 44-х международных соревнованиях в 1969 г.)
Иж-К12А (изготовлены для участия сборной команды СССР в чемпионате Европы и в 44-х международных соревнованиях в 1969 г.)
Иж-Ш12 для кольцевых гонок[12]
Иж-К13 для мотокросса
Иж-К14 для мотокросса[12]
Иж-М14 для многодневных соревнований[12]
Иж-К15 для мотокросса[16]
Иж М15 для многодневных соревнований[16]
Иж-К16 для мотокросса
Иж М16 для многодневных соревнований
ancezas
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 102
Užsiregistravo: 23 Rgs 2012, 21:04

Re: Iž Jupiter 3 Perdarymo klausimai

Standartinė ancezas »

Net negalvojau kad ižu tiek daug, bet mano tikslas butu savo iža persidaryti i krosa, kokiu patarimu gal galima i ka labiausiai atsižvelgti perdarant rėma, išmetima, pati varikli? šeip labaiu norėtusi pasilikti prie 2 cilindru, mat ir daliu aplink mane ju daugiau ir kainos mažesnės, ir šeip nesu mates jupiterio 3 i krosa perdaryto :)
didicool
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 44
Užsiregistravo: 30 Rgs 2011, 20:45

Re: Iž Jupiter 3 Perdarymo klausimai

Standartinė didicool »

Sveikas, malonu, kad nori papylditi izhu klase :) Butu gerai, akd paskaytum i kuria klase nori važiuoti priekabu ar solo???? galėčiau plačiau tada papasakoti :)
Šiaip nežinau kaip čia tau pasakius. ar planeta ar jupiteris, geriau dėk ka turi ir viskas :) jau du supuse metų važiuoju retro krose su jupiteriu ir viskas kolkas gerai. Greičių dėžė dar neikart nepabiro, bėgių nemėto, tieisog liuks. Grupė dabar preis du menesius buvo pakeista i nauja :) nes sena jau buvo labai susidevejusi vos ne degtukas lindo tarp stumoklio ir cilindro :D Žiedus keičiu maždaug kas 2-3 varžybas. Apie galia, žinoma, kad jupiteris galingesnis pora kW už planeta. jupiteryje labiausiai jauciasi rankena atsukus virs puse gazo tada pradeda taip sakant skriet :) o planetoi nepajusi sito malonumo. Dar vienas + jupiterio, kad turi pusiau automatine pavaru dėžę.
Vartotojo avataras
Xottabich
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 282
Užsiregistravo: 16 Sau 2008, 17:10
Miestas: Aussie

Re: Iž Jupiter 3 Perdarymo klausimai

Standartinė Xottabich »

Lipdem mes krosini 3 jupiteri studentavimo laikais vien tik del to kad visi sake tai yra pats prasciausias pasirinkimas pagal variklio charakteristikas. Deja paciam krose apsisovem su oro filtru kuris uzsikisdavo vos tik pajudejus. Bent jau buvo gerai praleistas laikas ir prikaupta naudingos informacijos, kurios deja taip ir nespejom realizuoti.

http://www.youtube.com/watch?v=uppddBDbG4c
http://www.youtube.com/watch?v=m4r_Cy1f ... Q&index=24

Beje, pirmiausiai reiktu apsispresti koki biudzeta tam skirsi, yra tikrai gerai padarytu Jupiteriu retrokrose.
ancezas
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 102
Užsiregistravo: 23 Rgs 2012, 21:04

Re: Iž Jupiter 3 Perdarymo klausimai

Standartinė ancezas »

Dalyvausiu solo tautos retro klasėje, tačiau i retro krosa galvoju važiuoti tik kita sezona nes darbo daug prie ižo, idomu kaip su elektriniu degimu, gal yra kokia schema ir ji eitu pasidaryti pačiam?
didicool
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 44
Užsiregistravo: 30 Rgs 2011, 20:45

Re: Iž Jupiter 3 Perdarymo klausimai

Standartinė didicool »

Taip imanoma.schema: http://clip2net.com/s/4U5l2y
pritvirtint: http://clip2net.com/s/4U5lwG kazka panasaus gali sugalvot
ancezas
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 102
Užsiregistravo: 23 Rgs 2012, 21:04

Re: Iž Jupiter 3 Perdarymo klausimai

Standartinė ancezas »

didicool rašė:Taip imanoma.schema: http://clip2net.com/s/4U5l2y
pritvirtint: http://clip2net.com/s/4U5lwG kazka panasaus gali sugalvot
Na iš tos "Shemos" nieko nesupratau, kokius el. daviklius reikia naudoti? iš kur ju gauti ir panašiai?
Vartotojo avataras
mindozee
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 41
Užsiregistravo: 29 Sau 2010, 19:24
Miestas: N.Akmenė

Re: Iž Jupiter 3 Perdarymo klausimai

Standartinė mindozee »

didicool rašė:Sveikas, malonu, kad nori papylditi izhu klase :) Butu gerai, akd paskaytum i kuria klase nori važiuoti priekabu ar solo???? galėčiau plačiau tada papasakoti :)
Šiaip nežinau kaip čia tau pasakius. ar planeta ar jupiteris, geriau dėk ka turi ir viskas :) jau du supuse metų važiuoju retro krose su jupiteriu ir viskas kolkas gerai. Greičių dėžė dar neikart nepabiro, bėgių nemėto, tieisog liuks. Grupė dabar preis du menesius buvo pakeista i nauja :) nes sena jau buvo labai susidevejusi vos ne degtukas lindo tarp stumoklio ir cilindro :D Žiedus keičiu maždaug kas 2-3 varžybas. Apie galia, žinoma, kad jupiteris galingesnis pora kW už planeta. jupiteryje labiausiai jauciasi rankena atsukus virs puse gazo tada pradeda taip sakant skriet :) o planetoi nepajusi sito malonumo. Dar vienas + jupiterio, kad turi pusiau automatine pavaru dėžę.
Gal galite savo Izo nuotrauku ikelti? 88888)
ancezas
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 102
Užsiregistravo: 23 Rgs 2012, 21:04

Re: Iž Jupiter 3 Perdarymo klausimai

Standartinė ancezas »

didicool rašė:Sveikas, malonu, kad nori papylditi izhu klase :) Butu gerai, akd paskaytum i kuria klase nori važiuoti priekabu ar solo???? galėčiau plačiau tada papasakoti :)
Šiaip nežinau kaip čia tau pasakius. ar planeta ar jupiteris, geriau dėk ka turi ir viskas :) jau du supuse metų važiuoju retro krose su jupiteriu ir viskas kolkas gerai. Greičių dėžė dar neikart nepabiro, bėgių nemėto, tieisog liuks. Grupė dabar preis du menesius buvo pakeista i nauja :) nes sena jau buvo labai susidevejusi vos ne degtukas lindo tarp stumoklio ir cilindro :D Žiedus keičiu maždaug kas 2-3 varžybas. Apie galia, žinoma, kad jupiteris galingesnis pora kW už planeta. jupiteryje labiausiai jauciasi rankena atsukus virs puse gazo tada pradeda taip sakant skriet :) o planetoi nepajusi sito malonumo. Dar vienas + jupiterio, kad turi pusiau automatine pavaru dėžę.
Butu malonu pamatyti bent foto kaip atrodo tavasis, beto kelintas pas tave jupiteris?