Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.

moskvic DOHC 8v

Čia rasite viską, kas netelpa į kitas temas, tačiau žinutės turi būti susiję su transporto priemonėmis.

Moderatoriai: Shumeras, tadas1991, TADAS 125, Moderatoriai

Vartotojo avataras
Sergej
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 936
Užsiregistravo: 20 Geg 2004, 16:22
Miestas: Vilnius

moskvic DOHC 8v

Standartinė Sergej »

vakar buvau VGTU laboratorios kabinete ir pamaciau idomu eksponata, o butent variklio galvute(4 celidru) Dohc tipo su 2 veleneliais ir tik 8 voztuvais, tai iskarto atsimeniau, kad kazka tai panasaus turejo M412 sportinis variantas bet tiesa sakant tokiu tik 23 varikliai buvo, ar imanoma, kad tai butu vienas is ju? ar tai kokios nors Alfos(tvin spark) ar fordo galvute?

gal kas galit pateikt kokiu foto su tokio tipo konstrukcija?
ir tokio moskviciaus galvutes foto, nes nerandu dabar internete.. :(
Vartotojo avataras
Sergej
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 936
Užsiregistravo: 20 Geg 2004, 16:22
Miestas: Vilnius

Re: moskvic DOHC 8v

Standartinė Sergej »

Sergej rašė:vakar buvau VGTU laboratorios kabinete ir pamaciau idomu eksponata, o butent variklio galvute(4 celidru) Dohc tipo su 2 veleneliais ir tik 8 voztuvais, tai iskarto atsimeniau, kad kazka tai panasaus turejo M412 sportinis variantas bet tiesa sakant tokiu tik 23 varikliai buvo, ar imanoma, kad tai butu vienas is ju? ar tai kokios nors Alfos(tvin spark) ar fordo galvute?

gal kas galit pateikt kokiu foto su tokio tipo konstrukcija?
ir tokio moskviciaus galvutes foto, nes nerandu dabar internete.. :(
Модификация серийного легкового автомобиля "Москвич-412", созданная в 1972 г. на АЗЛК специально для рекордных заездов на длинные дистанции. Автомобиль подвергся значительным изменениям (облегчен кузов, изменена подвеска колес, установлена радиостанция). "Москвич-412Р" оснащался двигателями "412-2В" рабочим объемом 1478 или 1840 см3; в первом случае он относился к классу 6, во втором – к классу 7 группы I. В 1972 г. Ю. Лесовский и Н. Шевченко установили на "Москвич-412Р" шесть всесоюзных рекордов в этих двух классах на дистанциях 500 и 1000 км, а также на время (6 ч).
Vartotojo avataras
laurynas400
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 1462
Užsiregistravo: 24 Geg 2005, 14:16
Miestas: Vilnius

Re: moskvic DOHC 8v

Standartinė laurynas400 »

Sergej rašė:vakar buvau VGTU laboratorios kabinete ir pamaciau idomu eksponata, o butent variklio galvute(4 celidru) Dohc tipo su 2 veleneliais ir tik 8 voztuvais, tai iskarto atsimeniau, kad kazka tai panasaus turejo M412 sportinis variantas bet tiesa sakant tokiu tik 23 varikliai buvo, ar imanoma, kad tai butu vienas is ju? ar tai kokios nors Alfos(tvin spark) ar fordo galvute?

gal kas galit pateikt kokiu foto su tokio tipo konstrukcija?
ir tokio moskviciaus galvutes foto, nes nerandu dabar internete.. :(
Alfa gamino 8V su dviem velenėliais, bet twin spark yra po dvi žvakes ant cilindro...
Vartotojo avataras
Rudge
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 1919
Užsiregistravo: 23 Bal 2004, 13:38
Miestas: VILNIUS

Standartinė Rudge »

Tokie varikliai buvo gaminami pačių sportininkų. Automobilių gamyklos turėjo savo konstruktorių biurus kur kurdavo kažką naujo, o sportininkai stengdavosi tai kuo greičiau pritaikyti praktikoje. To pasekoje atsirasdavo idomių konstrukcijų, bet tai būdavo vienetai, gal dešimtys, retsykiais šimtai egzempliorių. Tai ką matę Sergej gali būti ištos operos, nes 412 motoras labai patogus tokiems perdarymams. Jeigu neklystu, S. Brundza su tokiu motoru važiavo, nepamenu, bet esu čiupinėjas tokią geležį.
Vartotojo avataras
Sergej
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 936
Užsiregistravo: 20 Geg 2004, 16:22
Miestas: Vilnius

Standartinė Sergej »

rudge rašė:Tokie varikliai buvo gaminami pačių sportininkų. Automobilių gamyklos turėjo savo konstruktorių biurus kur kurdavo kažką naujo, o sportininkai stengdavosi tai kuo greičiau pritaikyti praktikoje. To pasekoje atsirasdavo idomių konstrukcijų, bet tai būdavo vienetai, gal dešimtys, retsykiais šimtai egzempliorių. Tai ką matę Sergej gali būti ištos operos, nes 412 motoras labai patogus tokiems perdarymams. Jeigu neklystu, S. Brundza su tokiu motoru važiavo, nepamenu, bet esu čiupinėjas tokią geležį.
gal kas turi vaizda is apacios?
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
Vartotojo avataras
laurynas400
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 1462
Užsiregistravo: 24 Geg 2005, 14:16
Miestas: Vilnius

Standartinė laurynas400 »

A iš apačios ką tu nori pamatyt? Bus sausas karteris ir tiek, blokas toks pats, manau. Esmė galvoj ir karbuose, mano galva...
Vartotojo avataras
Sergej
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 936
Užsiregistravo: 20 Geg 2004, 16:22
Miestas: Vilnius

Standartinė Sergej »

laurynas400 rašė:A iš apačios ką tu nori pamatyt? Bus sausas karteris ir tiek, blokas toks pats, manau. Esmė galvoj ir karbuose, mano galva...
ne varikli is apacios, o galvute.
Vartotojo avataras
Sergej
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 936
Užsiregistravo: 20 Geg 2004, 16:22
Miestas: Vilnius

Standartinė Sergej »

viskas supratau ten ne 412-2B, o nuo fiato bus, nes pas moskvicius grandines itempejas yra su zvaigzdute, o ten buvo kaip pas zigulius plasmasiukas toks, kaip "lapatke"
:graudu:
Vartotojo avataras
Raimis
ekspertas
ekspertas
Pranešimai: 8615
Užsiregistravo: 09 Vas 2004, 11:24
Miestas: Alytus

Standartinė Raimis »

Sergej rašė:viskas supratau ten ne 412-2B, o nuo fiato bus, nes pas moskvicius grandines itempejas yra su zvaigzdute, o ten buvo kaip pas zigulius plasmasiukas toks, kaip "lapatke"
:graudu:
O tai ko taip liūdna? Ir kodėl nemanai, kad auksarankiai negalėjo Moskvičiaus varikliui pritaikyti slystančio tempiklio?
Reikėjo doc. A. Butkaus pasiteiraut, būtų pasakęs, nuo kokios technikos galvutė.
Forume rašome lietuviškai. :Lietuva: !!!
Vartotojo avataras
ascona
Naujokas
Naujokas
Pranešimai: 16
Užsiregistravo: 22 Spa 2006, 12:48
Miestas: kaunas

Standartinė ascona »

seip tai zodis DOCH reiskia dual overheah camshalft
isvertu du virs galvos veleneliai