Pirmiausia klastojamas kėbulo numeris. Pagal turimą dokumentą, autentišką instrukciją, kuri Regitroje nelaikoma dokumentu, nes ten nėra savininko duomenų, kalama lentelė. Prieš tai ji buvo atspausdinta pas reklamos gamintojus ant skardos nuo alyvos skardinės. Visiškai autentiška būtų lentelė atspausdinti ant skardos nuo šprotų. Čia labai rimtas atvejis, kelis kartus esu vartęs rankoje lenteles iš konservų skardos, o kitoje pusėje latviškų šprotų konservų pavadinimai
O toliau ėmiausi kniedyti priekinį sparną. Kaip jau ir minėjau. Strype išgręžiau kviedės storio (5mm) skylę 1 mm gylio, su tokiu grioveliu centruoji ir tvirtai suimi kviedę, galvutę įstatau į pusapvalę duobutę, ir labai statmenai ir tvirtai užploju. Ten kur padėjo sūnus (guminio purvasargio vieta), gavosi gražiai. Ten, kur dirbau vienas, padariau du brokus. Iš 8. Jei laikytume, kad bandau atkartoti sovietinių laikų našumą, sakyčiau labai vidutiniškai